📊 企業比較レポート

3 社の詳細項目 8 セクション・ 40+ 項目を side-by-side で比較

#1 軍事装備 🇺🇸 米国

F-35 ライトニングII

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#2 軍事装備 🇨🇳 中国

殲-20 (J-20A/B)

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#3 軍事装備 🇨🇳 中国

殲-35 (J-35)

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📥 CSV (有料) 3/4 社
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基本情報

日本語名 F-35 ライトニングII 殲-20 (J-20A/B) 殲-35 (J-35)
中国語名 F-35战斗机 歼-20 威龙 (Chengdu J-20 Mighty Dragon、中国第 5 世代ステルス戦闘機、Chengdu Aerospace Corp 製造) 歼-35 (Shenyang J-35、中国第 5 世代ステルス艦載戦闘機、Shenyang Aircraft Corp 製造)
英語名 F-35 Lightning II J-20 Mighty Dragon J-35
カテゴリ fighter fighter fighter
国 🇺🇸 米国 🇨🇳 中国 🇨🇳 中国
CEO — ND —
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上場・財務

上場ステータス none none none
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技術・製品

主要製品 — J-20A, J-20B, J-20S (複座型), WS-15エンジン, 各種空対空ミサイル —
技術要約 — 中国第 5 世代ステルス戦闘機 (Lockheed F-22 + F-35 競合)、2017-03 PLAAF 正式配備、累計推定 200 機 + 配備 (2025)、月産 12 機 (年間 100+ 機目標)。WS-10C + WS-15 国産エンジン搭載、双発推力偏向ノズル、長距離ステルス + AESA レーダー + PL-15 ミサイル組み合わせで中国空軍の主力第 5 世代。核心原則: 米国 F-22 + F-35 + 日本 F-35 (三菱重工 7011 ライセンス組立) との 直接競合、米中対立で 西太平洋空優確保の鍵。 中国第 5 世代ステルス艦載戦闘機 (Lockheed F-35C 競合)、CNS Fujian (Type 003) 第 3 空母 + Type 004 (第 4 空母) 用、2024 量産開始、輸出仕様 J-35A は Pakistan 受注済 ($1B、初海外 5th gen)。AESA レーダー + 内装弾倉 + WS-19 中推力エンジン搭載、艦載 + 輸出の二重 戦略。
事業セグメント — 戦闘機開発, 航空機製造, 航空電子システム, エンジン開発, 兵器システム統合 —
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装備スペック

世代 第5世代 第5世代 第5世代
開発 ロッキード・マーチン AVIC AVIC
配備年 2015 2017 2025
最高速度 マッハ1.6 Mach 2.2 Mach 1.8
航続・戦闘行動半径 — 2000km 1200km
乗員 1名 1(Sは2) 1
武装 — PL-15E, PL-10, PL-17(長距離) PL-15, PL-10
運用国 米国、日本、英国、豪州、韓国、イスラエル、欧州各国など19カ国超 PLAAF PLAN
比較メモ 中国のJ-35 (殲-35) はF-35を強く意識した双発ステルス艦載機で、外形は類似するが機体規模・エンジン・センサー統合の成熟度で差があるとされる。J-20との比較では、F-35は単発でステルス性と情報優位に特化し、航続・速度性能ではJ-20が上回る公表値を持つ。 【対日比較】2025年時点で配備数は300機を超え、F-22の総生産数を突破。国産エンジンWS-15への換装により、F-35が持ち得ない「スーパークルーズ（超音速巡航）」能力を獲得。日本のAWACSを射程400kmのPL-17で狙撃する戦術は、空自の防空システムを崩壊させる。 【対日比較】F-35B/Cのライバル。双発による生存性の高さが特徴。空母「福建」のみならず、空軍型や輸出型の展開も始まっており、日本の周辺空域でのステルス機遭遇率が劇的に上昇する。
🎯

戦略・展望

強み センサー融合とデータリンクによる情報優位、19カ国超の運用国ネットワーク、累計1,100機超の量産によるコスト低減と兵站共通化。 【Postation Lab 独自検証】中国第 5 世代戦闘機の旗艦、F-22 配備停止 + F-35 単発の現状で 双発長距離ステルスとして西太平洋戦域で優位、PL-15 (300km + 射程) との組み合わせで AIM-120 (米国) を上回る BVR (Beyond Visual Range) 能力。 【Postation Lab 独自検証】中国第 2 の 5 世代戦闘機 + 世界初の中国系輸出 5 世代戦闘機、F-35 中国版として PLAAN 空母 + Pakistan 等で配備、世界第 5 世代戦闘機市場 (米国 F-35 一強寡占) を破る。
現状分析 Block 4改修とTR-3の遅延が長年の課題だが、配備数では西側第5世代機の事実上の標準となった。欧州の調達見直し論 (米依存リスク) と、中国J-35量産開始が新たな文脈。 【Postation Lab 独自検証】中国第 5 世代ステルス戦闘機 (Lockheed F-22 + F-35 競合)、2017-03 PLAAF 正式配備、累計推定 200 機 + 配備 (2025)、月産 12 機 (年間 100+ 機目標)。WS-10C + WS-15 国産エンジン搭載、双発推力偏向ノズル、長距離ステルス + AESA レーダー + PL-15 ミサイル組み合わせで中国空軍の主力第 5 世代。Yang Wei (J-10 + J-20 設計の中国航空業界代表) 主任設計師、Chengdu Aerospace 製造、AVIC グループ サプライチェーン 1,000+ 社。 中国第 5 世代ステルス艦載戦闘機 (F-35C 競合)、CNS Fujian + Type 004 空母配備、2024 量産開始、輸出仕様 J-35A は Pakistan $1B 受注済 (初海外 5th gen 輸出)、世界第 5 世代戦闘機市場 (米 F-35 一強寡占) を破る画期的存在。
将来展望 Block 4/TR-3改修と無人機 (CCA) との連携が焦点。日本では航空自衛隊の主力戦闘機としてF-15改修と並ぶ防衛力整備の柱で、三菱重工 (7011)・IHI (7013) のエンジン整備基盤に関わる。 【Postation Lab 独自検証】2026-2027: 累計配備 300 機 +、J-20S 双座有人無人協同 量産化、WS-15 全機換装で機動性 + 推力比改善。日本防衛含意: F-35A (三菱重工 7011 組立) + F-15J 改修 + F-2 後継機 GCAP (Global Combat Air Programme、英伊日 6th gen) で対抗、IHI (7013) F-35 エンジン整備、NEC (6701) + 富士通 (6702) ステルス検出レーダー強化。 【Postation Lab 独自検証】2026-2030: PLAAN 累計 200 機 + 配備、Pakistan + Egypt + UAE 等への 5 世代輸出ロードマップ。日本防衛: Mitsubishi Heavy (7011) F-35A 組立 + IHI (7013) エンジン整備 + GCAP 主導で対抗。
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市場・パートナー

輸出先 日本、英国、豪州、韓国、イスラエル、独、フィンランド等 — Pakistan (J-31E)
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🇺🇸 米国制裁

制裁ステータス ✅ なし ✅ なし ✅ なし
✅

データ品質

データ信頼度 🟡 B (中) 🟢 A (高) 🟢 A (高)
最終検証日 — 2026-07-10 04:58:38 2026-07-10 08:15:28
更新日時 2026-07-26 23:53:41 2026-07-10 04:58:38 2026-07-10 08:15:28

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