EV・自動運転 27 entries

EV・自動運転

EVと自動運転の企業データベース。日本の完成車・部品メーカーと米国・中国の新興EV勢を同じ物差しで収録し、電動化と知能化を進める主要プレイヤーを比較できる。

📌 今週の動き (直近7日) DB更新と新着解説 — 毎週入れ替わります

企業データ更新

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特集リスト: 📍 東京都のEV・自動運転企業一覧 (16社) 🇯🇵 日本で買えるEV 📋 特集リスト一覧

Postation の入口

都道府県:

🏢 EV・自動運転 (27 件)

🏭 伝統メーカー

トヨタ自動車

丰田汽车 / Toyota Motor

日本最大の自動車メーカー。2026年3月期の売上収益は50兆6,849億円で初めて50兆円を超えた。ハイブリッドを軸とする電動車の販売が初めて500万台を超え504万台となり、うちBEVは24万3,000台。トヨタとレクサス合計の販売台数は1,047万7,000台。全固体電池は2027年から2028年の実用化を目標に掲げる。2026年4月1日付で近健太(コン ケンタ)が社長兼CEOに就任した。

本社
愛知県豊田市
創業
1937
上場
📈 7203
🤖 自動運転専業

ティアフォー

TIER IV

世界初のオープンソース自動運転OS「Autoware」を開発・主導する名古屋発のディープテック。国内のレベル4自動運転の実証・社会実装で中核を担い、自動運転タクシー・バスの実装を各地で進める。

本社
東京都品川区北品川
創業
2015
上場
📈 593A (東京証券取引所グ)
🏭 伝統メーカー

日産自動車

日产汽车 / Nissan Motor

1933年12月26日設立。本店は神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地、本社は同市西区高島1-1-1。2026年3月31日現在で資本金6,058億13百万円、発行済株式総数37億1,399万8,612株、株主総数524,969名、従業員数は単独23,174名・連結120,079名。主な事業は自動車の製造、販売および関連事業。代表執行役 社長兼最高経営責任者はイヴァン エスピノーサ。東京証券取引所プライム市場に上場し証券コードは7201。2025年5月13日に発表した経営再建計画「Re:Nissan」を進めている。

本社
神奈川県横浜市西区高島1-1-1 (本店: 同市神奈川区宝町2番地)
創業
1933
上場
📈 7201 (東証)
🏭 伝統メーカー

SUBARU

Subaru Corporation

ステレオカメラ式運転支援「アイサイト」を2008年から量産してきた運転支援の先駆者。BEVはトヨタと共同開発したソルテラを展開し、米国でのEV現地生産も計画する。

本社
東京都渋谷区恵比寿
創業
1953
上場
📈 7270 (東京証券取引所プ)
💻 技術プロバイダー

ウーブン・バイ・トヨタ

Woven by Toyota

トヨタ自動車の完全子会社であるソフトウェア開発会社。車載ソフトウェア基盤「Arene」を開発し、2025年5月の新型RAV4で量産車への初採用が発表された。静岡県裾野市の実証都市「Toyota Woven City」は2025年9月25日に開所し、第1期でおよそ300人の居住を見込む。2023年10月にトヨタ自動車が豊田章男の保有分を取得して完全子会社となった。

本社
東京都中央区
創業
2021
🏭 伝統メーカー

マツダ

Mazda Motor

広島の完成車メーカー。発電用ロータリーエンジンを積む「MX-30 ROTARY-EV」を展開する一方、純電気自動車の「MX-30 EVモデル」は2025年3月末で生産を終了した。中国では長安汽車との合弁である長安マツダが現地開発のEV「EZ-6」を投入し、同型を欧州へは「マツダ6e」として送り出している。東証プライム上場(7261)。

本社
広島県安芸郡府中町
創業
1920
上場
📈 7261
🏭 伝統メーカー

本田技研工業

本田 / Honda Motor

1948年9月設立。主要製品は二輪車、四輪車、パワープロダクツ。代表者は取締役 代表執行役社長の三部敏宏。資本金860億円、従業員数は連結195,109名・単独32,547名で、グループ会社は346社(連結子会社282社、持分法適用会社64社)。発行可能株式総数70億8,600万株、発行済株式総数45億3,300万株、単元株式数100株。国内は東京証券取引所、海外はニューヨーク証券取引所に上場し、証券コードは7267。2026年3月期の連結売上収益は21兆7,966億円。

本社
東京都港区
創業
1948
上場
📈 7267 (東証)
🏭 伝統メーカー

スズキ

Suzuki Motor

小型車と新興国に強い完成車メーカー。初のグローバル量産電気自動車「eビターラ」を2024年11月にミラノで世界初公開し、2026年1月16日に日本で発売した。価格は399万3,000円(X・2WD)から492万8,000円(Z・4WD)で、全機種がCEV補助金87万円の対象になる。インドのグジャラート州ハンサルプール工場で生産し、100を超える国と地域へ輸出する。2026年4月から6月の四輪世界販売89万7,000台のうちインドが53万5,000台を占める。東証プライム(7269)。

本社
静岡県浜松市
創業
1920
上場
📈 7269
🏭 伝統メーカー

三菱自動車

Mitsubishi Motors

2009年に量産EV「i-MiEV」を世界に先駆けて投入した量産EVのパイオニア。現在は軽EVのeKクロスEV (日産サクラの姉妹車) とアウトランダーPHEVを軸に電動化を進める。

本社
東京都港区
創業
1970
上場
📈 7211
💻 技術プロバイダー

Mobility Power

Mobility Power

日本の電気自動車充電サービス事業者。全国の充電インフラを整備・運営し、充電サービスを提供する。

🏭 伝統メーカー

いすゞ自動車

Isuzu Motors

商用車の電動化を主導するトラックメーカー。小型EVトラック「エルフEV」(2023年) とフルフラットEV路線バス「エルガEV」(2024年) を国内投入した。

本社
横浜市西区
創業
1937
上場
📈 7202
💻 技術プロバイダー

ダイナミックマップ基盤

Dynamic Map Platform

自動車メーカー各社と産業革新投資機構が共同出資する高精度地図の国策企業。日米の高速道路の自動運転用HDマップを整備し、米ushr社を買収して北米へも展開する。

本社
東京都中央区
創業
2016
上場
📈 336A
🤖 自動運転専業

チューリング

Turing

将棋AI「Ponanza」開発者の山本一成らが2021年に創業。カメラと生成AI基盤モデルによる完全自動運転 (End-to-End) を国産で開発する。

本社
東京都品川区
創業
2021
💻 技術プロバイダー

堀場製作所

HORIBA, Ltd.

日本の分析・計測機器メーカー。自動車排ガス測定装置や環境計測機器、医療用分析装置などを製造販売する。

上場
📈 6856
💻 技術プロバイダー

ジヤトコ

JATCO

日産傘下の変速機大手。EV向けの電動駆動ユニット (eアクスル) を開発・供給し、内燃機関からの電動化転換を進める。

本社
静岡県富士市
創業
1943
🚀 スタートアップ

ソニー・ホンダモビリティ

索尼本田移动出行 / Sony Honda Mobility

2022年9月設立。ソニーグループ株式会社と本田技研工業株式会社が50%ずつ出資する合弁会社で、資本金は1,100億円。本社は東京都港区赤坂9-7-2のミッドタウン・イースト9階。代表取締役 会長兼CEOは水野泰秀、代表取締役 社長兼COOは川西泉。2026年7月に組織を縮小し、これに伴い同社ウェブサイトは企業情報の掲載のみを目的とした運用に切り替わっている。未上場。

本社
東京都港区赤坂9-7-2 ミッドタウン・イースト9階
創業
2022
🏭 伝統メーカー

三菱ふそうトラック・バス

Mitsubishi Fuso Truck and Bus

ダイムラー・トラック傘下の商用車メーカー。量産EVトラック「eCanter」を2017年に世界に先駆けて投入し、都市内物流の電動化を主導する。

本社
川崎市中原区
創業
1932
🤖 自動運転専業

BOLDLY

BOLDLY Inc.

ソフトバンク子会社の自動運転バス運行プラットフォーマー。茨城県境町で2020年から自治体主導では国内初となる自動運転バスの公道定常運行を続ける。

本社
東京都港区
創業
2016
🤖 自動運転専業

ZMP

ZMP Inc.

自動運転プラットフォーム「RoboCar」、宅配ロボ「デリロ」、物流支援ロボ「CarriRo」を展開する自動運転・ロボティクスの老舗。

本社
東京都文京区
創業
2001
💻 技術プロバイダー

アイサンテクノロジー

Aisan Technology

自動運転に不可欠な高精度3次元地図 (HDマップ) の計測・整備を手がける測量ソフトの老舗。Autoware 系の実証で地図基盤を担う。

本社
名古屋市中区
創業
1970
上場
📈 4667
🏭 伝統メーカー

日野自動車

Hino Motors

トヨタ傘下の商用車メーカー。小型EVトラック「デュトロ Z EV」(2022年) で都市内配送の電動化を進める。

本社
東京都日野市
創業
1942
🚀 スタートアップ

EVモーターズ・ジャパン

EV Motors Japan

国産EVバス・商用EVのスタートアップ。北九州に組立工場を持ち、路線バス・コミュニティバスのEV化を国内各地で進める。

本社
北九州市若松区
創業
2019
💻 技術プロバイダー

テラモーターズ

Terra Motors

電動三輪 (インド市場) で創業し、現在は国内でEV充電インフラ「Terra Charge」を展開。マンション・商業施設向け充電器設置で急拡大している。

本社
東京都港区
創業
2010
💻 技術プロバイダー

モネ・テクノロジーズ

MONET Technologies

ソフトバンクとトヨタの出資で2018年に設立されたMaaS企業。オンデマンド交通や自動運転サービスの運行基盤を自治体・企業に提供する。

本社
東京都千代田区
創業
2018
🤖 自動運転専業

先進モビリティ

Advanced Smart Mobility

東京大学発の自動運転スタートアップ。大型バス・トラックの自動運転に強く、BRT (バス高速輸送) の隊列走行・自動運転実証を各地で担う。

本社
東京都目黒区
創業
2014
🚀 スタートアップ

HW ELECTRO

HW ELECTRO

商用軽EV「ELEMO」シリーズを展開する国産商用EVスタートアップ。小口配送・移動販売など用途特化の電動化を狙う。

本社
東京都江東区
創業
2019
🚀 スタートアップ

グラファイトゼロ

Graphite Zero

東京大学発の負極材スタートアップ。植物由来の硬質炭素などでリチウムイオン電池の負極を脱・黒鉛化し、EV電池の供給網国産化を狙う。

本社
東京都文京区
創業
2021

📚 信頼性とソース

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