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小鵬ロボティクス (XPENG Robotics、ヒューマノイド IRON)

小鹏机器人(小鹏汽车のロボット事業) / XPENG Robotics

🗓 事実の最終確認: 関連記事の更新: 出典: 当サイト企業データベース (一次資料・自社記事の解剖に基づく)

要点 (最新 3 件・日付は一次資料の発表日)
  1. IRON 量産版 (76自由度・2,250 TOPS) が広州の専用ラインでラインオフ。主要工程の自動化率 80%超
  2. ロボット事業の第1ラウンドで 9億ドル超、投資後評価額 63億ドル超
  3. 次世代 IRON (82自由度・3,000 TOPS・全固体電池) を AI Day で発表
主力製品・モデル
IRON (量産版)
評価額・時価総額
投資後評価額 63億ドル超 (2026年8月24日 第1ラウンド 9億ドル超、IDG …
上場
非上場
同業 4 社との比較 (企業データベースの同じ列)
企業 主力製品・モデル 評価額・時価総額 最新発表 / 確認日
智元機器人 (AgiBot、ヒューマノイド出荷で世界首位級) 遠征 A2 / 霊犀 X2 / 精霊 G2 150億元 (2025年3月 騰訊主導ラウンド… 2026-09-11
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執筆・監修: (編集長・アナリスト) 最終確認: — 公式発表・SEC/EDINET 等の一次資料と自社記事を突合 出典 4 件 更新: 記事→企業行は日次、一次情報の再確認は週次の自動運用 編集方針
2026年8月24日に第1ラウンドで 9億ドル超を調達し投資後評価額 63億ドル超 (IDG 資本リード、高榕創投、戦略投資家に騰訊・アリババ)。中国の具身知能で単一ラウンドの私募として最大 (報道)。内訳は小鵬の完全子会社 2億ドル・外部 6億ドル・経営連合 1億ドル、7 年内に上場しなければ投資家に買戻請求権 (報道)。米国防省 1260H の 2026年6月10日版に小鵬の記載はないが、戦略投資家のアリババ・騰訊は掲載済み。
🔗 公式サイト

Postation の入口

📦 製品・商品 (1)

📦 IRON 製品
ヒューマノイド。量産版は 76自由度・片手 21・Turing AI チップ 3 基 2,250 TOPS (2026年9月8日)。価格は非公表
主要モデル
IRON (量産版)
創業年
2023
従業員規模
非公表 (小鵬汽車全体 19,884人、
評価額
投資後評価額 63億ドル超 (2026年8月24日
本社
中国・広東省広州市
🇯🇵 日本ユーザー向け 利用ルート

法人契約 / 代理店経由 (SoftBank Robotics 等)

ハードウェア中心 (チップ / ロボット / 監視カメラ)。日本市場参入には法人契約・代理店経由が必要。SoftBank / 三菱商事等のパートナー経由で評価機提供されることあり。

📋 詳細情報

技術・事業

技術概要
小鵬汽車のヒューマノイド IRON。2024年11月6日の初代 (約173cm・70kg) から、2025年11月5日の次世代 (82自由度・片手 22・自社 Turing AI チップ 3 基 3,000 TOPS・全固体電池) を経て、2026年9月8日に量産版 (76自由度・片手 21・2,250 TOPS) が広州の専用ラインで自力でラインオフ。試作から量産で自由度 82→76・演算 3,000→2,250 TOPS と仕様が下がった (両方とも会社発表)。2026年末に量産・月産 1,000台、2027年に中国と海外で発売、2030年に年産 100万台を目標 (報道)。
主力製品・モデル
IRON (量産版)
ガバナンス

経営陣・組織

CEO
何小鵬 (小鵬汽車 会長兼最高経営責任者。ロボット事業の経営連合は何小鵬・顧宏地)
創業者
小鵬汽車 (2023年9月に鵬行智能を完全子会社化、報道)
親会社
小鵬汽車 (NYSE XPEV / HKEX 09868、ラウンド後の持分 約81.97%、報道)
専門指標

業界別スペック

主要製品
IRON
主要モデル
IRON (量産版)

⭐ 強み・特徴

自動車の量産ラインと自社 AI チップをそのまま使える。9億ドルの資金。

🔮 今後の展望

2027年の海外発売で右ハンドル市場に日本が入るか。IRON が使う「業界最小のハーモニック関節」は内製と説明され、日本の減速機メーカーの供給関係は確認できない。

📊 詳細ビジネスデータ

🇯🇵 日本企業との取引・関係

確認できず (小鵬汽車の進出 60か国・地域の一覧に日本は無く、日本法人・代理店・展示会出展・日本の出資者も確認できず、2026-09-14)。
基本情報

上場・財務

本社
中国・広東省広州市
創業
2023
従業員
非公表 (小鵬汽車全体 19,884人、2025年末)
上場ステータス
未上場
売上高 (最新期)
非公表 (小鵬汽車の開示区分は車両とサービスのみ)。小鵬汽車 2025年 売上高 767.2億元 (+87.7%)・純損失 11.4億元
コンプライアンス

信用・米制裁

クレジット
none
銀行信用
健全
🇺🇸 米制裁
なし
グローバル

海外進出

資金流出
なし
出典・検証

📚 信頼性メタデータ

信頼度
🅰 一次情報
最終確認
2026-09-14 10:50:32
検証者
claude+web-verified

出典 URL

  • https://www.xpeng.com/pressroom/news/01a080371029a057bc8e8a02a2c6012b
  • https://www.xpeng.com/pressroom/news/01a03797fccda01e0de68a02a256006a
  • https://www.prnewswire.com/news-releases/xpeng-reports-fourth-quarter-and-fiscal-year-2025-unaudited-financial-results-302719660.html
  • https://www.federalregister.gov/documents/full_text/text/2026/06/10/2026-11571.txt

製品・モデルの発表

  • 【2026-09-08】IRON 量産版 (76自由度・2,250 TOPS) が広州の専用ラインでラインオフ。主要工程の自動化率 80%超
  • 【2026-08-24】ロボット事業の第1ラウンドで 9億ドル超、投資後評価額 63億ドル超
  • 【2025-11-05】次世代 IRON (82自由度・3,000 TOPS・全固体電池) を AI Day で発表

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