EV・自動運転

💻 技術プロバイダー

Baidu Apollo

百度 Apollo (Baidu Apollo Go 自動運転事業部、Baidu Inc. 9888.HK + BIDU.NASDAQ) / Baidu Apollo

Apollo Go(阿波羅出行、通称『蘿蔔快跑』)は百度(Baidu、NASDAQ:BIDU/香港9888)の自動運転部門/ロボタクシー配車ブランド。2017年に自動運転オープンプラットフォーム『Apollo計画』を始動し、レベル4完全無人運転(車内セーフティオペレーターなし)を中国複数都市で商用展開する。第6世代『Apollo RT6』を主力に、2026年はグローバル展開を加速している。旗艦運用都市は武漢。

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本社

中国・北京(旗艦運用都市は武漢)

創業

2017

従業員

3,000

評価額

時価総額4兆円

💻 技術プロバイダー

Huawei (Tech)

华为技术有限公司 自動車事業部 (Huawei Intelligent Automotive Solutions、IAS BU、Huawei HIMA エコシステム統括) / Huawei

ファーウェイは1987年に設立された中国の通信機器大手です。当初は通信キャリア向け機器の製造・販売を主軸としていましたが、現在はスマートフォンなどの消費者向けデバイス、クラウドサービス、AIソリューション、そしてEV関連技術へと事業領域を拡大しています。特に近年は、米国の制裁により主力であったスマートフォン事業が打撃を受ける中、自動車産業を新たな成長戦略の柱と位置付け、EVメーカーへの技術提供や共同開発ブランドの展開を加速させています。高度運転支援システム「ADS」やデジタルコックピット、車載レーザービジョンなど、ソフトウェアとAI技術を強みとしたソリューションを提供し、自動車のスマート化を推進しています。中国銀聯との金融AI分野での提携深化や、AI計算能力インフラへの貢献など、多岐にわたる分野で中国のデジタル化を牽引する存在です。

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本社

广东省深圳市龙岗区

創業

2019

従業員

7,000

評価額

非上場

💻 技術プロバイダー

Horizon Robotics

北京地平线机器人技术研发有限公司 (Horizon Robotics、9660.HK、ADAS SoC、cross-listed with /chip channel) / Horizon Robotics

北京地平线机器人技术(Horizon Robotics)は中国の車載AI半導体大手。2015年に元Baidu幹部の余凱(Yu Kai)らが北京で創業。自動運転・ADAS向け車載SoC「Journey(征程)」を自社設計し、中国国産車ブランドのADASチップで首位級シェア(47.7%)。2024年10月に香港取引所(9660.HK)へ上場。NVIDIA/Qualcommの国産代替候補として垂直統合を進める。

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本社

中国・北京

創業

2015

従業員

2,500

評価額

-

💻 技術プロバイダー

Momenta

北京初速度科技有限公司 (Momenta Inc.) / Momenta

Momenta(初速度)は2016年に曹旭東(元Microsoft Research研究者・元SenseTime研究開発ディレクター)が創業した自動運転企業。量産ADAS(運転支援)とレベル4ロボタクシーの『両輪』戦略と、データ駆動の『フライホイール』技術が特徴。株主にToyota・Mercedes-Benz・SAIC・GM・Bosch・Tencent。2026年7月8日に香港上場し約7.51億米ドルを調達した。本社は蘇州・北京。

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本社

中国・江蘇省蘇州市・北京(独シュツットガルトに欧州子会社)

創業

2016

従業員

2,000

評価額

3億ドル（通用汽車の出資）

💻 技術プロバイダー

ブーンレイ・テクノロジー

Boonray (中国新興 EV/Auto tech 企業、公開情報限定) / Boonray Technology

上海伯镭智能科技(Shanghai Boonray Intelligent Technology)は2015年に上海交通大学出身チームが創業した鉱山向けL4自動運転(無人鉱山トラック)企業。バッテリー交換式EV鉱用トラックと知能配車プラットフォーム『伯镭多雲』を展開し、全国30の鉱山で運用する。2026年1月にBYDが1億元を戦略出資、同時期に香港IPOを申請した。中国の鉱山AHS市場でEacon・CiDiと並ぶ上位3社。本社は上海。

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本社

中国・上海市

創業

2015

従業員

200

評価額

2025年累計融資超10億元