📊 企業比較レポート

3 社の詳細項目 8 セクション・ 40+ 項目を side-by-side で比較

#1 蓄電 🇨🇳 中国

CATL

福建省宁德市 · 2011 設立
#2 蓄電 🇨🇳 中国

BYD ESS (比亜迪儲能)

中国・広東省深セン市(BYD本社) · 1995 設立
#3 蓄電 🇯🇵 日本

パナソニック エナジー

大阪府守口市 · 2022 設立
📥 CSV (有料) 3/4 社
🏢

基本情報

日本語名 CATL BYD ESS (比亜迪儲能) パナソニック エナジー
中国語名 宁德时代新能源科技股份有限公司 (Contemporary Amperex Technology Co., Limited) 比亚迪儲能 (BYD Energy Storage、BYD 蓄電事業部 + FinDreams Battery 子会社) 松下能源
英語名 CATL BYD Energy Storage Panasonic Energy
カテゴリ battery_cell ess_integrator battery_cell
国 🇨🇳 中国 🇨🇳 中国 🇯🇵 日本
本社所在地 福建省宁德市 中国・広東省深セン市(BYD本社) 大阪府守口市
設立年 2011 1995 2022
従業員数 130,000 人 25,000 人 —
CEO 曽毓群 王伝福 (Wang Chuanfu、BYD会長・親会社) 只信一生 (Kazuo Tadanobu)
ウェブサイト https://www.catl.com/ https://www.bydenergy.com/ https://www.panasonic.com/global/energy/
💰

上場・財務

上場ステータス ✅ 上場済 none none
証券コード 300750.SZ Division of 002594 6752 (パナソニックHD)
取引所 SZSE — —
時価総額 8500億人民元 N/A —
売上高 (最新期) 2025年12月期 4,237億元 BYD内 蓄電部門 (部門単体は非開示) 2025年3月期 セグメント売上 約9,000億円
R&D 投資 183億人民元 (2023) Group Shared —
⚙️

技術・製品

コア技術 — ブレード電池蓄電、CTS技術、MC Cube-T(14.5MWh)、2,710Ahブレードセル、ナトリウムイオンBESS。サウジ電力(SEC)と世界最大級12.5GWh(5サイト)供給契約、UAE(アブダビ)11.275GWhプロジェクト受注。 —
主要製品 LFP電池, 三元系(NCM)電池, ナトリウムイオン電池, CTP (Cell-to-Pack)技術, 麒麟(Kirin)電池, 神行(Shenxing)超急速充電池, 天恒(Tener)エネルギー貯蔵システム 系統用大型蓄電システム(MC Cube-T)、C&I向け高集積蓄電ソリューション、ブレード電池蓄電セル、ナトリウムイオンBESS 車載用円筒形リチウムイオン電池 (2170/4680)
技術要約 世界 No.1 EV + 蓄電池メーカー (世界市場シェア 35%+、2 位 BYD と独占 50%+)、2025 Q3 売上 1,041.86 億元 (+12.90%)、純利益 185.49 億元 (+41.21%)。2025-05 HKEX 二重一級上場 (03750.HK)、時価総額 $287.81B。麒麟電池 (Qilin CTP 3.0、255 Wh/kg) + 神行超充 (4C 急速 10 分で 80%) + Naxtra (Na-ion 2024 商用化) + 凝聚態 (Condensed 500 Wh/kg 航空向け)。EV 顧客: Tesla + BMW + Mercedes + VW + Ford + Toyota + Honda + Hyundai + Stellantis + 中国全 EV メーカー。核心原則: 世界 EV 産業の中核、Tesla + BYD と並ぶ世界 EV 三強の電池版。 コアはブレード電池(Blade Battery)ベースの蓄電システム。自社開発の2,710Ah大型ブレード電池セル(世界最大の蓄電セルと主張)を採用、CTS(Cell-to-System)技術による高集積の『MC Cube-T』システムは単機容量14.5MWh(2025年9月発表・世界最大級のDC蓄電)。ナトリウムイオン系統用BESS製品も投入。累計75GWhのBESSを110カ国超・350プロジェクトに納入。 パナソニックHDの電池事業会社。テスラ向け円筒形電池の主力サプライヤーとして米ネバダ・カンザスで量産し、和歌山で4680を生産。高ニッケル正極のエネルギー密度技術は世界最高水準とされる。
事業セグメント 動力電池システム, エネルギー貯蔵システム, 電池材料・リサイクル, バッテリーサービス — —
特許数 22000 1500 —
主要技術 CTP, MTV, Zero Degradation LFP Thermal Management, Blade Battery ESS —
🔋

蓄電スペック

電池タイプ lfp lfp nca
電池化学 LFP, NCM, Sodium-ion, Condensed LFP (Blade) —
エネルギー密度 160-200Wh/kg (LFP) System Level —
サイクル寿命 15000サイクル (Tener) 12000サイクル —
主力製品 Tener (天恒) / EnerOne BYD Cube T28 / MC Cube 車載用円筒形リチウムイオン電池 (2170/4680)
主要プロジェクト Gemini Solar (米国), 九州電力系統用 (日本), オーストラリアAGL 世界中で数GWh規模のプロジェクト多数 米カンザス州デソト工場 (2025年稼働)、和歌山4680ライン
日本パートナー 長瀬産業, 近鉄エクスプレス, 各種EPC 伊藤忠商事 (Bluestorage等) テスラ (最大顧客)、SUBARU・マツダ向け国内新工場計画
🎯

戦略・展望

強み 世界 EV + 蓄電池市場シェア 35%+ (8 年連続 No.1) + 時価総額 $287B (世界 50 位)、Robin Zeng の ATL (Apple iPhone 電池) 共同創業経験。麒麟 + 神行 + Naxtra + 凝聚態 の 4 大革新で技術リーダーシップ。 BYD 垂直統合の極致 (電池 + パワー半導体 + EV + ESS)、2025 BYD 電池 9M 113 GWh で 世界 BESS No.1 Tesla 超え、HaoHan ESS は Tesla Megapack の 3 倍容量。ブレード電池 LFP CTP 革命で世界 LFP 蓄電池リーダー、Tesla Powerwall + Megapack の直接競合。 高エネルギー密度セルの量産ノウハウ、テスラとの長期関係、米国生産による IRA 対応。
弱み 欧米の保護主義的政策 米国市場の政策リスク —
競争優位性 5年間劣化ゼロ技術とサプライチェーン支配力 世界で最も早くからESSに取り組んだ企業の一つ —
現状分析 世界 No.1 EV + 蓄電池メーカー (世界シェア 35%+、8 年連続)、2025 Q3 売上 1,041.86 億元 (+12.90%)、純利益 185.49 億元 (+41.21%)、2025-05 HKEX 二重一級上場 (03750.HK) で時価総額 $287.81B (世界 50 位)。麒麟 + 神行 + Naxtra + 凝聚態 4 大革新で技術リーダーシップ。世界 EV 産業の中核、Tesla + BYD と並ぶ世界 EV 三強の電池版、Panasonic を完全に脅かす中国巨人。 BYD グループの蓄電池事業、2025 世界 BESS No.1 (BYD 電池 9M 113 GWh、Tesla 超え)、HaoHan ESS (14.5 MWh、Tesla Megapack の 3 倍) で次世代グリッドスケール蓄電池リーダー。ブレード電池 LFP CTP 革命で世界 LFP リーダー、Tesla Powerwall + Megapack の直接競合。BYD 垂直統合 (電池 + EV + 半導体) で Tesla を蓄電池でも超える中国巨人、日本投資家視点で Panasonic + Toyota 蓄電池への構造的脅威。 テスラ向け円筒形電池で北米首位級の生産能力を持つが、EV減速でカンザス新工場の立ち上げペースを調整。データセンター向けBBU (バックアップ電源) など非EV用途への展開でポートフォリオを広げている。
将来展望 ハンガリー工場でのセルの量産の立ち上げ(試験生産の歩留まり、当局の審査、第2期の使用許可)と、スペインの合弁工場の2026年末の生産開始が、海外展開の節目になる。車載電池では、欧州と北米でパナソニックHD(6752)、LGエナジーソリューション、サムスンSDI、SKオンと競合する。 2026 BESS 出荷 200 GWh + (+77%)、Tesla Megapack 圧倒、Panasonic (6752) ENERGY 部門の家庭用 Powerwall シェア -10%、Toyota (7203) Solid-State 蓄電池研究との競合。 EV減速で稼働率が課題となる中、データセンター向けBBUや蓄電システムへの展開を拡大。全固体は小型用途から実用化方針。
拡張計画 ハンガリー・デブレツェン工場(100GWhの計画、第1期34GWh・第2期38GWh、投資額73億4000万ユーロ以下)、スペイン・サラゴサのステランティスとの合弁工場(最大50GWh) 次世代Cubeシステム —
今後の製品 全固体電池 (2027年目標) MC Cube-T —
🌐

市場・パートナー

主要パートナー Tesla, BMW, NextEra, Fluence Canadian Solar (Partner) —
輸出先 全世界 (米国, 欧州, 日本, 豪州) 全世界 —
日本市場 ✅ あり ✅ あり ✅ あり
日本パートナー 長瀬産業, 近鉄エクスプレス, 各種EPC 伊藤忠商事 (Bluestorage等) テスラ (最大顧客)、SUBARU・マツダ向け国内新工場計画
ハイライト 世界シェア1位, テスラ最大サプライヤー ESS出荷量世界2位 —
⚖️

🇺🇸 米国制裁

制裁ステータス ✅ なし ✅ なし ✅ なし
✅

データ品質

データ信頼度 🟢 A (高) 🟢 A (高) 🟡 B (中)
最終検証日 2026-09-24 14:23:12 2026-07-16 06:21:48 2026-07-30 07:28:36
更新日時 2026-09-24 14:23:12 2026-09-05 01:49:42 2026-09-28 05:55:02

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