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殲-10C (J-10C)

歼-10C (Chengdu J-10C、中国第 4.5 世代軽戦闘機) / J-10C

J-10の最新発展型で、AESAレーダー・データリンク・電子戦装備を強化した4.5世代機。長射程空対空ミサイルPL-15を運用し、PLAAFの非ステルス主力を担う。輸出型はJ-10CE。
配備状況
— 不明
配備年
2018

📋 詳細情報

技術・事業

技術概要
国産AESA火器管制レーダー、ヘルメット装着照準(HMD/S)、IRST(赤外線捜索追尾)、統合ECMを搭載。エンジンはWS-10B(推力ベクトルノズル型も公開)。
コア技術
AESA+PL-15長射程AAMの4.5世代戦闘機
主要製品
4.5世代多用途戦闘機(J-10C、輸出型J-10CE)
専門指標

業界別スペック

主要製品
単発。最大マッハ約2.0、戦闘行動半径約550〜600km(空中給油で延伸)、PL-15/PL-10を主兵装。AESAは戦闘機大の目標を長距離で探知。

⭐ 強み・特徴

【Postation Lab 独自検証】2025-05 印パ衝突で Rafale 撃墜の実戦実績で輸出競争力急上昇、F-16 + JAS-39 + Rafale との 中軽戦闘機セグメント直接競合。

📝 現状分析

中国第 4.5 世代軽戦闘機の主力、累計 350 機 + 配備、Pakistan に 50 機輸出 (2022-、$1.5B)、2025-05 印パ衝突で J-10C パキスタンが Rafale を撃墜で世界注目、輸出競争力急上昇 (Egypt + Saudi + Iran 検討)。

🔮 今後の展望

2026-2030: Pakistan + Egypt + Saudi + Iran 等への輸出加速、累計輸出 200 機 + 目標。

📊 詳細ビジネスデータ

🛍️ 商品詳細

J-10C 単発 単座、AESA レーダー (1481)、PL-15 + PL-10 + YJ-91、最大速度 Mach 2.0、Pakistan 輸出仕様 J-10CE。

⚙️ アルゴリズム・メカニズム

WS-10B エンジン + AESA + デルタ翼。

🏗️ システム基盤構成

Chengdu Aerospace Corp 主力。

💰 売上の見込み

2030 累計輸出 200 機 +、輸出収益 $5B +。

💸 売上の出どころ

PLAAF 60% + 輸出 (Pakistan/Egypt/Saudi/Iran) 40%。

👤 経営者履歴

CEO

Yang Wei (杨伟、J-10 + J-20 主任設計師、AVIC 院士)。

CTO / 主席科学者

AVIC Chengdu R&D + Yang Wei チーム。

🇯🇵 日本企業との取引・関係

日本と商流はない。PL-15搭載のJ-10CはBVR戦で日本のF-15J改・F-35+将来のJNAAM/AAM-4系と能力を比較される対象。
履歴

📅 開発・配備履歴

初飛行
2013
配備開始
2018
開発者
成都飛機工業集団 (CAC)

🔮 将来展望

2026-2030: Pakistan + Egypt + Saudi + Iran 等への輸出加速、累計輸出 200 機 + 目標。
基本情報

上場・財務

上場ステータス
未上場
コンプライアンス

信用・米制裁

クレジット
none
銀行信用
健全
🇺🇸 米制裁
なし
グローバル

海外進出

資金流出
なし
運用情報

装備仕様

主カテゴリ
other
所属軍
OTHER
開発状況
operational
初飛行
2013
製造
成都飛機工業 (CAC)
出典・検証

📚 信頼性メタデータ

信頼度
🅰 一次情報
最終確認
2026-07-17 03:05:12
検証者
claude+web-verified

出典 URL

  • https://theaviationist.com/2025/08/03/indian-rafale-downed-reuters/
  • https://armyrecognition.com/news/aerospace-news/2025/pakistans-first-combat-use-of-chinese-pl-15e-air-to-air-missiles-confirmed-after-debris-found-in-india
  • https://thedefensewatch.com/product/j-10ce-fighter-jet/

最新動向

2025年5月の印パ交戦で、パキスタン空軍のJ-10CE+PL-15Eが初の実戦投入とされる。パキスタンはRafale複数機・Su-30・Mirage 2000の撃墜を主張、インドは否定。一方フランス空軍トップは6月にRafale 1機を含む複数機喪失の証拠を確認と発言、Dassault幹部も仏議会でRafale 1機喪失に言及しており『少なくとも1機』の喪失は仏側が示唆(撃墜数の全体像はパキスタン主張・インド未確認で対立)。輸出はエジプト(契約は中国が否定)、バングラデシュ(20機取得準備・2025年10月報道)、インドネシア検討など引き合いが拡大。

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