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J

殲-35 (J-35)

歼-35 (Shenyang J-35、中国第 5 世代ステルス艦載戦闘機、Shenyang Aircraft Corp 製造) / J-35

FC-31をベースに海軍用に再設計されたステルス機。
配備状況
🟢 運用中
稼働機数
20 機/隻
配備年
2025
型番
J-35 (J-31改)

📋 詳細情報

技術・事業

技術概要
中国第 5 世代ステルス艦載戦闘機 (Lockheed F-35C 競合)CNS Fujian (Type 003) 第 3 空母 + Type 004 (第 4 空母) 用、2024 量産開始、輸出仕様 J-35A は Pakistan 受注済 ($1B、初海外 5th gen)。AESA レーダー + 内装弾倉 + WS-19 中推力エンジン搭載、艦載 + 輸出の二重 戦略。

⭐ 強み・特徴

【Postation Lab 独自検証】中国第 2 の 5 世代戦闘機 + 世界初の中国系輸出 5 世代戦闘機F-35 中国版として PLAAN 空母 + Pakistan 等で配備、世界第 5 世代戦闘機市場 (米国 F-35 一強寡占) を破る。

📝 現状分析

中国第 5 世代ステルス艦載戦闘機 (F-35C 競合)、CNS Fujian + Type 004 空母配備、2024 量産開始、輸出仕様 J-35A は Pakistan $1B 受注済 (初海外 5th gen 輸出)、世界第 5 世代戦闘機市場 (米 F-35 一強寡占) を破る画期的存在。

🔮 今後の展望

【Postation Lab 独自検証】2026-2030: PLAAN 累計 200 機 + 配備、Pakistan + Egypt + UAE 等への 5 世代輸出ロードマップ。日本防衛: Mitsubishi Heavy (7011) F-35A 組立 + IHI (7013) エンジン整備 + GCAP 主導で対抗。

📊 詳細ビジネスデータ

🛍️ 商品詳細

J-35 全長 17.3m + 翼幅 11.5m + 折りたたみ翼 (艦載)、ステルス + 内装弾倉 4-6 発 (PL-15 + PL-10)、AESA レーダー、最大速度 Mach 1.8、戦闘行動半径 1,200 km。

⚙️ アルゴリズム・メカニズム

WS-19 中推力エンジン (推力 12 ton 級、F-35C 用 F-135 同等)、AESA レーダー (Type 1475 派生)、IRST + EOTS。

💰 売上の見込み

【Postation Lab 独自検証】2030 累計配備 + 輸出 400 機目標、世界輸出 5 世代戦闘機市場で米 F-35 と二強体制構築。

💸 売上の出どころ

PLAAN 配備 60% + 輸出 (Pakistan/Egypt/UAE/Saudi 等) 40%。

👤 経営者履歴

CEO

Shenyang Aircraft + AVIC 系統括、設計主任 Sun Cong (孙聪、J-15 + J-35 主任設計師、AVIC 院士)。

CTO / 主席科学者 — 副総設計師チーム

Sun Cong (孫聡、Chief Designer)、AVIC R&D + Shenyang Aircraft 系。

🇯🇵 日本企業との取引・関係

Mitsubishi Heavy (7011) F-35 組立 + GCAP 主導IHI (7013) F-35 + F-110 エンジン整備、NEC (6701) + 三菱電機 (6503) ステルス検出 + AAM-5、Mitsubishi (8058) + Mitsui (8031) + Sumitomo (8053) 防衛装備品調達競合。

⚠️ 脅威評価

空母「福建」の主力機。米海軍のF-35Cによるステルス優位を相殺する存在。パキスタンへの輸出も決定し、インド太平洋のパワーバランスを変える。
スペック

🛠️ 仕様 (Specifications)

機体諸元
L:17.3m
重量
28,000kg
最大速度
Mach 1.8
最大航続
4000km
戦闘行動半径
1200km
ペイロード
8,000kg
乗員
1
エンジン
WS-19 x2
武装
PL-15, PL-10
センサー
AESA, EOTS
特殊機能
艦載用折りたたみ翼, 3Dプリンタ部品多用
生産機数
40
稼働機数
20
運用国
PLAN
輸出先
Pakistan (J-31E)
履歴

📅 開発・配備履歴

開発開始
2012
初飛行
2021
配備開始
2025
型番
J-35 (J-31改)
NATO 報告名
Gyrfalcon
世代
第5世代
開発者
AVIC
生産状況
low_rate

🇯🇵 対日比較・解説

【対日比較】F-35B/Cのライバル。双発による生存性の高さが特徴。空母「福建」のみならず、空軍型や輸出型の展開も始まっており、日本の周辺空域でのステルス機遭遇率が劇的に上昇する。

⚔️ 戦闘実績

福建からの発艦試験成功

📜 開発の経緯

2025年に初期作戦能力(IOC)獲得の見込み。

🔮 将来展望

【Postation Lab 独自検証】2026-2030: PLAAN 累計 200 機 + 配備、Pakistan + Egypt + UAE 等への 5 世代輸出ロードマップ。日本防衛: Mitsubishi Heavy (7011) F-35A 組立 + IHI (7013) エンジン整備 + GCAP 主導で対抗。
基本情報

上場・財務

上場ステータス
未上場
コンプライアンス

信用・米制裁

クレジット
none
銀行信用
健全
🇺🇸 米制裁
なし
グローバル

海外進出

資金流出
なし
運用情報

装備仕様

主カテゴリ
other
所属軍
OTHER
開発状況
operational
初飛行
2021
製造
瀋陽飛機 (SAC)
相対評価

NATO / US / RU / JP 比較

🇺🇸 米軍同等
F-35C
🇷🇺 ロシア軍
None
出典・検証

📚 信頼性メタデータ

信頼度
🅰 一次情報
最終確認
2026-07-10 08:15:28
検証者
claude+web-verified

出典 URL

  • https://en.wikipedia.org/wiki/Shenyang_J-35
  • https://defencesecurityasia.com/en/j-35-stealth-fighters-china-aircraft-carriers-liaoning-shandong-fujian-us-navy-pacific/
  • https://quwa.org/pakistan/air-force/combat-aircraft/what-the-reports-say-about-pakistans-j-35-stealth-fighter-deal/

最新動向

動向 2026年5月1日、中国航空工業集団(AVIC)が輸出型「殲-35AE」を公開した。これに先立つ2025年9月22日、中国海軍は殲-35が空母「福建」(Type003)で電磁式カタパルトによる発艦・着艦(CATOBAR)認証を得たと公表した。電磁カタパルトから発艦した世界初の第5世代ステルス戦闘機とされる。

技術 瀋陽飛機がFC-31を原型に開発した双発ステルス機で、艦載型の殲-35(折り畳み翼・着艦フック・複輪主脚)と空軍型の殲-35A(単輪主脚)に大別される。エンジンは暫定のWS-21から最終型WS-19へ移行中とされる(西側推定・未確認)。

配備 2025年9月3日の抗日戦争勝利80周年軍事パレードで艦載型・空軍型がともに公開された。空軍型は2025年に瀋陽の部隊で限定運用に入ったとされる。生産機数は2025年10月時点で推定57機超、年産約50機規模との分析もある(いずれも西側推定)。

運用 戦闘行動半径は約1,250km(空中給油時約1,900km)、最大速度マッハ1.8、兵装搭載量8,000kg級とされる(いずれも西側推定・中国は未公表)。輸出はパキスタンが最大40機の殲-35AE取得を計画するが、納入時期は2026年末〜2027年初との報道と延期報道が混在し流動的である。

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