EV・自動運転 🏭 伝統メーカー
M

三菱ふそうトラック・バス

Mitsubishi Fuso Truck and Bus

🗓 事実の最終確認: 関連記事の更新: 出典: 当サイト企業データベース (一次資料・自社記事の解剖に基づく)

主力製品・モデル
eCanter
上場
非上場
同業 4 社との比較 (企業データベースの同じ列)
企業 主力製品・モデル 評価額・時価総額 最新発表 / 確認日
Geely 銀河、星越L、星瑞 時価総額1000億香港ドル 2026-07-16
Great Wall 新哈弗H5、全新坦克700、魏牌全新蓝山智能进阶版、欧拉5… 2024年度の純利益は人民幣12,692,20… 2026-07-16
SAIC MG4 / IM L6 時価総額1600億元 2026-07-16
トヨタ自動車 bZ4X (グローバルEV) 2026-09-20
執筆・監修: (編集長・アナリスト) 最終確認: — 一次資料の確認 出典 1 件 更新: 記事→企業行は日次、一次情報の再確認は週次の自動運用 編集方針
ダイムラー・トラック傘下の商用車メーカー。量産EVトラック「eCanter」を2017年に世界に先駆けて投入し、都市内物流の電動化を主導する。
🔗 公式サイト

📋 詳細情報

技術・事業

主力製品・モデル
eCanter
専門指標

業界別スペック

主力モデル
eCanter
基本情報

上場・財務

本社
川崎市中原区
創業
1932
上場ステータス
未上場
コンプライアンス

信用・米制裁

クレジット
none
銀行信用
健全
🇺🇸 米制裁
なし
グローバル

海外進出

資金流出
なし
出典・検証

📚 信頼性メタデータ

信頼度
🅱 専門メディア
最終確認
2026-08-09 03:23:37
検証者
fable-ev-g7-b2-20260808

出典 URL

  • https://www.mitsubishi-fuso.com/

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🏭 伝統メーカー

Geely

吉利汽車控股(Geely Auto、0175.HK)は李書福が創業した吉利控股集団傘下の中国民営自動車最大手級。傘下にZeekr・Lynk&Co・Volvo・Polestar・smart・Galaxy(銀河)・Lotus等を擁し、2025年に302万台(前年比約39%増)を販売した。GEAアーキと雷神EM-iハイブリッドを軸に電動化を進め、『一つの吉利』統合戦略でブランド・法人構造を簡素化する。香港上場。本社は杭州。

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Great Wall

長城汽車(Great Wall Motor/GWM)は1984年創業・河北省保定市のSUV/ピックアップ大手。Haval(哈弗)・Tank(坦克)・WEY(魏牌)・Ora(欧拉)・GWM Pickup(長城炮)の5ブランドを展開し、2025年に132.37万台(過去最高)を販売、うち海外50.61万台と輸出比率が高い。香港2333+上海601633のA+H二重上場。実質創業者・オーナー経営者は魏建軍。本社は保定。

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SAIC

上海汽車集団(SAIC Motor、600104)は1955年に前身を持つ中国「四大」国有自動車集団の筆頭で、年間販売台数は中国最大級。VW・GMとの合弁に加え、自主ブランドの栄威・MG(名爵、輸出主力)・IM Motors(智己)・Maxus(大通)・五菱を展開し、2025年に450.7万台(過去最高)を販売した。合弁依存から自主・NEVへの構造転換が進む。上海上場。本社は上海市嘉定区安亭。

🏭 伝統メーカー

トヨタ自動車

日本最大の自動車メーカー。2026年3月期の売上収益は50兆6,849億円で初めて50兆円を超えた。ハイブリッドを軸とする電動車の販売が初めて500万台を超え504万台となり、うちBEVは24万3,000台。トヨタとレクサス合計の販売台数は1,047万7,000台。全固体電池は2027年から2028年の実用化を目標に掲げる。2026年4月1日付で近健太(コン ケンタ)が社長兼CEOに就任した。

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