専門指標 業界別スペック 主要製品 J-16(Su-30系フランカー派生の複座機)ベースの双発戦闘機。電子戦装備搭載のため空対空機関砲や一部センサーを撤去し妨害・ELINT機材に置換。出力・周波数帯等の諸元は非公表。
🇯🇵 日本企業との取引・関係 台湾周辺での活動が繰り返し報じられ、台湾側F-16Vが赤外線ポッドで追尾・撮影する対応をとった。日本の南西防空との直接対比の確認情報は乏しいが、東シナ海での中国軍電子戦アセット常態化の一環として自衛隊の警戒監視上の関心事項。
スペック 🛠️ 仕様 (Specifications) 機体諸元 L:21.9m 重量 35t 最大速度 Mach 2.0 最大航続 4000km 戦闘行動半径 1500km ペイロード 電子戦ポッド+対レーダーミサイル 乗員 2 エンジン WS-10B 武装 YJ-91(対レーダー), PL-15 センサー AESA, ESM/ELINTポッド 特殊機能 翼端ジャミングポッド, 機関砲撤去 生産機数 80 稼働機数 80 運用国 PLAAF
履歴 📅 開発・配備履歴 開発開始 2012 初飛行 2015 配備開始 2021 型番 J-16D NATO 報告名 Flanker Variant 世代 第4.5世代 開発者 AVIC 生産状況 full_rate
🇯🇵 対日比較・解説 【対日比較】空自は専用の「電子戦攻撃機」を保有していない。J-16Dは自衛隊のレーダー網や通信を広域ジャミングし、F-35やJ-20の侵攻ルートをこじ開ける「見えない槍」。現代航空戦における最大の戦力格差の一つ。
✈️ 戦闘機 殲-20 (J-20A/B) 殲-20(J-20A/B)は、中国が独自開発した第5世代ステルス戦闘機であり、中国空軍の主力制空戦闘機です。2011年に初飛行し、2017年から運用が開始されました。中国の航空宇宙産業の技術力を象徴する存在であり、アジア太平洋地域の軍事バランスに大きな影響を与えています。
✈️ 戦闘機 J-36 (第 6 世代戦闘機、成都 / 双発大型三角翼) 中国・成都飛機工業(成飛)が開発する第6世代とされる大型ステルス戦闘機。無尾翼(テールレス)の変形三角翼にエンジン3基を積む『トライジェット』構成で、制空・長距離打撃・空中指揮を統合する空優プラットフォームと評価される。2024年12月26日に成都上空で初の試験飛行が目撃され公然化した。
✈️ 戦闘機 J-50 (第 6 世代戦闘機、沈陽 / 小型ステルス機) 中国・瀋陽飛機工業(瀋飛/SAC)が開発中とされる第6世代ステルス戦闘機。J-XD/JCDSとも呼ばれる。成飛の大型三発J-36に対し、双発・小型の無尾翼設計で、一部は艦載運用を志向するとみられる。2つの設計局が並行して別々の第6世代試作機を飛ばす中国独特の体制の一翼。中国当局の公式確認はなし(OSINT)。
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