クイーン・エリザベス級空母

動向 2026年5月、HMS Queen Elizabeth(R08)がスコットランド・ロサイスでの大規模整備を終えて艦隊に復帰し、ポーツマス海軍基地でNATO旗の掲揚式を行った。英海軍は2026年5月8日付の発表で、同艦がNATO即応部隊(海上)(Allied Reaction Force Maritime)の旗艦任務に12か月間就くとし、同部隊の指揮官にマーク・アンダーソン海軍少将が就任したと伝えている。

技術 英海軍が公表する諸元は、排水量およそ6万5,000トン、全長280メートル、飛行甲板の幅70メートル、乗員は基本679名で航空要員や海兵隊を含めると最大1,600名を収容できるというものである。満載排水量は公表されていない。カタパルトと着艦制動索を持たず、スキージャンプ甲板から短距離離陸垂直着陸(STOVL)方式のF-35Bを発艦させる。搭載機数について英海軍は最大40機としているが、実際の搭載数は任務の内容によって変わる。

配備 2026年2月中旬、英国防省は姉妹艦HMS Prince of Wales(R09)を北大西洋とハイノース方面へ派遣する「オペレーション・ファイアクレスト」を公表した。同艦とType45駆逐艦HMS Duncanは7月24日にポーツマスへ帰還したが、これは作戦の第1段階の完了にあたり、秋にかけて北欧海域で継続する予定とされる。Prince of Walesは2019年12月10日に就役している。

運用 2026年6月末、ノルウェー沖でF-35B 8機、マーリンMk2哨戒ヘリコプター3機、ワイルドキャットHMA Mk2 2機に加え、マロイT150B無人機を同時に運用する試験が行われたとNaval Newsが報じた。有人機と無人機を1つの航空団として運用する構想の実証にあたる。

日本投資家視点では、F-35Bを「いずも」型護衛艦で運用するための改修に関わる三菱重工業(7011)、同機のエンジン整備拠点を持つIHI(7013)、艦載電子機器の三菱電機(6503)、防衛通信のNEC(6701)が、空母的な運用のノウハウが波及しうる先となる。