EV・自動運転 🚀 スタートアップ
S

ソニー・ホンダモビリティ

索尼本田移动出行 / Sony Honda Mobility

🔗 公式サイト

📋 詳細情報

技術・事業

技術概要
ソニーGとホンダの50:50合弁によるEVブランド。エンタメ・センサー技術 (ソニー) と車体・安全 (ホンダ) を組み合わせ、AFEELA 1を2025年に米国で納車開始。車内エンタメとAIアシスタントを差別化軸とするSDVの試金石。
主力製品・モデル
AFEELA 1
専門指標

業界別スペック

主力モデル
AFEELA 1
自動運転レベル
L2+

⭐ 強み・特徴

ソニー×ホンダの異業種合弁,車内エンタメ特化SDV,米国先行販売

📝 現状分析

AFEELA 1を2025年に米カリフォルニアで納車開始し、日本発の高級SDVとして注目を集めるが、9万ドル級の価格と知名度が普及の壁。ソニーのエンタメ資産をどう車内体験に換金するかの実証段階。

🔮 今後の展望

高価格帯での販売立ち上がりと、日本投入 (2026年目標) が当面の焦点。両親会社のEV戦略見直しの影響も受けやすい。

📊 詳細ビジネスデータ

🛍️ 商品詳細

AFEELA 1 (Origin/Signature、約8.99万-10.29万ドル)。45個超のセンサーとSnapdragon Digital Chassis採用で、車内は全幅パノラミックスクリーンとPS Remote Play等のエンタメ統合が特徴。

⚙️ アルゴリズム・メカニズム

AFEELA Intelligent Driveはソニーのイメージセンサー (CMOS/ToF) を活かしたレベル2+運転支援で、AIエージェント (AFEELA Personal Agent) が音声で車両操作・提案を行う。OTAで機能を継続更新するSDV設計。

🏗️ システム基盤構成

生産はホンダのオハイオ州イーストリバティ工場に委託し、開発は東京・米国の合弁チーム。販売はオンライン直販+体験拠点 (フェアファックス等) のD2Cモデル。

💰 売上の見込み

初期は少量生産で赤字前提の投資期。日本投入 (2026年目標) と第2モデル、サブスク型機能課金の立ち上がりが中期の収益シナリオ。

💸 売上の出どころ

車両販売とソフトウェア・エンタメのサブスクリプション課金 (計画)。両親会社からの開発受託も含む。

👤 経営者履歴

CEO

ソニーでaibo再生とAIロボティクスを率いた川西泉が社長兼CEO。「車を動くエンタメ空間に」という発想の体現者で、技術畑出身らしいソフト主導の車作りを進める。

CTO / 主席科学者

CTO職は公表されていない。開発はソニー側 (センサー/AI/HMI) とホンダ側 (車体/安全) の混成チームが担う。

🇯🇵 日本企業との取引・関係

ソニーG (6758) とホンダ (7267) の50:50合弁で、両社株の「AFEELA期待値」を体現する存在。国内販売開始時はソニーストア連携など日本発D2C販売の実験場となる見込み。

🚗 モデルラインナップ

AFEELA 1 (Origin/Signature)

基本情報

上場・財務

本社
東京都港区
創業
2022
上場ステータス
未上場
売上高 (最新期)
非上場 (ソニーG・ホンダ50:50合弁)
コンプライアンス

信用・米制裁

クレジット
none
銀行信用
健全
🇺🇸 米制裁
なし
グローバル

海外進出

資金流出
なし
出典・検証

📚 信頼性メタデータ

信頼度
🅱 専門メディア

💬 この企業へのコメント 0

0/2000
コメントを読み込み中...

🎯 この企業を直接言及した記事

本文実測 + AI 抽出

記事本文への実登場を機械照合し、AI 抽出分は編集チームが信頼度別に承認しています。

高信頼度 100% 2026-05-18
自動運転、運転席の意味を再定義 「操縦者」から「管理者」へ

"を開発するなど、自動車メーカー側も顧客接点とデータを死守するための対抗策を急ぐ。ソニー・ホンダモビリティが発表した「AFEELA」は、エンターテインメント企業の強みを活かし、移動空間そのものをコンテンツプラットフォームとして再定義しようとす"

高信頼度 100% 2026-04-14
AITO(問界、HUAWEI×SERES)、ファーウェイ技術搭載の新型EV「M9」を発表

"また、ファーウェイのようなIT大手が自動車産業の変革を主導するビジネスモデルは、ソニー・ホンダモビリティなどを手掛ける日本企業にとっても重要な参考事例となる。 一方で、ソフトウェア主導の開発競争で日本メーカーが後れを取るリスクは増大してい"

高信頼度 100% 2026-01-09
自動運転半導体戦争:NVIDIA 2000TOPSチップが示す覇権構造

"業との戦略的提携を加速させることが不可欠である。ソニーグループとホンダが設立したソニー・ホンダモビリティの「AFEELA」がQualcommのSoCを採用したことは、その一例と言える。 ## 情報信頼性評価 本分析は、NVIDIA、Qu"

🔗 共に語られる企業

同じ記事の中でこの企業と一緒に言及されることが多い企業・装備。数字は共に登場した記事数。

EV / 自動運転 テスラ 2本 AI Huawei (ファーウェイ) 1本 AI Horizon Robotics (ホライゾン) 1本 AI アップル 1本 半導体 Black Sesame (黒芝麻智能) 1本 半導体 エヌビディア 1本

関連 EV・自動運転