業界別スペック
- 主要製品
- Y-9母機、ターボプロップ4発。乗員・任務システム要員を含む多人数運用。レーダー探知距離は非公開(推定値のみ)。
🟡 MEDIUM
脅威スコア
51
/ 100
📡
📡 レーダー
軍事装備
📡 レーダー
空警-500 (KJ-500) 中型早期警戒機
空警-500 早期警戒機 (KJ-500、Y-9 ベース、PLAAF 主力 AEW&C) / KJ-500
🗓 データ最終更新: 出典: 当サイト企業データベース (一次資料・自社記事の解剖に基づく)
陝西飛機がY-9輸送機を基に開発した中型AEW&C機。固定式円盤レーダードームを備え、旧型より小型ながら3面AESAで大型機並みの覆域を実現。中国空軍・海軍双方で運用される最も数の多いAEW&C型式の一つ。
📋 詳細情報
技術・事業
- 技術概要
- 機体背面に固定円盤ドーム、内部に3組のAESAレーダーを三角配置し機械回転なしで360度走査。対空・対水上探知とデータリンク管制を担う。
- コア技術
- 3面AESA固定ドーム(機械回転なし全周走査)
- 主要製品
- 中型早期警戒管制機(AEW&C)
⭐ 強み・特徴
PLAAF 主力 AEW&C、Y-9 (中型輸送機) ベースで コスト効率良、累計 50 機 + 配備。
📝 現状分析
PLAAF 主力早期警戒管制機 (AEW&C)、Y-9 ベース、累計 50 機 + 配備、AESA レーダー 3 面、米国 E-2D Hawkeye + 日本 AWACS E-3 競合、PLAAF + PLAN 配備。
🔮 今後の展望
2030 累計 80 機 +、KJ-500A 改良型量産。
📊 詳細ビジネスデータ
🛍️ 商品詳細
KJ-500 全長 36m + 翼幅 38m、4 発ターボプロップ、最大滞空 10h、AESA 3 面レーダー + 30 ステーション。
⚙️ アルゴリズム・メカニズム
AESA レーダー 3 面 (各 120 度カバー、全方位 360 度) + データリンク + AI 標的識別。
🏗️ システム基盤構成
Xian Aircraft Corporation + CETC レーダー研究所。
💰 売上の見込み
N/A (軍事装備、PLA 配備のため)
💸 売上の出どころ
PLA 配備 100% (一部輸出仕様あり)
👤 経営者履歴
CEO
PLA 装備管理 + 製造企業系統括
🇯🇵 日本企業との取引・関係
東シナ海・宮古海峡周辺での中国機活動全般の一部として運用される文脈。KJ-500単独の対日スクランブル特定事例は本調査では未確認。
⚠️ 脅威評価
南シナ海・台湾海峡の中国側監視中核。日本領空接近時の早期警戒で重要警戒対象。
🛠️ 仕様 (Specifications)
- 乗員
- 10
- エンジン
- WJ-6C ターボプロップ × 4
- 運用国
- PLAAF + PLAN (~30+ 機)
- 輸出先
- パキスタン (ZDK-03/06 派生型)
📅 開発・配備履歴
- 初飛行
- 2014
- 配備開始
- 2015
- 型番
- KJ-500
- 世代
- 第2世代
- 開発者
- CETC
🔮 将来展望
2030 累計 80 機 +、KJ-500A 改良型量産。
上場・財務
- 上場ステータス
- 未上場
信用・米制裁
- クレジット
- none
- 銀行信用
- 健全
- 🇺🇸 米制裁
- なし
海外進出
- 資金流出
- なし
装備仕様
- 主カテゴリ
- other
- 所属軍
- OTHER
- 開発状況
- operational
- 初飛行
- 2014
- 製造
- XAC
📚 信頼性メタデータ
- 信頼度
- 🅰 一次情報
- 最終確認
- 2026-09-04 23:52:00
- 検証者
- wp2025-primary-20260904
出典 URL
- http://www.clearing.mod.go.jp/hakusho_data/2025/html/n130202000.html
- https://en.wikipedia.org/wiki/Shaanxi_KJ-500
- https://www.flightglobal.com/fixed-wing/2026/04/chinas-aewc-fleet-is-growing-but-can-it-survive-modern-warfare/
- https://www.asianmilitaryreview.com/2025/12/chinas-pla-grows-its-fleet-of-aewc-aircraft-foc/
📜 一次資料の記述 — 防衛白書など
公的な一次資料がこの装備について書いている事実を、年版と時点つきで並べる。報道や推定は含めない。
防衛白書 令和7年版 (2025) 第I部3章2節 中国 · 2025年時点
KJ-500 早期警戒管制機や KJ-2000 早期警戒管制機、H-6U・IL-78M 空中給油機の導入で近代的な航空戦力の運用能力を向上させている。
原文 →
最新動向
2025年時点でKJ-500系は中国AEW&C体制の主力として増勢が続き、空軍約40機・海軍20機超の計60機超と推定される(IISS/OSINT)。FlightGlobal(2026年4月)は増え続けるAEW&C艦隊が現代戦で生き残れるかを論点化し、数の充実と同時に有事の生存性が課題と指摘。KJ-500は今後KJ-3000など上位機とハイ・ロー混成で運用される見通し。個別の新規配備・部隊改編の詳細は非公開。
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