経営陣・組織
- CEO
- アレックス・ケンドール
- 創業者
- アレックス・ケンドール他
🎯 SPECIALIST
capability
37
/ 100
🚀 スタートアップ
🇯🇵 🟡 PARTNERSHIP (法人契約)
AI 企業
🚀 AIスタートアップ
ウェイヴ
Wayve / Wayve
🗓 データ最終更新: 出典: 当サイト企業データベース (一次資料・自社記事の解剖に基づく)
ロンドン拠点の自動運転AI企業。カメラ映像からEnd-to-Endで運転を学習するEmbodied AI基盤モデルを開発し、特定地図に依存しない運転支援・自動運転ソフトウェアを自動車メーカーへ供給する。2024年にソフトバンクグループ主導でシリーズC 10億5,000万ドルを調達。日産と最終契約を締結し、2027年度に日本で発売する次世代ProPILOT搭載車へ「Wayve AI Driver」が組み込まれる。
Postation の入口
📦 製品・商品 (2)
🛠️ AI Driver サービス
日産と最終契約を締結し、2027年度に日本で発売する次世代ProPILOT搭載車へ「Wayve AI Driver」が組み込まれる。
🛠️ GAIA世界モデル研究 サービス
AI Driver (OEM向け自動運転ソフト)、GAIA世界モデル研究。
🇯🇵 日本ユーザー向け 利用ルート
法人問い合わせ / 日本パートナー経由 / 中国法人設立で直接契約
商用 API は限定的、または国際展開準備中。日本パートナー経由または直接交渉でアクセス可能。
📋 詳細情報
技術・事業
業界別スペック
- 主要製品
- AI Driver・GAIA世界モデル研究
⭐ 強み・特徴
カメラ主体・地図レスの汎化アプローチ、自動車メーカーへの外販モデル (Robotaxiでなく)、SBG・NVIDIAの後ろ盾。
📝 現状分析
🔮 今後の展望
日産搭載の実装成否と、他OEMへの横展開が評価軸。
📊 詳細ビジネスデータ
🛍️ 商品詳細
AI Driver (OEM向け自動運転ソフト)、GAIA世界モデル研究。
⚙️ アルゴリズム・メカニズム
高精度地図・ルールベースを排し、カメラ映像から運転操作までを単一ニューラルネットで学習するエンドツーエンド方式。生成世界モデル (GAIA) でレアケースを合成し、地域を跨ぐ汎化 (英→米→日) を武器とする。
🏗️ システム基盤構成
💰 売上の見込み
日産採用 (2027年度ProPILOT) が最初の量産収益。OEM横展開とロボタクシー向けライセンスが中期の成長経路。
💸 売上の出どころ
OEMとの開発契約・ライセンスが中心。
👤 経営者履歴
CEO — アレックス・ケンドール
CTO / 主席科学者
CTO職は公表されていない。研究はケンドールCEO自身と、DeepMind・Tesla出身者を含む研究チームが主導する。
🇯🇵 日本企業との取引・関係
上場・財務
- 本社
- 英国ロンドン
- 創業
- 2017
- 上場ステータス
- 未上場
- 売上高 (最新期)
- 非上場 (累計調達13億ドル超)
信用・米制裁
- クレジット
- none
- 銀行信用
- 健全
- 🇺🇸 米制裁
- なし
海外進出
- 資金流出
- なし
📚 信頼性メタデータ
- 信頼度
- 🅱 専門メディア
- 最終確認
- 2026-07-31 03:58:37
- 検証者
- fable-g7-gbfr-20260731
出典 URL
- https://wayve.ai/press/nissan-wayve-sign-definitive-agreements/
- https://global.nissannews.com/en/releases/250410-01-e
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