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极狐 (ARCFOX、BAIC Blue Valley 高級 NEV ブランド、Huawei HI 版搭載) / Arcfox

🗓 データ最終更新: 2026-08-09 出典: 当サイト企業データベース (一次資料・自社記事の解剖に基づく)

極狐(ARCFOX)はBAIC(北京汽車)の中高級EVブランドで、運営会社は北汽藍谷(600733)/BJEV傘下(独立上場体ではない)。ファーウェイ(Huawei)との協業がコアで、2021年にアルファS ファーウェイHI版を発売、以降のモデルもファーウェイの智能網聯・自動運転を搭載する。10万元前後で増程1,000km超・都市NOAを提供する『高機能×値ごろ』戦略で2025年に16万台超を販売した。ブランド発表は2017年。

🔗 公式サイト

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📦 製品・商品 (3)

📦 アルファS5 製品

αS5・中型セダン・BEV/増程・増程1,450km/純電720km・期間限定9.98万元〜

📦 アルファT5 製品

αT5・コンパクトSUV・増程1,215km/純電705km・10.48万元〜

📦 アルファS/T 製品

アルファS5(αS5・中型セダン・BEV/増程・増程1,450km/純電720km・期間限定9.98万元〜)、アルファT5(αT5・コンパクトSUV・増程1,215km/純電705km・10.48万元〜)、アルファS/T(HI版)。都市NOAを10万元級で提供

📋 詳細情報

技術・事業

技術概要: BAICのIMC/EV専用プラットフォーム。ファーウェイ(Huawei)との協業がコア=2019年に全面業務協業、2021年4月にアルファS ファーウェイHI版を発売(Huawei HI/ADS採用)。2025年12月にアルファSのL3版が中国初のL3ナンバー取得。都市NOA(自動運転支援)を10万元級で提供。独立上場なし・財務は親の北汽藍谷(600733)に連結。
コア技術: ファーウェイHI/ADS、都市NOA、増程プラットフォーム。極狐ブランド単体で2025年16万台超(3年連続倍増)、2025年12月販売約24,000台(+103%)。
主力製品・モデル: Arcfox α-T

専門指標

業界別スペック

主要製品: アルファS5(αS5・中型セダン・BEV/増程・増程1,450km/純電720km・期間限定9.98万元〜)、アルファT5(αT5・コンパクトSUV・増程1,215km/純電705km・10.48万元〜)、アルファS/T(HI版)。都市NOAを10万元級で提供
主力モデル: Arcfox α-T
自動運転レベル: L3

⭐ 強み・特徴

BAIC + Magna + Huawei 三大連携で中国高級 EV 市場の代表ブランド、αS HI 版で Huawei フル統合の Huawei 自動車戦略の象徴。2025 配送 160K + (+99% YoY)、北京市政府後ろ盾 + BAIC Group 国有大手基盤。

📝 現状分析

BAIC Blue Valley (600733.SS) の高級 NEV ブランド、Magna Steyr (オーストリア) との共同開発で BAIC + Magna 高級プラットフォーム採用 (世界唯一の中国 + 欧州高級自動車合弁)。2024 配送 81,017 台 (+170% YoY)、2025 配送 160,000 台 + (+99% YoY) で急成長中、αT + αS + αS HI + Kaola + T5 + S5 を展開、Huawei HI 版 αS で Huawei ADS 3.0 + HarmonyOS フル統合で Huawei 自動車戦略の象徴ブランド。BAIC + Magna + Huawei の三大連携で中国高級 EV 市場の代表。

🔮 今後の展望

2026-2027: 配送 300K + (+87%、Huawei HI 版量産加速)、Stelato (Huawei HIMA) + Arcfox の双輪駆動。Toyota (7203) Lexus 中国 -5% (Arcfox αS HI 圧迫)、Mercedes Japan は BAIC JV 経由で +0% 中立。

📊 詳細ビジネスデータ

🛍️ 商品詳細

αT (中型 SUV、25-30 万元) + αS + αS HI Huawei (中型セダン、30-50 万元、Huawei ADS 3.0) + Kaola (MPV、20-25 万元、親子向け) + T5 (廉価) + S5 (廉価) = 6 モデル、BAIC + Magna プラットフォーム。

⚙️ アルゴリズム・メカニズム

αS HI は Huawei ADS 3.0 + HarmonyOS + Huawei MDC フル統合 (Huawei との戦略的 Inside パートナー)、自社 ADAS は Mobileye + 国内 NPU 採用。

🏗️ システム基盤構成

北京本社 (BAIC Blue Valley 系) + 鎮江工場 (Arcfox 主力、月産 1 万台) + Magna Steyr 設計支援。

💰 売上の見込み

2026 配送 300K + (+87%)、売上推定 300 億元、純損失大幅縮小、2027 黒字化見込み。

💸 売上の出どころ

売上構成: αS + αS HI Huawei 50%、αT 30%、Kaola + T5/S5 20%。地域別: 中国 99%、海外 1%。

👤 経営者履歴

CEO

BAIC Blue Valley 経営陣統括 (張建勇推定)、Arcfox 独自 GM は BAIC 系内部任命、Magna 系統合経験者が技術顧問。

CTO / 主席科学者

Bai Yang (白楊、自動運転 + Huawei HIMA 連携責任者)、Magna + Huawei + BAIC の三社混成 R&D。

🇯🇵 日本企業との取引・関係

Toyota (7203) Lexus 中国 -5% (Arcfox αS HI 圧迫)、Mercedes Japan (BAIC JV 経由)、Honda (7267) Acura 中国 -3%、ソニーセミコンダクタ (Sony 6758) Huawei 経由 CIS +5%、Renesas (6723) Huawei MDC で代替リスク -3%。

基本情報

上場・財務

本社: 中国・北京市(運営=北汽藍谷/BJEV傘下)
創業: 2017
従業員: 5000
上場ステータス: 未上場

コンプライアンス

信用・米制裁

クレジット: none
銀行信用: 健全
🇺🇸 米制裁: なし

グローバル

海外進出

資金流出: なし

出典・検証

📚 信頼性メタデータ

信頼度: 🅰 一次情報
最終確認: 2026-07-16 05:59:08
検証者: claude+web-verified

出典 URL

https://en.wikipedia.org/wiki/Arcfox
https://en.wikipedia.org/wiki/Arcfox_%CE%B1S5
https://www.arcfox.com.cn/

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