⚪ LOW
脅威スコア 30 / 100 ⚓ 艦艇
軍事装備 ⚓ 艦艇
M

もがみ型護衛艦 (FFM)

最上级护卫舰 / Mogami-class Frigate

🗓 データ最終更新: 出典: 当サイト企業データベース (一次資料・自社記事の解剖に基づく)

海上自衛隊の多機能フリゲート。ステルス形状の統合マストと約90名の省人化運用が特徴で、機雷戦能力も併せ持つ。2025年に豪州の次期汎用フリゲート計画 (SEA3000) で能力向上型が選定され、日本の防衛装備移転の最大級案件となった。
配備状況
🟢 運用中
配備年
2022

📋 詳細情報

技術・事業

技術概要
OPY-2レーダー、CIC「360度モニタ」、VLS (能力向上型で16セル以上)、無人機雷排除システム。基準排水量約3,900トン (もがみ型)。

⭐ 強み・特徴

約90名の省人化運用、ステルス統合マスト (ユニコーン)、機雷戦まで担う多機能性、量産による建造コスト抑制 (1隻500億円台)。

📝 現状分析

2025年に豪州SEA3000で能力向上型が独MEKO A-200を破り選定され、日本の防衛装備移転で史上最大の案件となった。海自向けも12隻から能力向上型「新型FFM」12隻へ発展し、量産効果が働く好循環に入った。

🔮 今後の展望

豪州向け輸出 (最大11隻規模、現地建造含む) の履行が日本の装備輸出の試金石。三菱重工 (7011) の防衛事業拡大の象徴案件。

📊 詳細ビジネスデータ

🛍️ 商品詳細

基準排水量約3,900トン・全長133m・速力30ノット超。62口径5インチ砲、SeaRAM、17式SSM8発、VLS (後日装備艦あり)、無人機雷排除システム (OZZ-5等) を搭載。能力向上型は約4,900トン・VLS32セルへ拡大。

⚙️ アルゴリズム・メカニズム

OPY-2多機能レーダーと360度モニタのCIC (少人数で状況認識を共有)、CODAG推進 (ガスタービン+ディーゼル)。乗員を3クルー制で回すローテーション運用が省人化の運用面の核心。

🏗️ システム基盤構成

三菱重工長崎造船所を主契約とし、玉野 (三菱重工マリタイムシステムズ) と分担建造。豪州向けは初期3隻を日本建造、以降は西豪州ヘンダーソンで現地建造する計画。

💰 売上の見込み

豪州向け最大11隻 (総額100億豪ドル規模) と海自新型FFM12隻で、2030年代半ばまで安定した建造需要が確定。他国 (東南アジア等) への横展開も模索される。

💸 売上の出どころ

防衛省の艦艇調達予算と、豪州国防省との政府間契約 (装備移転)。

👤 経営者履歴

CEO

設計・建造の主契約は三菱重工業。護衛艦建造の国内最大手で、豪州案件では現地法人を設立し輸出体制を整備する。

CTO / 主席科学者

技術開発は防衛装備庁と三菱重工艦艇部門が共同で担い、レーダー等の電子装備は三菱電機が供給する。

🇯🇵 日本企業との取引・関係

三菱重工 (7011) の防衛事業拡大の象徴案件で、三菱電機 (6503) のレーダー、各種国内サプライヤーの艦載装備が搭載される。防衛装備移転3原則下の初の大型完成装備輸出として日本の防衛産業株全体の再評価材料。
スペック

🛠️ 仕様 (Specifications)

乗員
約90名 (従来護衛艦の半分以下)
運用国
海上自衛隊 (豪州海軍が能力向上型を採用決定)
履歴

📅 開発・配備履歴

配備開始
2022
開発者
三菱重工業
生産状況
full_rate

🇯🇵 対日比較・解説

中国の054B型フリゲートと同世代の比較対象。054B (満載約6,000トン) が大型・多VLSで火力に勝る一方、もがみ型は省人化・機雷戦・ステルス統合マストの運用効率で差別化する。建造速度では中国側が上回る。

🔮 将来展望

豪州向け輸出 (最大11隻規模、現地建造含む) の履行が日本の装備輸出の試金石。三菱重工 (7011) の防衛事業拡大の象徴案件。
基本情報

上場・財務

上場ステータス
未上場
コンプライアンス

信用・米制裁

クレジット
none
銀行信用
健全
🇺🇸 米制裁
なし
グローバル

海外進出

資金流出
なし
運用情報

装備仕様

主カテゴリ
other
所属軍
OTHER
開発状況
operational
製造
三菱重工業 (長崎)、三井E&S系 (玉野)
出典・検証

📚 信頼性メタデータ

信頼度
🅱 専門メディア
最終確認
2026-07-30 07:28:36
検証者
claude+web-verified

出典 URL

  • https://www.mhi.com/news/260418.html
  • https://www.minister.defence.gov.au/media-releases/2026-04-18/australia-locks-delivery-our-first-three-general-purpose-frigates
  • https://j-defense.ikaros.jp/docs/mod/005243.html
  • https://www.kaijipress.com/news/shipbuilding/2026/06/202497/

💴 調達の一次データ — 予算・契約・FMS

防衛省「予算の概要」の装備行、防衛装備庁が月次公表する中央調達の契約 (相手方・金額・落札率)、米連邦官報の対日FMS通知を、この装備の名称で機械的に引いたもの。名称が一致した行だけを出し、推定は含まない。

📘 予算の概要 (数量・金額)

年度行 (原文)数量金額
2026年度新型FFMの建造1隻1,043.0億円
2025年度新型FFMの建造3隻3,148.0億円
2025年度新型FFMの建造 (再掲)3隻3,148.0億円

出典: 防衛省 予算の概要 / 防衛装備庁 契約に係る情報の公表 (中央調達分) / Federal Register。全体は 防衛調達の一次データ

最新動向

動向 2026年4月18日、豪政府と三菱重工業がメルボルンで能力向上型もがみ(新型FFM)の建造契約を締結した。全11隻のうち3隻を三菱重工業長崎造船所が建造し、1番艦は2029年12月までに引き渡す。残る8隻は西豪州ヘンダーソンでオースタルが建造する計画で、拠点整備の進捗が前提となる。契約規模は報道ベースで約100億豪ドル(約70億米ドル)とされるが、3隻分か11隻全体分かは判別できない。海上自衛隊向けの新型FFMは令和8年度予算で1隻1,048億円の計上にとどまった。

技術 もがみ型は基準排水量3,900トン、全長133.0メートル、速力30ノット以上、乗員約90名で、従来型の約200名から大幅に削減した。CODAG推進のロールス・ロイスMT30ガスタービン1基は川崎重工業がライセンス生産する。OPY-2多機能レーダーと高度統合CICが少人数運用を支える。新型FFMは基準排水量4,880トン、全長約142メートルへ大型化し、VLSを16セルから32セルへ倍増して23式艦対空誘導弾を搭載する予定。

配備 2026年5月21日に9番艦「なとり」が就役して大湊の第5哨戒防備隊へ、6月29日に10番艦「ながら」が就役して呉の第2哨戒防備隊へ配備された。2022年の1番艦竣工から4年で10隻の引き渡しを終え、長崎と玉野の2工場で年2隻ペースを維持した。

運用 もがみ型の兵装は62口径5インチ砲1基、Mk.41 VLS 16セル、17式艦対艦誘導弾2基、SeaRAM 1基で、UUVとUSVは後日装備。新型FFMは2024年度から2028年度で12隻の調達計画だが、2026年6月17日時点で1・2番艦は未起工で、防衛装備庁は作業は予定通りと説明している。3から5番艦は2026年2月16日に1,286億円で契約済み。

日本投資家視点では、主契約者の三菱重工業(7011)が豪州向け輸出の主軸で、MT30のライセンス生産を担う川崎重工業(7012)、戦闘システムとレーダー系の三菱電機(6503)、ジャパンマリンユナイテッドへ出資するIHI(7013)が関連する。

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