⭐ 強み・特徴
川崎重工業は特徴として、スターリングエンジンの採用による潜航性能の向上、X字形の舵による高い水中運動性能、各種システムの自動化、高性能ソナーによる捜索能力の向上を挙げている。同型艦のなかでAIPからリチウムイオン電池に切り替えたため、2つの方式を運用面で比較できる。
軍事装備
🔱 潜水艦
そうりゅう型潜水艦
Soryu-class submarine
🗓 事実の最終確認: 関連記事の更新: 出典: 当サイト企業データベース (一次資料・自社記事の解剖に基づく)
上場
TSE 7011
海上自衛隊の通常動力型潜水艦で、たいげい型の前の世代にあたる。基準排水量は2,950トン、全長は84m。1〜10番艦は、外気を取り込まずに発電できるスターリングエンジンを4基搭載する。11番艦「おうりゅう」と12番艦「とうりゅう」はスターリングエンジンを廃止し、リチウムイオン電池を搭載した。三菱重工業と川崎重工業が6隻ずつ建造し、2009年から2021年にかけて12隻を引き渡した。
📋 詳細情報
技術・事業
📝 現状分析
12隻の建造は、2021年3月に「とうりゅう」が引き渡されて完了した。全12隻が搭載する12V25/25SB型ディーゼルエンジンは、川崎重工業の検査不正の対象に含まれる。同社の調査報告書は、残った記録から、この型の燃料消費率は仕様値より数%程度悪かったと考えられるとしている。防衛省は、潜水艦の安全性や性能に影響はないとしたうえで、同社を2025年12月26日から2026年3月11日まで指名停止にした。
🔮 今後の展望
新規の建造はなく、今後の契約は維持整備と訓練装置の更新が中心になる。防衛装備庁は2026年2月16日、そうりゅう型の潜航操縦訓練装置の更新用機材について、NECと9億円の契約を結んだ。
🛠️ 仕様 (Specifications)
- 船体の寸法
- 全長84m・幅9.1m・深さ10.3m・喫水8.5m
- 排水量
- 基準排水量2,950トン (水中排水量は非公表。約4,200トンは報道値)
- 速力
- 約20ノット
- 乗員
- 約65人
- 主機・推進
- ディーゼルエンジン2基、スターリングエンジン4基、推進電動機1基 (8,000馬力)
- 武装
- 水中発射管一式 (詳細は非公表)
- センサー
- ソナー一式
- 建造数 (進水済み)
- 12
- 就役数
- 12
- 運用国
- 海上自衛隊
📅 開発・配備履歴
- 1番艦の進水
- 2007
- 1番艦の就役
- 2009
- 型番
- SS-501〜512
- 開発者
- 防衛省・三菱重工業・川崎重工業
- 生産状況
- 生産終了
上場・財務
- 上場
- TSE
- 銘柄コード
- 7011
- 上場ステータス
- 上場済
信用・米制裁
- 🇺🇸 米制裁
- なし
装備仕様
- 主カテゴリ
- 艦艇
- サブカテゴリ
- 通常動力型潜水艦
- 開発状況
- 運用中
- 進水
- 2007
- 配備開始
- 2009
- 製造
- 三菱重工業 (神戸造船所)・川崎重工業 (神戸工場)
📚 信頼性メタデータ
- 信頼度
- 🅰 一次情報
- 最終確認
- 2026-09-28 18:13:52
- 検証者
- primary-sources-submarine-20260928
出典 URL
- https://www.mod.go.jp/msdf/equipment/ships/ss/souryu/
- https://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20190318_1.html
- https://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20210324_1.html
- https://www.khi.co.jp/pressrelease/news_251226-1.pdf
- https://www.mod.go.jp/j/press/news/2025/12/26b.html
- https://www.gs-yuasa.com/jp/newsrelease/article.php?ucode=gs170211450409_336
- https://www.mod.go.jp/atla/souhon/supply/jisseki/index.html
🇯🇵 自衛隊の保有数 — 防衛白書 資料編
海上自衛隊 · 潜水艦 (区分の数) · 2025年3月31日現在
22 隻
基準排水量 64千トン (区分の合計)
📜 一次資料の記述 — 防衛白書など
政府・軍・会社が公表した一次資料がこの装備について書いている事実を、年版と時点つきで並べる。報道や推定は含めない。
海上自衛隊 装備品 潜水艦「そうりゅう」型 · 2026年時点
基準排水量2,950トン、全長84m、幅9.1m、深さ10.3m、喫水8.5m。主機はディーゼルエンジン2基、スターリングエンジン4基、推進電動機1基。出力は8,000馬力、速力は約20ノット、乗員は約65人。
原文 →
川崎重工業 特別調査委員会 追加報告書 · 2025年12月26日時点
潜水艦用ディーゼルエンジンの12V25/25S型と25/25SB型で、燃料消費率の検査結果に虚偽の数値を記載していた。報告書は、25/25型の燃料消費率は仕様値より数%程度悪かったと考えられるとしている。そうりゅう型は全12隻がこの型のエンジンを搭載する。
原文 →
防衛省 川崎重工業に対する指名停止措置 · 2025年12月26日時点
川崎重工業を2025年12月26日から2026年3月11日まで指名停止にした。潜水艦の安全性や性能に影響はないとしている。
原文 →
川崎重工業 潜水艦「しょうりゅう」の引き渡し · 2019年3月18日時点
10番艦「しょうりゅう」を引き渡した。主機は川崎12V25/25SB型ディーゼル機関2基と、川崎コッカムス V4-275R スターリング機関4基。船体に艦船用の超高張力鋼を使い、X字形の舵を採用した。
原文 →
🏭 建造会社と主要な部品メーカー
12隻を三菱重工業と川崎重工業が6隻ずつ建造し、2009年から2021年にかけて引き渡した。1〜10番艦はスターリングエンジンを搭載し、11番艦「おうりゅう」と12番艦「とうりゅう」はスターリングエンジンを廃止してリチウムイオン電池を搭載した。
| 担当 | 会社 | 上場先・銘柄 | 内容 | 根拠 |
|---|---|---|---|---|
| 船体の建造 | 三菱重工業 (神戸造船所) |
7011 東証プライム
|
1番艦「そうりゅう」(2009年3月30日引き渡し) から11番艦「おうりゅう」(2020年3月5日) まで、奇数番の6隻を建造。引き渡し日と建造所は、全12隻を一覧にした川崎重工業の調査報告書による。 | 公式 |
| 船体の建造 | 川崎重工業 (神戸工場) 2番艦の建造時は川崎造船 |
7012 東証プライム
|
2番艦「うんりゅう」(2010年3月25日引き渡し) から12番艦「とうりゅう」(2021年3月24日) まで、偶数番の6隻を建造。 | 公式 |
| スターリングエンジン | 川崎重工業 |
7012 東証プライム
|
1〜10番艦に「川崎コッカムス V4-275R スターリング機関」を4基搭載。外気を取り込まずに発電できる非大気依存推進 (AIP) の装置。 | 公式 |
| ディーゼルエンジン | 川崎重工業 |
7012 東証プライム
|
全12隻に川崎12V25/25SB型を2基搭載。この型は燃料消費率の検査不正の対象で、防衛省は2025年12月26日から2026年3月11日まで同社を指名停止にした。潜水艦の安全性や性能に影響はないとしている。 | 公式 |
| 主蓄電池 | ジーエス・ユアサ テクノロジー GSユアサ (ジーエス・ユアサ コーポレーション) の子会社 |
6674 東証プライム (親会社)
|
2015年度以降に建造を始める潜水艦から、鉛蓄電池に代えてリチウムイオン電池を搭載すると発表した。11番艦と12番艦がこれにあたる。 | 公式 |
| 訓練装置 | NEC |
6701 東証プライム
|
「そうりゅう型潜水艦潜航操縦訓練装置換装用器材」を2026年2月16日に9億円で契約。 | 契約 |
建造は完了しており、新規の契約は訓練装置の更新や維持整備が中心になる。ソナーなど装置ごとの担当会社は、艦型を特定できる一次資料が見つかったものだけを掲載した。 確認日: 2026年9月28日
💴 調達の一次データ — 予算・契約・FMS
防衛省「予算の概要」の装備行、防衛装備庁が月次公表する中央調達の契約 (相手方・金額・落札率)、米連邦官報の対日FMS通知を、この装備の名称で機械的に引いたもの。名称が一致した行だけを出し、推定は含まない。
📄 装備庁 中央調達の契約 (金額上位1件) — 年度計: 令和7年度 1件 9.0億円 ·
| 品目 (公表名) | 数量 | 契約日 | 契約相手方 | 契約金額 | 落札率 |
|---|---|---|---|---|---|
| そうりゅう型潜水艦潜航操縦訓練装置換装用器材 | 1 OT | 2026/2/16 | 日本電気株式会社 6701 | 9.0億円 | — |
出典: 防衛省 予算の概要 / 防衛装備庁 契約に係る情報の公表 (中央調達分) / Federal Register。全体は 防衛調達の一次データ。
最新動向
川崎重工業は2025年12月26日、潜水艦用ディーゼルエンジンの検査不正について、特別調査委員会の追加報告書を公表した。1988年から2021年に製造した12V25/25S型と25/25SB型で、燃料消費率の検査結果に虚偽の数値を記載していた。そうりゅう型は全12隻のエンジンが対象に含まれる。防衛省は同日、同社を指名停止にした。
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