EV・自動運転

三菱電機モビリティ

Mitsubishi Electric Mobility

三菱電機の自動車機器事業を担う完全子会社で、2024年4月に分社して発足した。モーターを制御するインバーター、運転者の居眠りやわき見を検知するドライバーモニタリングシステム (DMS)、電動パワーステアリングなどを自動車メーカーに納める。2026年3月期の連結売上高は6,576億円、営業利益は131億8,300万円だった。台湾の鴻海 (ホンハイ) 精密工業の投資会社が2027年10月に株式の50%を取得し、三菱電機と鴻海の折半出資会社になる予定である。譲渡価額は1,150億円の見込み。三菱電機はこの譲渡に関連して、2027年3月期に約1,000億円の減損損失を計上する見込みとしている。

本社

東京都千代田区丸の内

創業

2024

従業員

約6,400人 (2026年3月末)

評価額

対象事業の企業価値3,200億円、株式価値2,300億円 (2026年10月の株式譲渡契約)

ウーブン・バイ・トヨタ

Woven by Toyota

トヨタ自動車の完全子会社であるソフトウェア開発会社。車載ソフトウェア基盤「Arene」を開発し、2025年5月の新型RAV4で量産車への初採用が発表された。静岡県裾野市の実証都市「Toyota Woven City」は2025年9月25日に開所し、第1期でおよそ300人の居住を見込む。2023年10月にトヨタ自動車が豊田章男の保有分を取得して完全子会社となった。

本社

東京都中央区

創業

2021

Mobility Power

Mobility Power

日本の電気自動車充電サービス事業者。全国の充電インフラを整備・運営し、充電サービスを提供する。

堀場製作所

HORIBA, Ltd.

日本の分析・計測機器メーカー。自動車排ガス測定装置や環境計測機器、医療用分析装置などを製造販売する。

上場

📈 6856

ダイナミックマップ基盤

Dynamic Map Platform

自動車メーカー各社と産業革新投資機構が共同出資する高精度地図の国策企業。日米の高速道路の自動運転用HDマップを整備し、米ushr社を買収して北米へも展開する。

本社

東京都中央区

創業

2016

上場

📈 336A

ジヤトコ

JATCO

日産傘下の変速機大手。EV向けの電動駆動ユニット (eアクスル) を開発・供給し、内燃機関からの電動化転換を進める。

本社

静岡県富士市

創業

1943

アイサンテクノロジー

Aisan Technology

自動運転に不可欠な高精度3次元地図 (HDマップ) の計測・整備を手がける測量ソフトの老舗。Autoware 系の実証で地図基盤を担う。

本社

名古屋市中区

創業

1970

上場

📈 4667

モネ・テクノロジーズ

MONET Technologies

ソフトバンクとトヨタの出資で2018年に設立されたMaaS企業。オンデマンド交通や自動運転サービスの運行基盤を自治体・企業に提供する。

本社

東京都千代田区

創業

2018

テラモーターズ

Terra Motors

電動三輪 (インド市場) で創業し、現在は国内でEV充電インフラ「Terra Charge」を展開。マンション・商業施設向け充電器設置で急拡大している。

本社

東京都港区

創業

2010

ボーリング・カンパニー

The Boring Company

イーロン・マスク氏が2016年に設立したトンネル掘削会社で、非上場。本社はテキサス州バストロップにある。掘削機「Prufrock」と内壁のコンクリート部材 (セグメント) を自社で作り、地下の交通システム「Loop」の建設から運営までを手がける。Loopでは地下をテスラの電気自動車が走り、途中の駅に止まらずに目的地へ向かう。ラスベガスでは14駅で営業し、利用者は累計400万人を超えた。テネシー州ナッシュビルで空港と中心街などを結ぶ地下交通網を建設中で、ドバイでも道路交通局と試験区間の建設契約を結んだ。米証券取引委員会への届け出によると、2026年8月に始めた資金調達で31億9,860万ドルを集めた。売上高は公表していない。

本社

米国テキサス州バストロップ

創業

2016

Applied Intuition

Applied Intuition

自動運転の開発・シミュレーション基盤を提供する米ソフト企業。世界の主要自動車メーカーに検証ツールチェーンを供給する。

本社

カリフォルニア州マウンテンビュー

創業

2017

Baidu Apollo

百度 Apollo (Baidu Apollo Go 自動運転事業部、Baidu Inc. 9888.HK + BIDU.NASDAQ) / Baidu Apollo

Apollo Go(阿波羅出行、通称『Apollo Go』)はバイドゥ(Baidu、NASDAQ:BIDU/香港9888)の自動運転部門/ロボタクシー配車ブランド。2017年に自動運転オープンプラットフォーム『Apollo計画』を始動し、レベル4完全無人運転(車内セーフティオペレーターなし)を中国複数都市で商用展開する。第6世代『Apollo RT6』を主力に、2026年はグローバル展開を加速している。旗艦運用都市は武漢。

本社

中国・北京(旗艦運用都市は武漢)

創業

2017

従業員

3,000

評価額

時価総額4兆円

Huawei (Tech)

华为技术有限公司 自動車事業部 (Huawei Intelligent Automotive Solutions、IAS BU、Huawei HIMA エコシステム統括) / Huawei

ファーウェイ(華為技術)は1987年に設立された中国の通信機器大手で、通信網機器、スマートフォンなどの端末、クラウド、デジタルエネルギー、自動車向けの部品・ソフトウェアを手掛ける。自ら車は造らず、運転支援システム「乾崑智駕ADS」や車内の表示・操作の仕組み「鴻蒙座艙」を自動車メーカーに供給する。自動車の知能化事業は2025年1月に営業を始めた子会社の引望智能技術に移し、長安汽車系のアバター(阿維塔科技)とセレス(賽力斯)がそれぞれ10%を持つ。2025年12月期の全社売上高は8,809億元、純利益は680億元で、自動車の知能化部品事業の売上高は450億1,800万元と前年比72.1%増えた。販売では複数の自動車メーカーと「鴻蒙智行」を組み、2026年9月末の累計納車は156万台を超えた。

本社

広東省深圳市龍崗区

創業

1987

従業員

7,000

評価額

非上場

Horizon Robotics

北京地平线机器人技术研发有限公司 (Horizon Robotics、9660.HK、ADAS SoC、cross-listed with /chip channel) / Horizon Robotics

Horizon Robotics(ホライゾン・ロボティクス)は中国の車載AI半導体大手。2015年に元Baidu幹部の余凱(Yu Kai)らが北京で創業。自動運転・ADAS向け車載SoC「Journey(征程)」を自社設計し、中国国産車ブランドのADASチップで首位級シェア(47.7%)。2024年10月に香港取引所(9660.HK)へ上場。NVIDIA/Qualcommの国産代替候補として垂直統合を進める。

本社

中国・北京

創業

2015

従業員

2,500

評価額

-

Momenta

北京初速度科技有限公司 (Momenta Inc.) / Momenta

Momenta(初速度)は2016年に曹旭東(元Microsoft Research研究者・元SenseTime研究開発ディレクター)が創業した自動運転企業。量産ADAS(運転支援)とレベル4ロボタクシーの『両輪』戦略と、データ駆動の『フライホイール』技術が特徴。株主にToyota・Mercedes-Benz・SAIC・GM・Bosch・Tencent。2026年7月8日に香港上場し約7.51億米ドルを調達した。本社は蘇州・北京。

本社

中国・江蘇省蘇州市・北京(独シュツットガルトに欧州子会社)

創業

2016

従業員

2,000

評価額

3億ドル（通用汽車の出資）

承泰科技 (Cheng-Tech)

Cheng-Tech / Shenzhen Cheng-Tech Co., Ltd.

車載のミリ波レーダーを開発・製造する中国・深圳市の部品メーカー。2016年9月、華為技術 (ファーウェイ) 出身の陳承文氏と周珂氏が設立した。車の前方用とコーナー用のレーダーを自動車メーカーに販売する。2025年12月期の連結売上高は11億2,250万元で、前期比222.5%増だった。販売数量は1,016万個。売上高の96.4%を最大の顧客1社が占め、最終損益は580万元の赤字だった。香港取引所には2025年6月から3回申請し、2026年3月23日付の申請が審査中である (2026年9月30日更新の取引所の一覧)。自動運転のシステムや車両は手がけていない。

本社

中国・広東省深圳市坪山区

創業

2016

従業員

330人 (2026年3月15日時点)

上場

📋 IPO 申請中

評価額

13億2,000万元 (2024年のシリーズC後、申請書の記載)

ブーンレイ・テクノロジー

Boonray (中国新興 EV/Auto tech 企業、公開情報限定) / Boonray Technology

上海ボーンレイ智能科技(Shanghai Boonray Intelligent Technology)は2015年に上海交通大学出身チームが創業した鉱山向けL4自動運転(無人鉱山トラック)企業。バッテリー交換式EV鉱用トラックと知能配車プラットフォーム『ボーンレイ・クラウド』を展開し、全国30の鉱山で運用する。2026年1月にBYDが1億元を戦略出資、同時期に香港IPOを申請した。中国の鉱山AHS市場でEacon・CiDiと並ぶ上位3社。本社は上海。

本社

中国・上海市

創業

2015

従業員

200

評価額

2025年累計融資超10億元