EV・自動運転 🏭 伝統メーカー
M

三菱自動車

Mitsubishi Motors

🗓 データ最終更新: 出典: 当サイト企業データベース (一次資料・自社記事の解剖に基づく)

2009年に量産EV「i-MiEV」を世界に先駆けて投入した量産EVのパイオニア。現在は軽EVのeKクロスEV (日産サクラの姉妹車) とアウトランダーPHEVを軸に電動化を進める。
🔗 公式サイト

📋 詳細情報

技術・事業

主力製品・モデル
eKクロスEV
専門指標

業界別スペック

主力モデル
eKクロスEV
基本情報

上場・財務

本社
東京都港区
創業
1970
上場ステータス
未上場
コンプライアンス

信用・米制裁

クレジット
none
銀行信用
健全
🇺🇸 米制裁
なし
グローバル

海外進出

資金流出
なし
出典・検証

📚 信頼性メタデータ

信頼度
🅱 専門メディア
最終確認
2026-08-09 03:11:30
検証者
fable-ev-g7-20260808

出典 URL

  • https://www.mitsubishi-motors.com/jp/

📧 Newsletter · 無料

半導体×供給網の動きを、毎日メールで。

毎日 18 時、その日の重要ニュースに、直近7日の供給網の動き (企業DB更新・米制裁速報) を添えて1通に。一次情報からの独自分析を、日本投資家視点で「次に効く事実」だけお届けします。

確認メールを1通お送りします (ダブルオプトイン)。いつでも解除でき、プライバシーは厳守します。

💬 この企業へのコメント 0

0/2000
コメントを読み込み中...

🔗 共に語られる企業

同じ記事の中でこの企業と一緒に言及されることが多い企業・装備。数字は共に登場した記事数。

AI Huawei (ファーウェイ) 1本 AI アンソロピック 1本 AI NTT (日本電信電話) 1本 AI NEC 1本 AI 富士通 1本 半導体 三菱ケミカル 1本

関連 EV・自動運転

🏭 伝統メーカー

Geely

吉利汽車控股(Geely Auto、0175.HK)は李書福が創業した吉利控股集団傘下の中国民営自動車最大手級。傘下にZeekr・Lynk&Co・Volvo・Polestar・smart・Galaxy(銀河)・Lotus等を擁し、2025年に302万台(前年比約39%増)を販売した。GEAアーキと雷神EM-iハイブリッドを軸に電動化を進め、『一つの吉利』統合戦略でブランド・法人構造を簡素化する。香港上場。本社は杭州。

🏭 伝統メーカー

Great Wall

長城汽車(Great Wall Motor/GWM)は1984年創業・河北省保定市のSUV/ピックアップ大手。Haval(哈弗)・Tank(坦克)・WEY(魏牌)・Ora(欧拉)・GWM Pickup(長城炮)の5ブランドを展開し、2025年に132.37万台(過去最高)を販売、うち海外50.61万台と輸出比率が高い。香港2333+上海601633のA+H二重上場。実質創業者・オーナー経営者は魏建軍。本社は保定。

🏭 伝統メーカー

SAIC

上海汽車集団(SAIC Motor、600104)は1955年に前身を持つ中国「四大」国有自動車集団の筆頭で、年間販売台数は中国最大級。VW・GMとの合弁に加え、自主ブランドの栄威・MG(名爵、輸出主力)・IM Motors(智己)・Maxus(大通)・五菱を展開し、2025年に450.7万台(過去最高)を販売した。合弁依存から自主・NEVへの構造転換が進む。上海上場。本社は上海市嘉定区安亭。

🏭 伝統メーカー

トヨタ自動車

日本最大の自動車メーカー。2026年3月期の売上収益は50兆6,849億円で初めて50兆円を超えた。ハイブリッドを軸とする電動車の販売が初めて500万台を超え504万台となり、うちBEVは24万3,000台。トヨタとレクサス合計の販売台数は1,047万7,000台。全固体電池は2027年から2028年の実用化を目標に掲げる。2026年4月1日付で近健太(コン ケンタ)が社長兼CEOに就任した。

日本で買える 中国EV データベース CEV補助金・実質価格・スペックを横断比較 — 購入検討はここから 今すぐ見る →