🇯🇵 日本企業 - 国内で蓄電関連事業を展開 (進出判定の対象外)

📊 有価証券報告書の実数

6810 · EDINET 機械抽出

金融庁 EDINET に提出された有価証券報告書から機械抽出した連結実数。推定や外部集計を含まない。

会計年度 売上高 営業利益 純利益 営業利益率
2026年度 1,294億円 79億円 83億円 6.1%
2025年度 1,298億円 93億円 41億円 7.2%
従業員数 · FY2026
3,765人
収録564社中 426位 · 連結
研究開発費 · FY2026
6,058百万円
収録405社中 241位 · 連結
設備投資額 · FY2026
5,044百万円
収録517社中 445位 · 連結
平均年収 · FY2026
7,696,374円
収録569社中 400位 · 提出会社 (単体)

出典: EDINET (金融庁) — 公共データ利用規約 (第1.0版) に基づく機械抽出。 → 5期分の業績推移と開示原文リンク / → 銘柄ページ (言及記事・信用残・大量保有)

蓄電事業 バッテリーセル
M

マクセル

Maxell

関連記事の更新: 出典: 当サイト企業データベース (一次資料・自社記事の解剖に基づく)

📈 株式の情報は銘柄ページへ 6810 有価証券報告書の会社概要・持ち合いと取引先の株式・大株主・業績・信用残
上場
TSE 6810
同業 4 社との比較 (企業データベースの同じ列)
企業 主力製品・モデル 評価額・時価総額 最新発表 / 確認日
CATL 8500億人民元 2026-07-16
Envision AESC (遠景動力) 非公開 2026-07-16
EVE Energy (億緯リチウム) 1000億人民元 2026-07-10
LGエナジーソリューション 2026-09-20
執筆・監修: (編集長・アナリスト) 出典 1 件 更新: 記事→企業行は日次、一次情報の再確認は週次の自動運用 編集方針
電池と磁気テープで知られる電子部品メーカー。硫化物系の全固体電池をコイン形で世界に先駆けて量産し、高耐熱・長寿命が要る産業機器向けに展開している。
🔗 公式サイト
基本情報

上場・財務

創業
1961
上場
TSE
銘柄コード
6810
上場ステータス
上場済
コンプライアンス

信用・米制裁

クレジット
none
銀行信用
健全
🇺🇸 米制裁
なし
グローバル

海外進出

資金流出
なし
出典・検証

📚 信頼性メタデータ

信頼度
🅱 専門メディア

出典 URL

  • https://www.maxell.co.jp/

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バッテリーセル

CATL

2011年に曾毓群(ロビン・ゼン)が設立した世界最大の車載電池メーカー。EV向けリチウムイオン電池とエネルギー貯蔵システム(ESS)を主力事業とする。福建省寧徳市に本社を置き、圧倒的な生産能力と研究開発力で世界市場をリード。主要自動車メーカーの多くに電池を供給している。

バッテリーセル

Envision AESC (遠景動力)

遠景動力(Envision AESC)は、日産自動車とNECが2007年に設立した車載電池合弁AESC(Automotive Energy Supply Corporation)を、2019年に遠景科技集団(Envision Group)が買収して発足した車載・蓄電電池メーカー。日産リーフ用電池の量産実績を継承し、ゼロカーボン電池製造を差別化に掲げる。日本・中国・米欧に13〜14の製造拠点。グローバル本社は横浜、親会社Envisionは上海。非上場。

バッテリーセル

EVE Energy (億緯リチウム)

2001年設立の総合リチウム電池メーカー。本社は広東省恵州。当初はスマートメーター向けのリチウム一次電池で事業基盤を築き、その後EV向け動力電池と電力貯蔵システム(ESS)向け蓄電池へ事業を拡大。円筒形、角形、パウチ型など多様な電池形状に対応できる技術力と生産能力を強みとし、世界市場で急速にシェアを伸ばしている。

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