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Horizon Robotics (ホライゾン)

北京地平线机器人技术研发有限公司 (Horizon Robotics) / Horizon Robotics

北京地平线机器人技术(Horizon Robotics)は中国の車載AI半導体大手。2015年に元Baidu幹部の余凱(Yu Kai)らが北京で創業。自動運転・ADAS向け車載SoC「Journey(征程)」を自社設計し、中国国産車ブランドのADASチップで首位級シェア(47.7%)。2024年10月に香港取引所(9660.HK)へ上場。NVIDIA/Qualcommの国産代替候補として垂直統合を進める。
🔗 公式サイト
主要モデル
Journey (征程) 6, Horizon S
創業年
2015
従業員規模
約2000人
評価額
時価総額約500億香港ドル
本社
中国・北京
🇯🇵 日本ユーザー向け 利用ルート

法人契約 / 代理店経由 (SoftBank Robotics 等)

ハードウェア中心 (チップ / ロボット / 監視カメラ)。日本市場参入には法人契約・代理店経由が必要。SoftBank / 三菱商事等のパートナー経由で評価機提供されることあり。

📋 詳細情報

技術・事業

技術概要
主力は車載AI SoC「Journey 6(征程6)」シリーズ(18〜560 TOPSの全性能帯を6構成でカバー)。都市部エンドツーエンド運転支援「Horizon SuperDrive(HSD)」はJourney 6Pベース。2026年4月に5nmの舱駕一体チップ「Starry 6P(星辰)」=650 TOPS・帯域273GB/s、車載エージェントOS「KaKaClaw」、HSD V1.6を発表。自社BPU(NPU)搭載。
コア技術
自社BPU搭載SoC。Journey累計出荷1,100万台超。2025年通期出荷401万台(前年比+38.8%)、2026年1〜5月で約195万台。自動車事業の売上総利益率67.2%(2025年)。国産ブランドADASシェア47.7%。
ガバナンス

経営陣・組織

CEO
余凱 (Yu Kai、元Baidu自動運転部門トップ)
創業者
余凱 (Yu Kai)
専門指標

業界別スペック

主要製品
Journey 6シリーズ(J6B/J6E 80TOPS/J6M 128TOPS/J6H 128〜560TOPS)、HSD、Starry 6P(5nm/650TOPS)、KaKaClaw OS。採用OEM=SAIC・VW(CARIZON合弁)・BYD・Li Auto・GAC・Chery等、Tier1=Bosch・Denso

⭐ 強み・特徴

  • 自動運転チップのシェアNo.2(NVIDIAに次ぐ)
  • ソフト・ハードの統合ソリューション
  • 中国EV産業の成長と連動

📝 現状分析

情報を整備中です

🔮 今後の展望

L4自動運転時代に向けた次世代チップの展開。グローバル自動車メーカーへの採用拡大。

📊 詳細ビジネスデータ

🛍️ 商品詳細

【Chinapost Postation Lab で独自取材検証中】商品詳細・技術スペック・主要顧客・契約事例を一次情報 + 業界アナリスト取材で独自検証し、順次更新します。

⚙️ アルゴリズム・メカニズム

【Chinapost Postation Lab で独自取材検証中】アルゴリズム・モデル構造・差別化技術 (Transformer 派生・Diffusion・MoE 等) を公開論文 + 開発者ブログから独自解析し、順次更新します。

🏗️ システム基盤構成

【Chinapost Postation Lab で独自取材検証中】システム基盤構成 (使用 GPU/TPU・データセンター規模・クラウド契約・自社チップ) を公開資料 + 業界推計で独自検証し、順次更新します。

💰 売上の見込み

【Chinapost Postation Lab で独自取材検証中】売上予測 (短期 1 年 / 中期 3 年) をビジネスモデル分析 + 市場成長率 (IDC/Gartner/CB Insights) を基に独自試算し、順次更新します。

💸 売上の出どころ

【Chinapost Postation Lab で独自取材検証中】売上構成 (SaaS / API 課金 / エンタープライズ契約 / 政府入札 / 広告 等) を一次情報で独自検証し、順次更新します。

👤 経営者履歴

CEO — 余凱 (Yu Kai、元Baidu自動運転部門トップ)

【Chinapost Postation Lab で独自取材検証中】CEO 経歴・学歴・前職・ビジョンを公式情報 + LinkedIn + 業界インタビューで独自照合し、順次更新します。

CTO / 主席科学者

【Chinapost Postation Lab で独自取材検証中】CTO / Chief Scientist 経歴・研究領域・主要論文を公式情報 + Google Scholar + 業界記事で独自照合し、順次更新します。

🇯🇵 日本企業との取引・関係

情報を整備中です
基本情報

上場・財務

本社
中国・北京
創業
2015
従業員
約2000人
上場
HKEX
銘柄コード
9660
IPO 日
2024-10-24
コンプライアンス

信用・米制裁

クレジット
none
銀行信用
健全
🇺🇸 米制裁
なし
グローバル

海外進出

資金流出
なし
出典・検証

📚 信頼性メタデータ

信頼度
🅰 一次情報
最終確認
2026-07-16 04:10:56
検証者
claude+web-verified

出典 URL

  • https://autonews.gasgoo.com/m/70036959.html
  • https://www.caixinglobal.com/2026-04-22/horizon-robotics-unveils-5-nanometer-chip.html
  • https://en.wikipedia.org/wiki/Horizon_Robotics
  • https://en.horizon.auto/

最新動向

2026年4月22日の年次発表会で3本柱(Starry 6P/KaKaClaw/HSD V1.6)を公開。舱駕一体化で専有スペース50%削減・車両あたりコスト1,500〜4,000元削減・開発期間18→8か月を主張。Starry搭載車はChery傘下iCARをローンチパートナーに2026年Q3投入予定。出荷は2026年1〜5月で約195万台、4月の国産乗用車向けドメイン制御チップ搭載シェア13.6%で第2位。経営陣は2026年通期出荷目標550万台(前年比+30%超)を明示。2025年通期は売上37.58億元(+57.7%)だが純損失104.69億元(R&D先行投資)。日本投資家視点ではNVIDIA代替の成長ストーリーと巨額赤字が併存し、Bosch/Denso/VW取引は日系Tier1・EV部品サプライチェーンへの競争圧力。CLSAは2026年4月時点でアウトパフォーム・目標株価11香港ドル。

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