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BYD (比亜迪)
BYD
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良い車が、良い車というだけでは売れない ― BYDがヤナセに託した「信頼」という参入障壁
メルセデスを日本に根づかせた70年の販売網が、いま中国のEVを担ぐ ― 部品・整備・残価という無形の壁を、補完資産の理論から解剖する
中国、技術自立で「安全資産」化か？ SMIC 7nm 量産と CATL 新電池が揺さぶる日本産業
米規制が逆説的に生んだ中国テクノロジーの強靭性。半導体とEVで進む地殻変動は、トヨタやデンソーに新たな試練と機会をもたらす。
中国EV市場、2023年決算で「増収減益」が常態化
BYDなど大手も売上増ながら利益は減少。激化する価格競争を受け、各社は技術投資と海外展開で活路を模索する。
BYD、レンタカー最大手・神州租車にEV10万台供給へ
充電網も共同整備、中国レンタカー市場のEVシフトが本格化
BYD、新型SUV「唐EV」予約開始 航続950km、525万円から
最先端のシャシー制御や超高出力充電に対応し、中国の高級EV市場でテスラなどに対抗する。
BYD、4月販売32万台超え 海外販売は過去最高を更新
海外販売が前年同月比7割増と急伸し月間記録を更新。国内の価格競争が激化する中、グローバル展開を加速させている。
中国4月自動車販売、BYDが31.3万台で首位 輸出177%増
BYD、Chery（Chery（奇瑞））、吉利が輸出を大幅に拡大。新規参入のシャオミも好調な滑り出しを見せた。
比亜迪の新技術
第2世代ブレードバッテリーとメガワット級充電を発表。高価格帯市場への浸透とインフラ課題の克服を目指すBYDの次の一手
比亜迪の新型EV「海豹07」発表
第2世代ブレードバッテリー搭載、ミドルサイズセダン市場で競争激化へ。日本の自動車業界への影響も注視。
フォード、BYD製電池の採用協定 EV・自動運転で中国勢存在感
ファーウェイはADS搭載車を拡大、メディアテックも新型半導体を発表。中国企業の動向を追う。
BYD、2023年EV販売でテスラ超え首位に。新車開発の遅れが響く
中国BYDが世界販売でテスラを逆転。価格競争力で市場を席巻し、EVの勢力図が大きく変化した。
BYD、EV販売でテスラ超え 23年Q4で初の四半期首位
中国の垂直統合モデルが結実、世界のEV市場は「米中二極構造」へ移行か