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記事 記事 › テクノロジー · 2026-10-23
テスラ、設備投資を下方修正も年末に過去最大へ、電池調達先のパナソニックは北米で遅れ
米テスラは2026年の設備投資計画を下方修正したが、計画どおりなら10〜12月期は四半期ベースで過去最大の約70億ドルを投じる。増産の足かせは電池の供給で、調達先のパナソニックは4〜6月期に米カンザス州の新工場の立ち上げが遅れた。 米テスラは2026年の設備投資計画を「200億ドル超」に下方修正した。1〜9月の実績を差し引くと、10〜12…
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記事 記事 › テクノロジー · 2026-09-12
テスラ・セミ受注1,355台は年産5万台の10日分、納車済みは7台
テスラ・セミの公表受注8社1,355台を一次資料で確かめた。年産5万台の工場なら10日分、カリフォルニア州の補助申請1,492件のうち納車済みは7件、アインライドの担保融資は500台の17%にとどまる。 テスラの電動トラック「セミ」の公表済みの受注を足しても、5万台の工場の9.9日分にしかならない。テスラの説明資料は生産能力の欄に数字を入…
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記事 記事 › テクノロジー · 2026-09-24
テスラのサイバーキャブの電費はウェイモ車の2.4倍、利点は電気代より電池の小型化
テスラのサイバーキャブの電費は、同社の見通しで1キロワット時あたり8.85キロメートルと、ウェイモの主力車の2.4倍になる。電気代の差は1マイルあたり約5セントにとどまり、効果が大きいのは電池の容量を減らせる点だ。 テスラは9月23日、自動運転タクシー専用車の電費を量産EVで過去最高と説明した。同社の2024年の見通しどおりなら、米国の燃…
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記事 記事 › テクノロジー · 2026-09-28
テスラ時価総額25兆ドル説を検証、オプティマスはまだ出荷前
テスラの時価総額は25兆ドルになり得るとしたマスク氏の発言を、米当局への提出書類と米運用会社アークの予想で検証した。アークの予想では2029年の時価総額は強気シナリオでも10兆9000億ドルだ。日本の減速機大手の受注も調べた。 テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は2024年6月の株主総会で、開発中の人型ロボットで時価総額は2…
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記事 記事 › AI · 2026-05-22
テスラFSDは中国で全面承認待ち、日産は中国モメンタの運転支援を採用
テスラは中国で運転支援の上位版を6万4,000元で売るが、上位版にだけ付く機能の一部は後日提供のままで、全面的な承認も得ていない。日産はN7で中国のモメンタと組み、中国は同社の世界販売の約2割を占める。 テスラのタネジャ最高財務責任者は2026年4月、中国でFSDの一部の承認は得たが、より広い範囲の承認はまだで、7〜9月期の取得を目指した…
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記事 記事 › テクノロジー · 2026-09-21
テスラのロボタクシーは日本で走れるか、ウェイモは東京で100台へ
ロボタクシーの運転者のいない走行はウェイモ2億2,060万マイルに対しテスラ38万マイル。米当局への事故報告はテスラ26件がすべてモデルYで、固定物との衝突が38.5%を占める。日本では車両・運行・事業の3つの許可が別々に要る。 2026年9月11日、テスラは運転装置のないサイバーキャブを日本で初公開し、国内の運行は未定とした。その4日後…
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記事 記事 › 金融 · 2026-09-20
スペースXとテスラの合併確率70%が指すのは成立ではなく公表
予測市場のカルシーは、スペースXとテスラの合併を期限の違う11の市場で扱い、2026年8月と9月が期限の2つはすでに「いいえ」で決着した。確率70%の判定は、合併が完了した時点ではなく、契約を公表した時点で下る。 この市場が「はい」と判定するのは、両社のどちらかが確定的で拘束力のある契約を公式に公表した時点である。この問いには「会社の公表…
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記事 記事 › 経済 · 2026-09-24
スペースXとテスラは火星を目指すのか、資金はまずAI向けデータセンターへ
スペースX、テスラ、ボーリング・カンパニーの事業を合わせれば人類は火星に住めるとの見方がある。3社の決算資料で目立つのは、スペースXがテスラから買う蓄電池の取引で、2026年1〜6月に4億500万ドルだった。 米スペースX、テスラ、ボーリング・カンパニーの3社の事業を合わせれば、人類は火星に住めるとの見方がある。3社の決算資料や目論見書を…
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記事 記事 › EV · 2026-01-25
テスラ無人運転、AI半導体「D1」が拓く新境地。Dojoスパコンの内実
…習サイクルを数日に短縮し、ソフトウェアの更新頻度を高めることを直接の目的としている。 なぜテスラは「Tesla Vision」に固執するのか? 自動運転技術の業界標準が、高精度のレーザー光を用いるセンサー「LiDAR」や電波を用いる「ミリ波レーダー」、そしてカメラを組み合わせる複合的なアプローチであるのに対し、テスラは2021年以降、カメ…
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記事 記事 › EV · 2026-01-11
BYD、2023年EV販売でテスラ超え首位に。新車開発の遅れが響く
2023年のEV世界販売で中国BYDが米テスラを抜き首位に。BYDが前年比28%増の226万台を記録した一方、テスラは新車開発の遅れが響き失速。EV市場の勢力図が大きく塗り替えられた。 2023年の電気自動車(EV)世界販売台数で、中国のBYDが米テスラを上回り、初めて首位の座を奪った。BYDが前年比で販売を大きく伸ばした一方、テスラは新…
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記事 記事 › EV · 2025-12-18
テスラ、人型ロボット「Optimus」2026年量産へ 100万台体制を計画
テスラが人型ロボット「Optimus」を2026年にも量産開始する計画を発表。年間100万台体制と2万ドル以下の価格を目指し、AIとロボティクス企業への転換を加速。日本の産業構造への影響と技術的課題を分析する。 米電気自動車(EV)大手のテスラは、開発中の人型ロボット「Optimus(オプティマス)」を2026年にも量産開始する計画を明ら…
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記事 記事 › EV · 2026-01-21
Waymo元CEO、テスラの「カメラのみ」自動運転を批判 Lidarの要否巡り対立再燃
Waymo元CEOがテスラの「カメラのみ」自動運転を「信頼できない」と批判。Lidarの要否を巡る技術論争は、コスト、安全性、データ覇権を巡るビジネスモデルの対立を浮き彫りにする。業界の構造的背景と日本への影響を分析。 自動運転技術の実現方式を巡り、業界内で再び議論が活発化している。米アルファベット傘下のWaymo(ウェイモ)で最高経営責…
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記事 記事 › AI · 2026-07-11
一つの神経網が、車も人型ロボットも動かす ― マスク帝国の「裏」は陰謀ではなく計算資源だった
…地図に重ね、その中心に「Mega Pod」という謎の連結器を置く語りが、投資家の周辺で広がっている。Tesla は電気自動車の会社ではなく、FSD・Optimus・Robotaxi・Grok・SpaceX・xAI・The Boring Company が束になって汎用人工知能(AGI)へ向かう装置であり、その裏に隠された核が「Mega P…
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記事 記事 › 半導体 · 2026-01-05
テスラ運営レストラン、開業1年で苦戦か 構想と現実の乖離
テスラがロサンゼルスで開業したレストランが1年で苦戦。レトロフューチャー構想と人型ロボット導入の遅れが背景か。テクノロジー企業の異業種参入の課題と、ブランド戦略の難しさを分析する。 イーロン・マスク氏が率いる電気自動車(EV)大手テスラが、2023年7月に米ロサンゼルスで開業したレストラン事業が苦戦を強いられている模様だ。テスラの急速充電…
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記事 記事 › EV · 2025-12-27
テスラ、時価総額3兆ドル説の現実味 AIと半導体が鍵
テスラの時価総額3兆ドル到達の可能性がウォール街で議論されている。鍵を握るのはAIと完全自動運転(FSD)技術、そしてそれを支える独自開発の半導体だ。自動車メーカーからAI企業への転換がもたらす影響 電気自動車(EV)大手のテスラの時価総額が3兆ドル(約470兆円)に達する可能性について、ウォール街のアナリストの間で賛否両論の議論が活発化…
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記事 記事 › エネルギー · 2026-08-07
ケーブル24本が銅板3枚になった ― テスラの新型蓄電池は密度ではなく故障点で勝負する
テスラが5MWhの新型蓄電池メガパック3の量産をテキサスで開始した。容量は同じ面積で28%増えたが、詰め込み密度では中国勢に届かない。それでも成立する理由を、接続点の削減と採算、日本市場から検証する。 テスラの新型蓄電池は電力ケーブルを24本から3枚の銅板に減らした。接続点の削減は屋外設置20年の故障リスクを大幅に低減する。部品点数を減ら…
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記事 記事 › テクノロジー · 2026-10-22
スペースX、営業利益の8割超をスターリンクが稼ぐ、KDDIやドコモはスマホ向けに活用
スペースXの2026年7〜9月期は売上高が前年同期の2.6倍の145億7500万ドルとなり、上場後初の最終黒字になった。売上高の5割超をAI部門が占める一方、営業利益の8割超は衛星通信「スターリンク」を手がける通信部門が稼いだ。 米スペースXの2026年7〜9月期決算で、衛星通信「スターリンク」を手がける通信部門が全社の営業利益のうち84…
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記事 記事 › EV · 2026-02-04
テスラ、「乾式電極」技術を実用化 電池コスト大幅削減へ
テスラがEVの製造コストを大幅に削減する「乾式電極」技術の実用化に成功。イーロン・マスクCEOもその重要性を強調。従来の湿式法に代わる新技術で、EVの価格競争力を抜本的に向上させる。 テスラは、電気自動車(EV)の製造コストを大幅に削減する「乾式電極」技術の実用化に成功したと発表した。同社のイーロン・マスクCEOがSNSでその重要性を強調…
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記事 記事 › EV · 2026-01-04
BYD、EV販売でテスラ超え 23年Q4で初の四半期首位
2023年第4四半期、中国BYDがEV販売台数でテスラを抜き初の四半期首位に。販売台数は52万6409台。垂直統合モデルと中国政府の支援を背景に、世界のEV市場が「米中二極構造」へ移行する可能性を分析する。 2023年第4四半期(10-12月期)の世界の電気自動車(EV)販売台数で、中国のBYDが米テスラを初めて上回り、四半期ベースで世界…
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記事 記事 › EV · 2025-12-25
テスラ、2024年は逆風の年か 販売不振と開発遅延が響く
米EV大手テスラは2024年、販売不振や自動運転技術の開発遅延に直面。中国市場での競争激化に加え、イーロン・マスクCEOの言動も株主の批判を浴び、同社は逆風にさらされている。 2024年、米電気自動車(EV)大手テスラとその最高経営責任者(CEO)であるイーロン・マスク氏は、販売不振や自動運転技術開発の遅れなど、複数の課題に直面している。…
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