F-35 ライトニングII
F-35战斗机 / F-35 Lightning II
🗓 データ最終更新: 出典: 当サイト企業データベース (一次資料・自社記事の解剖に基づく)
📋 詳細情報
技術・事業
- 技術概要
- AN/APG-81 AESAレーダー、EOTS/DAS電子光学システム、ステルス形状と内装兵装。Block 4改修でエンジン強化 (ECU) とセンサー更新を進行中。
📝 現状分析
🔮 今後の展望
📊 詳細ビジネスデータ
🛍️ 商品詳細
⚙️ アルゴリズム・メカニズム
🏗️ システム基盤構成
💰 売上の見込み
💸 売上の出どころ
👤 経営者履歴
CEO
CTO / 主席科学者
🇯🇵 日本企業との取引・関係
🛠️ 仕様 (Specifications)
- 最大速度
- マッハ1.6
- 乗員
- 1名
- 運用国
- 米国、日本、英国、豪州、韓国、イスラエル、欧州各国など19カ国超
- 輸出先
- 日本、英国、豪州、韓国、イスラエル、独、フィンランド等
📅 開発・配備履歴
- 初飛行
- 2006
- 配備開始
- 2015
- 世代
- 第5世代
- 開発者
- ロッキード・マーチン
- 生産状況
- full_rate
🇯🇵 対日比較・解説
上場・財務
- 上場ステータス
- 未上場
信用・米制裁
- クレジット
- none
- 銀行信用
- 健全
- 🇺🇸 米制裁
- なし
海外進出
- 資金流出
- なし
装備仕様
- 主カテゴリ
- other
- 所属軍
- OTHER
- 開発状況
- operational
- 初飛行
- 2006
- 製造
- ロッキード・マーチン (最終組立は米/伊/日)
📚 信頼性メタデータ
- 信頼度
- 🅱 専門メディア
- 最終確認
- 2026-07-30 07:28:36
- 検証者
- claude+web-verified
出典 URL
- https://www.militarytimes.com/news/pentagon-congress/2026/04/28/pentagons-fy27-budget-seeks-85-f-35s-but-most-ride-on-reconciliation/
- https://www.airandspaceforces.com/f-35-engine-core-upgrade-critical-design-review-august/
- https://j-defense.ikaros.jp/docs/mod/004645.html
- https://j-defense.ikaros.jp/docs/mod/004969.html
🇯🇵 自衛隊の保有数 — 防衛白書 資料編
- 最大速度
- 1.6マッハ
- 乗員
- 1 人
- 全長 × 全幅
- 15.6 × 10.7 m
- エンジン
- ターボファン、単発
💴 調達の一次データ — 予算・契約・FMS
防衛省「予算の概要」の装備行、防衛装備庁が月次公表する中央調達の契約 (相手方・金額・落札率)、米連邦官報の対日FMS通知を、この装備の名称で機械的に引いたもの。名称が一致した行だけを出し、推定は含まない。
📘 予算の概要 (数量・金額)
| 年度 | 行 (原文) | 数量 | 金額 |
|---|---|---|---|
| 2026年度 | 戦闘機(F-35A)の取得 | 8機 | 1,493.0億円 |
| 2026年度 | 戦闘機(F-35B)の取得 | 3機 | 725.0億円 |
| 2026年度 | F-35受入施設整備 | — | 654.0億円 |
| 2026年度 | 戦闘機(F-35A)の取得 (再掲) | 8機 | 1,493.0億円 |
| 2026年度 | 戦闘機(F-35B)の取得 (再掲) | 3機 | 725.0億円 |
| 2025年度 | 戦闘機(F-35A)の取得 | 8機 | 1,387.0億円 |
| 2025年度 | 戦闘機(F-35B)の取得 | 3機 | 665.0億円 |
| 2025年度 | F-35A能力向上改修(JSM搭載) | 7機 | 17.0億円 |
| 2025年度 | 戦闘機(F-35A)の取得 (再掲) | 8機 | 1,387.0億円 |
| 2025年度 | 戦闘機(F-35B)の取得 (再掲) | 3機 | 665.0億円 |
📄 装備庁 中央調達の契約 (金額上位15件) — 年度計: 令和5年度 10件 3,459.5億円 · 令和6年度 8件 3,874.8億円 · 令和7年度 9件 3,550.9億円 ·
| 品目 (公表名) | 数量 | 契約日 | 契約相手方 | 契約金額 | 落札率 |
|---|---|---|---|---|---|
| F-35A/B戦闘機 | 1 式 | 2024/11/28 | 米空軍省 | 2,667.6億円 | 100.0% |
| F-35A/B戦闘機 | 1 式 | 2023/11/22 | 米空軍省 | 2,625.9億円 | — |
| F-35A/B戦闘機 | 1 式 | 2026/2/26 | 米空軍省 | 2,226.8億円 | 100.0% |
| F-35 ALGSの態勢整備 | 1 式 | 2026/2/26 | 米空軍省 | 862.3億円 | 100.0% |
| F-35 ALGSの態勢整備 | 1 式 | 2024/11/28 | 米空軍省 | 815.4億円 | 100.0% |
| F-35 ALGSの態勢整備 | 1 式 | 2023/11/22 | 米空軍省 | 733.8億円 | — |
| F-35の整備拠点設置(その15) | 1 式 | 2025/11/17 | 三菱重工業株式会社 7011 | 325.5億円 | — |
| F-35能力向上改修 | 1 式 | 2024/11/28 | 米空軍省 | 293.7億円 | 100.0% |
| F-35用高性能シミュレータ | 1 式 | 2026/2/26 | 米空軍省 | 74.0億円 | 100.0% |
| F-35能力向上改修 | 1 式 | 2023/11/22 | 米空軍省 | 40.2億円 | — |
| F-35B用LSOシミュレータの取得 | 1 式 | 2024/11/28 | 米空軍省 | 36.9億円 | 100.0% |
| F-35用ECM装置 | 1 式 | 2024/11/28 | 米空軍省 | 35.4億円 | 100.0% |
| F-35用ECM装置 | 1 式 | 2023/11/22 | 米空軍省 | 26.5億円 | — |
| F-35用救命装備品の取得 | 34 式 | 2024/11/28 | 米空軍省 | 25.5億円 | 100.0% |
| F-35用ECM装置 | 1 式 | 2026/2/26 | 米空軍省 | 25.0億円 | 100.0% |
🇺🇸 米連邦官報 FMS 通知
| 掲載日 | 通知 | 推定総額 | 主契約者 | 原文 |
|---|---|---|---|---|
| 2020/8/26 | F-35 Joint Strike Fighter Aircraft | 231.1億ドル | FR → |
出典: 防衛省 予算の概要 / 防衛装備庁 契約に係る情報の公表 (中央調達分) / Federal Register。全体は 防衛調達の一次データ。
最新動向
技術 遅延していたTR-3(Technology Refresh 3)は2026年に戦闘可能な機体が実戦部隊へ届き始めた。Block 4改修は遅くとも2032年の完了見込みで、2025年9月時点で少なくとも60億ドルの超過とされる。F135エンジンのコア改良(ECU)は2026年8月に重要設計審査、量産開始は2031年の計画。低観測性能の具体値とBlock 4搭載兵装の全容は公式諸元が非公開。
配備 2026年2月7日に新田原基地でF-35Bの配備記念式典を実施し、2月12日の3機追加で令和7年度計画分8機の配備が完了、3月に第202飛行隊が発足した。米空軍は2026年3月28日、三沢基地の第35戦闘航空団へF-35Aを初到着させ、最大48機を計画する。
運用 日本の総取得計画は147機(F-35A 105機、F-35B 42機)で、航空自衛隊のF-35Aは2025年3月31日時点で39機。千歳基地は令和12年度(2030年度)から約20機を配備しF-15 1個飛行隊を置き換える。2025年の納入実績は191機と従来記録の142機を更新した。
日本投資家視点では、機体の最終組立・検査(FACO)を担う三菱重工業(7011)、F135エンジン部品製造とアジア太平洋の整備拠点を持つIHI(7013)、電子・電気部品の三菱電機(6503)が国内参画の中核。Block 4とECUの長期化は、整備・改修需要の後ろ倒しと長期化の両面を持つ。
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記事本文への実登場を機械照合し、AI 抽出分は編集チームが信頼度別に承認しています。
「機の性能向上と、情報戦の重要性を浮き彫りにした。日本は、航空自衛隊のF-35導入を進める一方で、将来の戦闘機開発において、中国の技術動向を注視する必要がある。特に、中国が開発する第5世代機や極超音速ミサイル技術は、日本の防衛戦略」
「始する予定だ。 ## 表層的原因と直接的仕組み この動きの直接的な引き金は、F-35戦闘機、イージス艦のレーダー、精密誘導ミサイルといった米軍の基幹装備が、中国産の重レアアースを用いた高性能磁石に大きく依存しているという安全保障上の脆弱」
「状態が続く背景にある。 - 米軍の戦力: 米軍は空母打撃群、F-22やF-35といった第5世代ステルス戦闘機、高度な衛星・偵察網を保有し、イラン全土への精密攻撃能力を持つ。3月15日に撃墜された無人偵察機は「RQ-4A グロー」
「境での動作安定性に優位性があり、製造コストと性能の均衡が取れているためだ。米軍のF-35戦闘機でも、一部の制御系統には45nmから28nm級の半導体が利用されていると見られる。中国人民解放軍が近代化を進める上で、この28nm世代の半導体を国」
「上する。 - ステルス戦闘機「J-20(殲20)」: 米国のF-22やF-35に匹敵する第5世代戦闘機。レーダー反射断面積(RCS)を極小化するステルス設計に加え、長射程空対空ミサイル「PL-15」を搭載し、高い制空能力を持つ。初」
「性能エンジンを備えた第5世代戦闘機だ。専門家の間では、米国の最新鋭戦闘機F-35に匹敵する能力を持つとの分析が出ている。空母での運用も想定されており、高い汎用性を持つとみられる。 ## 中国空軍の近代化と米軍の動向 中国人民解放」
「第5世代ステルス戦闘機「J-20(殲-20)」だ。同機は米軍のF-22やF-35に対抗しうるステルス性能と長距離打撃能力を持つとされ、国産の高性能エンジン「WS-15」への換装が進んでいる。年間生産機数は100機に迫るとの観」
「が変化する可能性がある。 日本の航空自衛隊が運用するF-15やF-2、最新鋭のF-35戦闘機にとって、J-10CEは無視できない潜在的脅威となる。同機の性能や運用実績を詳細に分析し、日本の防空体制や将来の戦闘機開発計画に反映させる必要があ」
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