専門指標 業界別スペック 主要製品 ロイヤルウィングマン型無人機。統合兵器倉に空対空/空対地ミサイルを搭載可能。V字双尾翼構成。寸法・航続・速度の確定公式諸元は非公表(メーカー公表・報道ベースの概略のみ)。
📝 現状分析 中国 Loyal Wingman UAV、J-20S 双座戦闘機 + J-16 制御で有人 + 無人協同作戦、米国 XQ-58A Valkyrie + 豪州 MQ-28A Ghost Bat 競合。
🇯🇵 日本企業との取引・関係 日本周辺での運用・活動確認情報はない(2026年7月時点)。ステルス機との有人・無人チーミングが実用化・量産化すれば西太平洋の航空優勢環境に影響しうるとして中長期の注視対象となる文脈。
スペック 🛠️ 仕様 (Specifications) 機体諸元 Unknown 重量 Unknown 最大速度 High Subsonic 最大航続 Unknown 戦闘行動半径 Combat Radius 1000km ペイロード 誘導弾 エンジン Jet 武装 空対空ミサイル, ジャミング センサー EOTS, Radar 特殊機能 有人機(J-20)との連携 生産機数 20 稼働機数 10 運用国 PLAAF
🇯🇵 対日比較・解説 【対日比較】日本の次期戦闘機(GCAP)も無人機連携を目指すが、中国はJ-20S(複座型)とFH-97Aのペアリングを2025年時点で試験運用段階に乗せている。数的劣勢を補う技術。
🤖 無人機 神龍 (シェンロン) 中国航天科技集団(CASC)が運用する再使用型軌道スペースプレーン。長征2Fで打ち上げ、自律で滑走路に着陸する。米X-37Bに相当する軍民両用の秘匿性の高い宇宙アセット。
🤖 無人機 KJ-600 (空警-600) 西安飛機工業集団が開発した中国海軍初の艦載固定翼AEW&C機。双発ターボプロップ・折り畳み高翼・四枚尾翼のCATOBAR(電磁カタパルト)対応機で、米E-2『ホークアイ』に相当。福建艦(Type 003)以降の空母航空団の中核センサーとなる。
🤖 無人機 KJ-500A (空警-500A) 陝西飛機のY-9輸送機を母機とするKJ-500の改良型AEW&C機。2022年珠海航空ショーで公開され、航法・アビオニクス・空中給油プローブ追加など複数の改良が施された。中国のAEW&Cの主力を担う量産型。
🤖 無人機 WZ-7 (無偵-7) 貴州航空が開発した高高度長時間滞空(HALE)無人偵察機『翔龍』。連結菱形翼が特徴で、主任務はISR(情報・監視・偵察)。対艦弾道・巡航ミサイルへの目標指示にも用いうるとされ、中国のRQ-4『グローバルホーク』相当機。
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