          🌱 EMERGING        
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          🧠 BMS
        
          🔴 日本未進出 / 米制裁 - 日本市場での販売・系統接続不可

蓄電事業 BMS

Klclear (科列技術)

中国新興蓄電池企業 (Postation 編集部取材中) / Klclear

🗓 データ最終更新: 2026-09-05 出典: 当サイト企業データベース (一次資料・自社記事の解剖に基づく)

深セン市科列技術(Shenzhen Klclear)は2010年設立の動力リチウム電池BMS(電池管理システム)専業の先行企業。2015年に電気自動車BMS専業として新三板(NEEQ 832432)へ初上場。アクティブバランシング(主動均衡)・無線伝送・機能安全・容量管理の4大機能を持ち、累計3万台超のEVにBMSを供給、蓄電向けBMSにも展開する。本社は深セン。※新三板銘柄で情報開示は限定的。

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📦 製品・商品 (2)

📦 動力電池BMS 製品

動力電池BMS(アクティブバランシング・無線伝送・機能安全・容量管理)

📦 蓄電向けBMS 製品

アクティブバランシング(主動均衡)・無線伝送・機能安全・容量管理の4大機能を持ち、累計3万台超のEVにBMSを供給、蓄電向けBMSにも展開する。本社は深圳。

主力製品

Active Balancing BMS

システム効率

99.9%

本社

中国・広東省深セン市南山区

🇯🇵 日本電気事業法 アクセスルート

日本電気事業法上の認可なし、現状販売不可

⚙ アグリゲーター仕組み・アルゴリズムアグリゲーター能力: 20/100

【Postation 編集部取材中】コア技術は公開情報限定。

🏭 システム基盤・グローバル展開

【Postation 編集部取材中】拠点情報は公開情報限定。

📋 詳細情報

技術・事業

技術概要: 動力リチウム電池のBMS(電池管理システム)研究開発・製造・販売の先行企業。4大機能=主動均衡(アクティブバランシング・世界初と自称)・無線伝送・機能安全・容量管理。新三板(NEEQ 832432)上場(2015年7月・EV BMS専業として新三板初、メインボードではない)。※経営陣個人名は未確認。
コア技術: 動力電池BMS(アクティブバランシング・無線伝送・機能安全・容量管理)、蓄電向けBMS。累計3万台超のEVにBMS供給。※アクティブバランシング世界初は自社発表。

専門指標

業界別スペック

主要製品: 動力電池BMS(EV向け)、蓄電向けBMS。累計3万台超のEVにBMS供給

⭐ 強み・特徴

【Postation 編集部取材中】中国蓄電池業界の新興プレイヤー。

📝 現状分析

【Postation 編集部取材中】Postation 編集部で独自取材検証中の新興蓄電池企業、今後の更新で詳細追加予定。

🔮 今後の展望

【Postation 編集部取材中】今後の更新で詳細追加予定。

📊 詳細ビジネスデータ

🛍️ 商品詳細

【Postation 編集部取材中】製品ラインナップ詳細は公開情報限定。

⚙️ アルゴリズム・メカニズム

【Postation 編集部取材中】コア技術は公開情報限定。

🏗️ システム基盤構成

【Postation 編集部取材中】拠点情報は公開情報限定。

💰 売上の見込み

【Postation 編集部取材中】売上予測は公開情報限定。

💸 売上の出どころ

【Postation 編集部取材中】売上構成は公開情報限定。

👤 経営者履歴

CEO

【Postation 編集部取材中】公開情報限定。

CTO / 主席科学者

【Postation 編集部取材中】公開情報限定。

🇯🇵 日本企業との取引・関係

【Postation 編集部取材中】日本企業との取引関係は公開情報限定。

📦 主要プロジェクト

中国国内バス・商用車, 大規模ESS

基本情報

上場・財務

本社: 中国・広東省深セン市南山区
創業: 2010
従業員: 500
上場ステータス: 未上場
売上高 (最新期): 3-5億人民元

コンプライアンス

信用・米制裁

クレジット: none
銀行信用: 健全
🇺🇸 米制裁: なし

グローバル

海外進出

資金流出: なし

出典・検証

📚 信頼性メタデータ

信頼度: 🅰 一次情報
最終確認: 2026-07-16 06:21:48
検証者: claude+web-verified

出典 URL

https://baike.baidu.com/item/深圳市科列技术股份有限公司/19984227
https://xinsanban.eastmoney.com/f10/832432.html

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