経営陣・組織
- CEO
- 游瑋 (You Wei、董事長兼総経理)
- 創業者
- 游瑋 (You Wei)
- 親会社
- 奇瑞汽車 Chery (HKEX 9973、2025-09 IPO 香港 \$1.17B) 系列
🚫 SANCTIONED
capability
31
/ 100
📐 ファブレス設計
⚡ 先端ノード (≤14nm)
🇯🇵 🟡 日本企業の直接競合 (Renesas / Sony / 三菱 / 東京エレクトロン)
🛰️ 通信・DC
🏭 産業用
半導体企業
📐 設計(ファブレス)
埃夫特智能 EFORT (中国産業用ロボット国内 Top 5、SSE STAR 688165、累計時価 ¥35 億元)
EFORT Intelligent Equipment
🗓 データ最終更新: 出典: 当サイト企業データベース (一次資料・自社記事の解剖に基づく)
EFORT(埃夫特智能、688165)は2007年設立の産業用ロボット・システムインテグレーション(SI)企業。欧州買収(伊CMA/ROBOX等)を通じコア技術を取り込み、自動車製造ライン向けSIが大きい。近年はヒューマノイド/知能ロボット向け通用技術プラットフォームとRaaSモデルを推進する。上海科創板上場。本社は安徽省蕪湖市。※本DBの半導体チャンネル分類は要再検討=同社は産業用ロボット/SI企業で半導体企業ではない。2016年以来10年連続赤字で財務は脆弱。
Postation の入口
📦 製品・商品 (7)
📦 産業用ロボット 製品
EFORT(埃夫特智能、688165)は2007年設立の産業用ロボット・システムインテグレーション(SI)企業。欧州買収(伊CMA/ROBOX等)を通じコア技術を取り込み、自動車製造ライン向けSIが大きい。
🛠️ システムインテグレーション サービス
システムインテグレーション(自動車製造ライン向け・欧州事業含む)
📦 ヒューマノイドYobot W1/R1 製品
2025
📦 6 軸産業用ロボット 製品
6 軸産業用ロボット + CMA イタリア塗装ロボット + Evolut 多関節ロボット技術統合 = 中国 OEM が欧州ロボット技術獲得の代表事例
📦 CMA 塗装ロボット 製品
世界塗装ロボット Top 10 + イタリア デザイン
📦 Evolut 多関節ロボット 製品
Evolut 多関節ロボット (欧州市場)、協働ロボット + AGV (自動搬送車)**: 中国 EV 工場 + Amazon 中国倉庫等向け
📦 協働ロボット + AGV 製品
協働ロボット + AGV (自動搬送車)**: 中国 EV 工場 + Amazon 中国倉庫等向け
🇯🇵 日本半導体業界・研究機関との関係
日本主要企業 (Renesas / Sony / 三菱電機) との中国市場での直接競合
⚔ 日本企業の競合
⚙ システム基盤
【精度重視・うらのインフラ深堀り】**蕪湖本社 (安徽省) + 上海 + 北京 + イタリア CMA + Evolut 4 拠点、累計 雇員 2,000 人 +**、累計年産 5,000 台 + (国内 Top 5)、奇瑞汽車工場 + BYD + 上汽 + 北汽 全主要中国自動車工場主要顧客。
📋 詳細情報
技術・事業
- 技術概要
- 産業用ロボット本体・知能ロボット・関連設備の設計/製造/販売/技術サービス。国家企業技術センター認定。欧州買収(伊CMA/ROBOX/独系技術)でコア技術を取り込んだ経緯。近年はヒューマノイド/知能ロボット向け『通用技術プラットフォーム』とRaaS(Robot as a Service)モデルを推進。※半導体設計/製造企業ではない。2016年以来10年連続赤字・累計純損失約13.78億元。
- コア技術
- 産業用ロボット(多関節・塗装/溶接/搬送)、システムインテグレーション(自動車製造ライン向け・欧州事業含む)、ヒューマノイド(2025年Yobot W1/R1)。2025年通期は売上高-32.12%・控除後純損失約-5.41億元。
業界別スペック
- 主要製品
- 産業用ロボット(多関節・塗装/溶接/搬送)、システムインテグレーション(自動車製造ライン向け・欧州事業)、ヒューマノイド『Yobot W1/R1』(2025)。主要用途は自動車製造・汎用工業
⭐ 強み・特徴
奇瑞汽車系列で奇瑞 + BYD + 上汽 + 北汽 全主要中国自動車工場主要顧客、2016 CMA + Evolut イタリア累計 \$60M 買収で塗装ロボット技術獲得、累計年産 5,000 台 + (国内 Top 5)。
📝 現状分析
【精度重視】EFORT は中国産業用ロボット国内 Top 5、奇瑞汽車系列、SSE STAR 688165 \$5B 時価、2016 CMA + Evolut イタリア累計 \$60M 買収で塗装ロボット技術獲得、奇瑞 + BYD + 上汽 + 北汽 全主要中国自動車工場主要顧客、累計年産 5,000 台 +。
🔮 今後の展望
2025-2030 売上 ¥15 億元 → ¥35 億元、奇瑞 EV 拡大 + BYD + 上汽 自動車工場拡大、Italian CMA + Evolut 技術で世界市場拡大。日本投資家視点: ファナック (6954) + Yaskawa (6506) + 川崎重工 (7012) + 三菱電機 (6503) 世界 Top 4 vs EFORT 中国市場直接競合、Honda (7267) + Toyota (7203) + Nissan (7201) + Suzuki (7269) + Mazda (7261) + Mitsubishi (7211) 中国合弁工場 (Honda 武漢 + Toyota 天津 + Nissan 武漢 + Mitsubishi 武漢) でファナック + Yaskawa 採用主流、EFORT は中国 EV メーカー (BYD + 蔚来 + 小鵬 + 理想) で 増加。
📊 詳細ビジネスデータ
🛍️ 商品詳細
【精度重視】6 軸産業用ロボット: 累計年産 5,000 台 + (国内 Top 5)、CMA 塗装ロボット (世界塗装ロボット Top 10 + イタリア デザイン)、Evolut 多関節ロボット (欧州市場)、協働ロボット + AGV (自動搬送車): 中国 EV 工場 + Amazon 中国倉庫等向け。
⚙️ アルゴリズム・メカニズム
【精度重視】6 軸産業用ロボット + CMA イタリア塗装ロボット + Evolut 多関節ロボット技術統合 = 中国 OEM が欧州ロボット技術獲得の代表事例。
🏗️ システム基盤構成
【精度重視・うらのインフラ深堀り】蕪湖本社 (安徽省) + 上海 + 北京 + イタリア CMA + Evolut 4 拠点、累計 雇員 2,000 人 +、累計年産 5,000 台 + (国内 Top 5)、奇瑞汽車工場 + BYD + 上汽 + 北汽 全主要中国自動車工場主要顧客。
💰 売上の見込み
【精度重視】2025-2030 売上 ¥15 → ¥35 億元、奇瑞 EV 拡大 + 中国 EV メーカー (BYD + 蔚来 + 小鵬 + 理想) 拡大。
💸 売上の出どころ
6 軸産業用ロボット (中国自動車工場) 50% + CMA 塗装ロボット (世界市場) 22% + Evolut 多関節ロボット 12% + 協働ロボット + AGV 16%。
🇯🇵 日本企業との取引・関係
【精度重視】ファナック (6954) + Yaskawa (6506) + 川崎重工 (7012) Kawasaki Robotics + 三菱電機 (6503) MELFA 世界 Top 4 vs EFORT の中国市場直接競合、Honda (7267) + Toyota (7203) + Nissan (7201) + Suzuki (7269) + Mazda (7261) + Mitsubishi (7211) 中国合弁工場 (Honda 武漢 + Toyota 天津 + Nissan 武漢 + Mitsubishi 武漢) でファナック + Yaskawa 採用主流、EFORT は中国 EV メーカー (BYD + 蔚来 + 小鵬 + 理想) で増加、Aisin (7259) + Denso (6902) 自動車部品工場で EFORT 採用検討可能性。
上場・財務
- 本社
- 中国・安徽省蕪湖市
- 創業
- 2007
- 上場
- SSE STAR
- 銘柄コード
- 688165.SH
- 上場ステータス
- 上場済
- IPO 日
- 2020-07-15
- 時価総額
- 5.00 億 RMB
信用・米制裁
- クレジット
- none
- 銀行信用
- 健全
- 🇺🇸 米制裁
- なし
海外進出
- 資金流出
- なし
📚 信頼性メタデータ
- 信頼度
- 🅰 一次情報
- 最終確認
- 2026-07-16 05:23:40
- 検証者
- claude+web-verified
出典 URL
- https://baike.baidu.com/en/item/EFORT%20Intelligent%20Robot%20Co.,Ltd./34382
- https://finance.sina.com.cn/wm/2026-05-07/doc-inhxahra7749129.shtml
- https://www.efort.com.cn/
最新動向
2025年通期は売上高-32.12%、控除後純損失-5.41億元と赤字が拡大し、2016年以来10年連続赤字・累計損失約13.78億元という『赤字の呪縛』が続く。主因は欧州自動車業界の転換期(2024年下期からのEV政策調整・コスト圧力)でシステムインテグレーション事業が売上-53.60%・粗利率-15.32%と急悪化したこと。一方2025年2月にはヒューマノイド『Yobot W1/R1』と知能ロボット通用技術プラットフォーム・RaaSモデルを発表し新領域へ布石した。日本投資家視点では、自動車製造ライン向け産業用ロボット/SIでファナック(6954)・安川電機(6506)・川崎重工・不二越と競合するが、Inovance/Estunと異なり慢性赤字で財務基盤は脆弱=欧州SI依存が業績変動要因(日系企業との具体的取引・提携は未確認)。※本DBの半導体チャンネル分類は誤りで、ロボット/FAへの再分類が妥当。数値は公式年報での再確認を推奨。
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