特徴・評価

BYD初の日本専用軽EV。2026年7月28日に正式発表され、同日から全国のBYD正規ディーラーで発売された。全国メーカー希望小売価格(税込)はRACCO 200が214万5000円、RACCO 300Plusが239万8000円、RACCO 300Premiumが249万7000円の3グレード。CEV補助金は全グレード一律15万円で、RACCO 200の実質価格は199万5000円。両側電動スライドドアを備えるスーパーハイト軽で、RACCO 200=WLTC 210km(22.4kWh・急速37kW)、300Plus/300Premium=WLTC 320km(35.84kWh・急速50kW)、モーター出力47kW(64PS)・最大トルク160N・m。全グレード2WD(FF)・乗車定員4名。日産サクラ等の国産軽EVと真正面から競合する日本市場戦略車で、BYD Auto Japanの東福寺厚樹社長は7月28日の発表会でまずは年間1万台を販売と述べた(発売前の2026年5月時点では、日経が2026年中の受注1万台を目標と報じていた)。 発売初月の販売 (全軽自協 通称名別確報): 2026年7月は125台 (7月28日発売のため4日分)。