📦 製品の詳細ロボット

AVITAとKDDIの接客用人型ロボット（グーグルのGeminiで会話） KDDI x AVITA Humanoid

KDDIとAVITAが2026年3月2日の提携で共同開発を始めた、接客用の国産の人型ロボット。AVITA代表で大阪大学教授の石黒浩氏がデザインした人型ロボットを土台に、機能を改めた。7月30日にグーグルのリアルタイム対話モデルGeminiとの連携を発表した。8月28日には、8月31日から9月15日まで大阪メトロの2駅で「ヒューマノイド駅員」の実証を行うと発表した。価格は公表されていない。

🏢 AVITA (アビータ) の企業ページ

詳細解説

提携: 2026年3月2日にKDDIとAVITAがフィジカルAI (現実の世界で動くAI) の領域で戦略的事業提携を始めた。AVITAが人型ロボットを開発し、KDDIが通信とAIデータセンターの稼働の基盤を作る newsroom.kddi.com
コンセプトモデルの展示 (予定として発表): 2026年3月2〜5日にスペイン・バルセロナで開かれる携帯通信の見本市「MWC26 Barcelona」で、コンセプトモデルを展示し接客を実演すると3月2日に発表した newsroom.kddi.com
Geminiとの連携: 2026年7月30日に連携を発表した。7月30〜31日の「Google Cloud Next Tokyo」のKDDIのブースで、接客を実演するとした newsroom.kddi.com
大阪メトロでの実証 (予定として発表): 2026年8月31日〜9月6日に御堂筋線梅田駅の「Metro Opus 梅田店」、9月9〜15日に谷町九丁目駅の「Metro Opus 谷町九丁目east」で、制服を着て駅や周辺の観光を案内すると8月28日に発表した newsroom.kddi.com
実証中の報道: 9月2日の報道は、駅に設置された機体を写真で伝えた (報道)。実証を終えた後の報告は公表されていない news.mynavi.jp
商用化の試行 (予定として発表): 2026年秋以降に商業施設などに導入し、商用サービス化の試行を行う予定と3月2日に発表した。将来はau Style・auショップへの導入も検討する newsroom.kddi.com
想定する分野: 小売・医療と福祉・エンターテインメント・文化と芸術の接客業務 newsroom.kddi.com

🏭 製造工場

この製品を作る工場と、それぞれの役割。会社の発表・有価証券報告書・官公庁の資料で確かめた拠点だけを載せた。

工場	所在地	役割	備考	出所
公表されていない	公表されていない	機体を組み立てる場所と機体の製造元は公表されていない。両社は「国産ヒューマノイド」と呼ぶ		newsroom.kddi.com

⚙️ 技術・仕組み

どう動くか。方式・構造・制御・材料を、会社の技術資料と特許・論文で確かめた範囲で書いた。

機体の土台: 大阪・関西万博のパビリオン「いのちの未来」のプロデューサーでAVITA代表の石黒浩氏がデザインした人型ロボットを土台に、機能を改めた newsroom.kddi.com
外見と駆動: 日本人に近い小柄な骨格、シリコンの皮膚と特殊な機構による表情を持つ。空気圧で動き、音が静かで長時間の稼働ができると両社は説明する (コンセプトモデル) newsroom.kddi.com
目のカメラ: 眼球に内蔵したカメラで動く物を検知し、話す内容に合わせて表情と動作を変える (コンセプトモデル) newsroom.kddi.com
会話: グーグルのリアルタイム対話モデル「Gemini 3.1 Flash Live Preview」を使う (2026年7月時点)。声の調子・速さ・抑揚や感情の差をその場で読み取る newsroom.kddi.com
応答の遅れの短縮: 従来はAPI (外部の機能を呼び出す仕組み) の間の中継で応答まで数秒の遅れがあったが、直列処理で遅れの少ない応答ができるようになると両社は7月30日に説明した (会社発表) newsroom.kddi.com
処理の流れ (駅の実証の説明): 駅の実証の発表で両社は、音声認識から応答までを「直列処理」でつなぎ、遅れの少ない応答にしたとしている newsroom.kddi.com
学習: 接客で得た視覚と動作のデータをクラウドで集めて解析し、自律の動作の精度を上げる。KDDIの大阪堺データセンターのGPU (画像処理半導体) やGeminiのオンプレミス (自社設置) 提供との連携も検討する newsroom.kddi.com

主要諸元

項目	値	出所
対話モデル	Gemini 3.1 Flash Live Preview (2026年7月時点)	newsroom.kddi.com
対応言語 (駅の実証)	英語・中国語をはじめとする多言語	newsroom.kddi.com
付属の機能 (駅の実証)	手元の画面のQRコードをスマートフォンで読むと、目的地までの路線案内図を持ち出せる	newsroom.kddi.com
寸法・重量・自由度	公表されていない	newsroom.kddi.com

🔩 各部品と部品メーカー

部品は諸元表と発表で存在を確かめたものを並べ、メーカーは会社か部品メーカーの発表、有価証券報告書、分解調査の報道で供給元を確かめられたときだけ社名を書いた。確かめられない部品は「公表されていない」。載っていない会社は「関与していない」ではなく「公表資料で確かめられていない」。確度 A は会社の一次資料、B は報道。

部品	品名・型式	メーカー	銘柄	国・製造拠点	根拠
対話のAIモデル	Gemini 3.1 Flash Live Preview 親会社アルファベットはナスダック上場	グーグル	—	米国公表されていない	KDDIとAVITAの7月30日の発表に、採用の記載がある A newsroom.kddi.com
通信とAIデータセンターの基盤	KDDIの通信網・AIデータセンター	KDDI	9433	日本公表されていない	Osaka Metroの実証の発表に、KDDIの役割は稼働基盤の構築とある A newsroom.kddi.com
皮膚	シリコンの皮膚	公表されていない	—	公表されていない公表されていない	提携の発表に素材はあるが、作り手の記載はない A newsroom.kddi.com
空気圧の駆動装置	公表されていない	公表されていない	—	公表されていない公表されていない	提携の発表に空気圧の駆動はあるが、部品の製造元の記載はない A newsroom.kddi.com
眼球のカメラ	公表されていない	公表されていない	—	公表されていない公表されていない	提携の発表にメーカーの記載はない A newsroom.kddi.com

🔗 部品製造サプライチェーン

材料から部品・組み立て・販売までを、上流から下流の順に並べた。

1機体と対話の開発
AVITAが人型ロボットの開発と、対話の技術の開発と実装を担う
企業: AVITA
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2稼働の基盤と企画
KDDIが通信とAIデータセンターを使った稼働の基盤を作り、実証の企画と運営を担う
企業: KDDI (9433)
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3実証の場
大阪メトロが駅の接客の知見を提供し、需要と客の受け止め方を確かめる
企業: 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
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4衣装
MWC26 Barcelonaでの展示に向け、文化服装学院との産学連携で衣装を制作したと3月2日に発表した
企業: 文化服装学院
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🏗️ 製造ライン

工場の中でこの製品がどう作られるか。工程の順に、ラインの構成・設備・自動化・検査・生産能力を、会社の発表と工場見学の記録で確かめた範囲で書いた。

1製造の工程
組み立ての場所・工程・生産の台数は公表されていない
設備・企業: 公表されていない
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💴 販売価格

型番・グレード	税込価格 (円)	時点	出所
接客用の人型ロボット	公表していない。商用の提供はまだ始まっていない	2026-11-13	newsroom.kddi.com

🛒 購入方法

経路	内容	出所
販売	販売の経路と提供の形は公表されていない。両社は商用サービス化に向けた試行を予定していると発表した	newsroom.kddi.com

🛠️ アフターサービス・保守サービス

項目	内容	出所
保守	保守の体制は公表されていない。稼働の基盤はKDDIが担う	newsroom.kddi.com

🌏 海外輸出

仕向け地	内容	出所
海外	スペインの展示会での実演を発表したが、海外での提供の計画は公表されていない	newsroom.kddi.com

💰 金額

項目	値	備考	出所
開発費・投資額	公表されていない		newsroom.kddi.com

解析 — 部品・製造・販売の特徴

この人型ロボットは、AVITAの顔と会話の技術に、KDDIの通信網とデータセンターを組み合わせて、両社が共同で開発する機体だ。役割は分かれており、機体と対話はAVITA、稼働の基盤と実証の運営はKDDIが担う。会話の部分はグーグルのGeminiを使い、直列処理で応答の遅れを縮めたと両社は説明する。駅の実証は約2週間の予定で、需要と客の受け止め方を確かめる段階に置かれた。機体の製造元、寸法、価格は出ていない。AVITAの販売サイトのN2Hも空気圧とシリコンの皮膚を使うが、両者が同じ機体かは公表されていない。商用化の試行は「2026年秋以降」の予定で、駅の実証の結果も公表されていない。大阪堺データセンターの画像処理半導体 (GPU) との連携も、両社はまだ検討の段階としている。

公表されていないこと

機体の製造元と組み立ての場所
寸法・重量・自由度
大阪メトロでの実証の結果
商業施設での試行の開始の時期と場所
AVITAのN2Hとの関係

出所

出所との照合日: 2026年11月13日。数字は出所の書類のまま。株価・時価総額は扱わない。

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