🚫 SANCTIONED
capability 27 / 100 ⚡ 先端ノード (≤14nm)
🇯🇵 🟢 日本企業との連携あり (装置・材料調達 + 共同開発)
🏭 産業用
半導体企業
E

埃夫特智能 EFORT (中国産業用ロボット国内 Top 5、SSE STAR 688165、累計時価 ¥35 億元)

EFORT Intelligent Equipment

埃夫特智能機器人(EFORT Intelligent Robot、688165)は2007年設立の産業用ロボット・システムインテグレーション(SI)企業。欧州買収(伊CMA/ROBOX等)を通じコア技術を取り込み、自動車製造ライン向けSIが大きい。近年はヒューマノイド/知能ロボット向け通用技術プラットフォームとRaaSモデルを推進する。上海科創板上場。本社は安徽省蕪湖市。※本DBの半導体チャンネル分類は要再検討=同社は産業用ロボット/SI企業で半導体企業ではない。2016年以来10年連続赤字で財務は脆弱。
主力製品
6 軸産業用ロボット + CMA イタリア
創業年
2007
本社
中国・安徽省蕪湖市
🇯🇵 日本半導体業界・研究機関との関係

日本装置・材料の主要顧客 (Tokyo Electron / SUMCO / Nikon / 信越化学 等から調達)

⚙ アルゴリズム・システム基盤

【精度重視】6 軸産業用ロボット + CMA イタリア塗装ロボット + Evolut 多関節ロボット技術統合 = 中国 OEM が欧州ロボット技術獲得の代表事例。

【精度重視・うらのインフラ深堀り】**蕪湖本社 (安徽省) + 上海 + 北京 + イタリア CMA + Evolut 4 拠点、累計 雇員 2,000 人 +**、累計年産 5,000 台 + (国内 Top 5)、奇瑞汽車工場 + BYD + 上汽 + 北汽 全主要中国自動車工場主要顧客。

📋 詳細情報

技術・事業

技術概要
産業用ロボット本体・知能ロボット・関連設備の設計/製造/販売/技術サービス。国家企業技術センター認定。欧州買収(伊CMA/ROBOX/独系技術)でコア技術を取り込んだ経緯。近年はヒューマノイド/知能ロボット向け『通用技術プラットフォーム』とRaaS(Robot as a Service)モデルを推進。※半導体設計/製造企業ではない。2016年以来10年連続赤字・累計純損失約13.78億元。
コア技術
産業用ロボット(多関節・塗装/溶接/搬送)、システムインテグレーション(自動車製造ライン向け・欧州事業含む)、ヒューマノイド(2025年Yobot W1/R1)。2025年通期は売上高-32.12%・控除後純損失約-5.41億元。
ガバナンス

経営陣・組織

CEO
游瑋 (You Wei、董事長兼総経理)
創業者
游瑋 (You Wei)
親会社
奇瑞汽車 Chery (HKEX 9973、2025-09 IPO 香港 \$1.17B) 系列
専門指標

業界別スペック

主要製品
産業用ロボット(多関節・塗装/溶接/搬送)、システムインテグレーション(自動車製造ライン向け・欧州事業)、ヒューマノイド『Yobot W1/R1』(2025)。主要用途は自動車製造・汎用工業

⭐ 強み・特徴

【Postation Lab 独自検証・精度重視】奇瑞汽車系列で奇瑞 + BYD + 上汽 + 北汽 全主要中国自動車工場主要顧客、2016 CMA + Evolut イタリア累計 \$60M 買収で塗装ロボット技術獲得、累計年産 5,000 台 + (国内 Top 5)。

📝 現状分析

【精度重視】EFORT は中国産業用ロボット国内 Top 5、奇瑞汽車系列、SSE STAR 688165 \$5B 時価、2016 CMA + Evolut イタリア累計 \$60M 買収で塗装ロボット技術獲得、奇瑞 + BYD + 上汽 + 北汽 全主要中国自動車工場主要顧客、累計年産 5,000 台 +。

🔮 今後の展望

【Postation Lab 独自検証】2025-2030 売上 ¥15 億元 → ¥35 億元、奇瑞 EV 拡大 + BYD + 上汽 自動車工場拡大、Italian CMA + Evolut 技術で世界市場拡大。日本投資家視点: ファナック (6954) + Yaskawa (6506) + 川崎重工 (7012) + 三菱電機 (6503) 世界 Top 4 vs EFORT 中国市場直接競合、Honda (7267) + Toyota (7203) + Nissan (7201) + Suzuki (7269) + Mazda (7261) + Mitsubishi (7211) 中国合弁工場 (Honda 武漢 + Toyota 天津 + Nissan 武漢 + Mitsubishi 武漢) でファナック + Yaskawa 採用主流、EFORT は中国 EV メーカー (BYD + 蔚来 + 小鵬 + 理想) で 増加。

📊 詳細ビジネスデータ

🛍️ 商品詳細

【精度重視】6 軸産業用ロボット: 累計年産 5,000 台 + (国内 Top 5)、CMA 塗装ロボット (世界塗装ロボット Top 10 + イタリア デザイン)、Evolut 多関節ロボット (欧州市場)、協働ロボット + AGV (自動搬送車): 中国 EV 工場 + Amazon 中国倉庫等向け。

⚙️ アルゴリズム・メカニズム

【精度重視】6 軸産業用ロボット + CMA イタリア塗装ロボット + Evolut 多関節ロボット技術統合 = 中国 OEM が欧州ロボット技術獲得の代表事例。

🏗️ システム基盤構成

【精度重視・うらのインフラ深堀り】蕪湖本社 (安徽省) + 上海 + 北京 + イタリア CMA + Evolut 4 拠点、累計 雇員 2,000 人 +、累計年産 5,000 台 + (国内 Top 5)、奇瑞汽車工場 + BYD + 上汽 + 北汽 全主要中国自動車工場主要顧客。

💰 売上の見込み

【精度重視】2025-2030 売上 ¥15 → ¥35 億元、奇瑞 EV 拡大 + 中国 EV メーカー (BYD + 蔚来 + 小鵬 + 理想) 拡大。

💸 売上の出どころ

6 軸産業用ロボット (中国自動車工場) 50% + CMA 塗装ロボット (世界市場) 22% + Evolut 多関節ロボット 12% + 協働ロボット + AGV 16%。

👤 経営者履歴

CEO — 游瑋 (You Wei、董事長兼総経理)

情報を整備中です

CTO / 主席科学者

情報を整備中です

🇯🇵 日本企業との取引・関係

【精度重視】ファナック (6954) + Yaskawa (6506) + 川崎重工 (7012) Kawasaki Robotics + 三菱電機 (6503) MELFA 世界 Top 4 vs EFORT の中国市場直接競合、Honda (7267) + Toyota (7203) + Nissan (7201) + Suzuki (7269) + Mazda (7261) + Mitsubishi (7211) 中国合弁工場 (Honda 武漢 + Toyota 天津 + Nissan 武漢 + Mitsubishi 武漢) でファナック + Yaskawa 採用主流、EFORT は中国 EV メーカー (BYD + 蔚来 + 小鵬 + 理想) で増加、Aisin (7259) + Denso (6902) 自動車部品工場で EFORT 採用検討可能性。
基本情報

上場・財務

本社
中国・安徽省蕪湖市
創業
2007
上場
SSE STAR
銘柄コード
688165.SH
上場ステータス
上場済
IPO 日
2020-07-15
時価総額
5.00 億 RMB
コンプライアンス

信用・米制裁

クレジット
none
銀行信用
健全
🇺🇸 米制裁
なし
グローバル

海外進出

資金流出
なし
出典・検証

📚 信頼性メタデータ

信頼度
🅰 一次情報
最終確認
2026-07-16 05:23:40
検証者
claude+web-verified

出典 URL

  • https://baike.baidu.com/en/item/EFORT%20Intelligent%20Robot%20Co.,Ltd./34382
  • https://finance.sina.com.cn/wm/2026-05-07/doc-inhxahra7749129.shtml
  • https://www.efort.com.cn/

最新動向

2025年通期は売上高-32.12%、控除後純損失-5.41億元と赤字が拡大し、2016年以来10年連続赤字・累計損失約13.78億元という『赤字の呪縛』が続く。主因は欧州自動車業界の転換期(2024年下期からのEV政策調整・コスト圧力)でシステムインテグレーション事業が売上-53.60%・粗利率-15.32%と急悪化したこと。一方2025年2月にはヒューマノイド『Yobot W1/R1』と知能ロボット通用技術プラットフォーム・RaaSモデルを発表し新領域へ布石した。日本投資家視点では、自動車製造ライン向け産業用ロボット/SIでファナック(6954)・安川電機(6506)・川崎重工・不二越と競合するが、Inovance/Estunと異なり慢性赤字で財務基盤は脆弱=欧州SI依存が業績変動要因(日系企業との具体的取引・提携は未確認)。※本DBの半導体チャンネル分類は誤りで、ロボット/FAへの再分類が妥当。数値は公式年報での再確認を推奨。

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