ブリヂストン
世界のAI・半導体・地政学の動きのうち、この銘柄に効くものを検証記事から新着順に集約。関連テーマ・共に動く銘柄・記事が参照した一次資料まで1ページで。
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ブリヂストンは東京都中央区に本店を置くゴム製品の上場企業である。沿革によると1931年3月に設立し、1961年10月に株式を上場した。2025年12月期の有価証券報告書によると、グループは当社と子会社222社・関連会社等122社で構成され、欧州・中近東・アフリカ」の報告セグメントを営む。
事業の柱 (有価証券報告書の区分)
- 欧州・中近東・アフリカ」の報告セグメント
有価証券報告書「事業の内容」の記載を読む
当社グループは、当社、子会社222社(うち連結子会社222社)、及び関連会社等122社(うち持分法適用会社122社)により構成されており、「日本」「アジア・大洋州・インド・中国」「米州」「欧州・中近東・アフリカ」の報告セグメント及びその他のセグメント区分で以下の事業を行っております。 セグメントの名称主要な事業主要会社日本タイヤ事業ソリューション事業化工品・多角化事業[スポーツ、サイクル][統括・製造・販売]当社[タイヤ販売統括]ブリヂストンタイヤソリューションジャパン(株)[タイヤ製造・販売]Bridgestone Specialty Tire Manufacturing (Thailand) Co., Ltd.[タイヤ販売]Bridgestone Mining Solutions Australia Pty. Ltd.[化工品販売]ブリヂストン化工品ジャパン(株)[ゴルフ用品製造・販売]ブリヂストンスポーツ(株)[自転車等製造・販売]ブリヂストンサイクル(株)アジア・大洋州・インド・中国タイヤ事業ソリューション事業[統括・販売]Bridgestone Asia Pacific Pte. Ltd. 普利司通(中国)投資有限公司[タイヤ製造・販売]普利司通(天津)輪胎有限公司 普利司通(無錫)輪胎有限公司 Bridgestone India Private Ltd. Thai Bridgestone Co., Ltd. Bridgestone Tire Manufacturing (Thailand) Co., Ltd. PT Bridgestone Tire Indonesia米州タイヤ事業ソリューション事業多角化事業[空気バネ][統括]Bridgestone Americas, Inc.[タイヤ製造・販売]Bridgestone Americas Tire Operations, LLC Bridgestone Canada Inc. Bridgestone de Mexico, S.A. DE C.V. Bridgestone do Brasil Industria e Comercio LTDA.[タイヤ販売]Bridgestone Retail Operations, LLC[タイヤ原材料製造・販売]Firestone Polymers, LLC[空気バネ製造・販売]Firestone Industrial Products Company, LLC欧州・中近東・アフリカタイヤ事業ソリューション事業[統括・販売]Bridgestone Europe NV/SA[タイヤ製造・販売]Bridgestone Poznan Sp. z o.o. Bridgestone Stargard Sp. z o.o. Bridgestone Tatabanya Kft. Bridgestone Hispania Manufacturing, S.L.U.[タイヤ販売]Bridgestone Middle East & Africa FZEその他その他の事業[その他]Bridgestone Singapore Pte. Ltd. Bridgestone Treasury Singapore Pte. Ltd.(注)1 タイヤ事業は主に乗用車用タイヤ、トラック・バス用タイヤ、スペシャリティ系タイヤ(鉱山・建設車両用、農業車両用、モーターサイクル用)事業を行っております。2 ソリューション事業は生産財系BtoBソリューション(鉱山、航空、トラック・バス系)事業、小売サービス事業を行っております。3 化工品事業は主に油圧・高機能ホース、ゴムクローラ、樹脂配管、免震ゴム事業を行っております。
沿革 (33件)
| 1931年3月 | 福岡県久留米市にブリッヂストンタイヤ株式会社を設立し、自動車タイヤの生産を開始 |
| 1935年10月 | ゴルフボールの生産を開始 |
| 1937年5月 | 本社を東京に移転 |
| 1937年9月 | ホースの生産を開始 |
| 1942年2月 | 日本タイヤ株式会社に社名を変更 |
| 1949年10月 | ブリヂストン自転車株式会社(現在のブリヂストンサイクル株式会社)を分離設立 |
| 1951年2月 | ブリヂストンタイヤ株式会社に社名を変更 |
| 1961年10月 | 東京、大阪両証券取引所に株式を上場 |
| 1967年6月 | タイに合弁会社Thai Japan Tyre Co., Ltd.(現在のThai Bridgestone Co., Ltd.)を設立 |
| 1972年9月 | 合弁会社ブリヂストン・スポルディング株式会社(現在のブリヂストンスポーツ株式会社)を設立 |
| 1973年9月 | インドネシアに合弁会社P.T. Bridgestone Tire Indonesia(現在のPT Bridgestone Tire Indonesia)を設立 |
| 1980年12月 | オーストラリアのUniroyal Holdings Ltd.(現在のBridgestone Australia Ltd.)の株式を買収 |
| 1982年11月 | 米国にBridgestone Tire Manufacturing(U.S.A.), Inc.を設立(1990年5月、Bridgestone/Firestone, Inc.(現在のBridgestone Americas Tire Operations, LLC)と合併) |
| 1984年4月 | 株式会社ブリヂストンに社名を変更 |
| 1988年5月 | The Firestone Tire & Rubber Co.(現在のBridgestone Americas Tire Operations, LLC)を買収 |
| 1993年1月 | スポーツ事業をブリヂストンスポーツ株式会社に統合 |
| 1994年12月 | Bridgestone/Firestone Europe S.A.(現在のBridgestone Europe NV/SA)を欧州事業の統括持株会社とし、欧州における販売・物流機能を同社に統合 |
| 1994年12月 | 米国にBmah Corp.(現在のBridgestone Americas, Inc.)を設立 |
| 1997年1月 | 南アフリカのFirestone South Africa (Pty) Ltd.(現在のBridgestone South Africa (Pty) Ltd.)を連結子会社に持つFedstone (Pty) Ltd.(現在のBridgestone South Africa Holdings (Pty) Ltd.)を買収 |
| 1998年7月 | ポーランドにBridgestone/Firestone Poland Sp. z o.o.(現在のBridgestone Poznan Sp. z o.o.)を設立 |
| 1999年11月 | アラブ首長国連邦にBridgestone Middle East FZE(現在のBridgestone Middle East & Africa FZE)を設立2000年1月中国の天津錦湖輪胎有限公司(現在の普利司通(天津)輪胎有限公司)を買収 |
| 2000年3月 | タイにBridgestone Tire Manufacturing (Thailand) Co., Ltd.を設立 |
| 2001年12月 | Bridgestone/Firestone, Inc.(現在のBridgestone Americas Tire Operations, LLC)は米州事業の統括持株会社であるBridgestone/Firestone Americas Holding, Inc.(現在のBridgestone Americas, Inc.)のもとで事業内容別に分社化し、組織… |
| 2005年7月 | ハンガリーにBridgestone Termelo Kft.(現在のBridgestone Tatabanya Kft.)を設立 |
| 2005年8月 | インドネシアのPT. Goodyear Sumatra Plantation(現在のPT Bridgestone Sumatra Rubber Estate)を買収 |
| 2006年7月 | シンガポールにBridgestone Asia Pacific Pte. Ltd.を設立 |
| 2007年5月 | Bridgestone Americas Holding, Inc.(現在のBridgestone Americas, Inc.)がBandag, Incorporated(現在のBridgestone Bandag, LLC)を買収 |
| 2012年5月 | タイにBridgestone Specialty Tire Manufacturing (Thailand) Co., Ltd.を設立 |
| 2014年6月 | 米国のMasthead Industries, LLC(現在のBridgestone Hose America, Inc.)を買収 |
| 2017年5月 | Bridgestone Europe NV/SAがフランスのEts Paul Ayme (Holding) & Ayme Er Fils SAS(現在のFirst Stop Ayme SAS)を買収 |
| 2019年4月 | Bridgestone Europe NV/SAがオランダのTom Tom Telematics B.V.(現在のBridgestone Mobility Solutions B.V.)を買収 |
| 2021年9月 | Bridgestone Americas, Inc.がAzuga Holdings, Inc.を買収 |
| 2021年12月 | Bridgestone Mining Solutions Australia Pty. Ltd.がOtraco International Pty Ltdを買収 |
出典: 金融庁 EDINET 有価証券報告書 (2025年度・S100XRPR)。「沿革」「事業の内容」の記載から機械で組み立て、年月・社数・事業区分は書類の表記のまま載せています。新しい有価証券報告書が出ると翌朝に作り直します。
🤝 資本・取引でつながる企業
有価証券報告書に書かれた関係だけを並べています。株式の持ち合い、取引先として持つ株式 (政策保有株式) とその目的、相手の書類でこの会社の株が載っている例、沿革や主要な顧客の欄に正式社名で出る上場企業です。
互いに株式を持ち合う企業 (3社)
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トヨタ自動車(株) 7203 当社が持つ理由: タイヤ事業における取引関係の維持・強化、及びプレミアムタイヤ領域の技術開発、プレミアム車両への装着を通じたサステナブルなプレミアムブランドの創造、モータースポーツ活動を通じたクルマ文化の醸成・プレミアムブランドの強化、…相手が持つ理由: 自動車関連(調達)取引の維持・発展[株式数が増加した理由]退職給付信託からの返還のため
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(株)イエローハット 9882 当社が持つ理由: タイヤ事業における取引・協業関係の維持・強化
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井関農機(株) 6310 当社が持つ理由: タイヤ事業における取引・協業関係の維持・強化
取引先などとして株式を持つ企業 (22社)
ほか12社を表示
この会社の株式を持つ上場企業 (2社・相手の有価証券報告書から)
大株主に名前がある事業会社 (1社)
出典: 金融庁 EDINET の有価証券報告書 (「株式の保有状況」「大株主の状況」「沿革」「事業の内容」「関係会社の状況」「主要な顧客」)。社名から証券コードへの対応は EDINET のコード一覧で機械的に行い、取り違えを避けるため正式社名 (「株式会社」付き) で書かれた箇所だけを数えています。
★ 編集部の注目ポイント — 2026-09-09 検証
ティアフォー株の180日ロックアップ対象26者の1社。ティアフォーは公道向けにBYD製小型EVバスを改造した車両を2026年3月時点で26台販売している (ティアフォー上場の記事 2026-09-09)
※ 投資家向け特集で挙がった論点を、開示資料・大量保有報告・公式発表で編集部が検証して整理したものです。株価・目標株価には触れません。投資判断はご自身の責任で。
📈 直近の業績 (2025年3月期ほか・連結)
有価証券報告書 (EDINET) から機械抽出した連結値。 → 5期分の業績推移・開示原文リンクへ
⚖ 信用取引 週末残高 (9/11 申込時点・東証公表)
| 週末 (申込日) | 買い残 (株) | 前週比 | 売り残 (株) | 前週比 | 倍率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026/9/11 | 593,100 | +79,600 | 447,600 | -40,100 | 1.33 |
| 2026/9/4 | 513,500 | +61,200 | 487,700 | -40,200 | 1.05 |
| 2026/8/28 | 452,300 | +34,900 | 527,900 | +10,300 | 0.86 |
| 2026/8/21 | 417,400 | -8,500 | 517,600 | -82,700 | 0.81 |
| 2026/8/14 | 425,900 | +36,400 | 600,300 | +15,300 | 0.71 |
| 2026/8/7 | 389,500 | +30,700 | 585,000 | -54,800 | 0.67 |
| 2026/7/31 | 358,800 | -176,200 | 639,800 | +86,900 | 0.56 |
| 2026/7/24 | 535,000 | -4,800 | 552,900 | -16,500 | 0.97 |
出典: JPX「銘柄別信用取引週末残高」 (毎週第2営業日公表)。 公表PDFを自動で取得し、一般信用と制度信用の内訳合計が総数と一致することを確かめたうえで掲載。単位は株。売買の推奨や評価は示さない。
🩳 空売り残高 — 機関投資家の報告 (残高割合 0.5% 以上)
| 報告者 (運用者・ファンド) | 残高割合 | 前回比 | 残高 (株) | 計算日 |
|---|---|---|---|---|
| Barclays Bank PLC | 1.50% | +0.07pt | 19,390,271 | 9/25 |
| 三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券株式会社 | 0.70% | +0.01pt | 9,076,820 | 10/1 |
出典: JPX「空売りの残高に関する情報」。金融商品取引法に基づき残高割合 0.5% 以上の投資家が報告し、計算日の翌々営業日に公表される。日次の公表は変更報告のため、各報告者の最新報告を残高として表示。 収録は 2026年8月26日 計算日以降の報告分で、それ以前から変動なく保有されている残高は含まない (収録期間の延伸とともに網羅性が上がる)。 売買の推奨や評価は示さない。
🏦 貸借取引残高・逆日歩 (日証金・日次)
| 申込日 | 融資残 | 貸株残 | 差引 | 倍率 |
|---|---|---|---|---|
| 10/5 | 62,500 | 24,400 | +38,100 | 2.56 |
| 10/2 | 64,400 | 26,400 | +38,000 | 2.44 |
| 10/1 | 66,900 | 24,900 | +42,000 | 2.69 |
| 9/30 | 67,300 | 10,300 | +57,000 | 6.53 |
| 9/29 | 70,200 | 8,900 | +61,300 | 7.89 |
| 9/28 | 51,400 | 6,300 | +45,100 | 8.16 |
| 9/25 | 52,400 | 5,400 | +47,000 | 9.70 |
| 9/24 | 68,400 | 3,000 | +65,400 | 22.80 |
| 9/18 | 70,700 | 900 | +69,800 | 78.56 |
| 9/17 | 64,500 | 400 | +64,100 | 161.25 |
出典: 日本証券金融「貸借取引情報」 (東証分・日次公表)。融資は制度信用の買い方が借りた資金、貸株は売り方が借りた株。貸株が融資を上回る (株不足) と売り方が品貸料 (逆日歩) を負担する。売買の推奨や評価は示さない。
🔁 自社株買いの進捗 (自己株券買付状況報告書・月次)
2026年8月分の報告 (提出 2026/9/15)。 取締役会決議 2026/2/16、取得期間 2026/2/17〜2026/8/31。 報告月は 20 営業日に買付。
| 報告月 | 月間取得 (株) | 月間取得額 | 累計 (株) | 進捗 |
|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 4,851,400 | 197.7億円 | 42,301,400 | 70.5% |
| 2026年7月 | 5,331,100 | 195.2億円 | 37,450,000 | 62.4% |
| 2026年6月 | 5,399,500 | 184.9億円 | 32,118,900 | 53.5% |
出典: EDINET 自己株券買付状況報告書 (金融商品取引法24条の6・毎月提出)。決議枠・報告月の日別取得・累計を機械抽出し、日別合計＝月計・累計≤枠・進捗%の再計算が一致した報告だけを掲載。売買の推奨や評価は示さない。
👥 大株主 上位10 — 有価証券報告書 (2025/12/31 現在)
上位10名で発行済株式 (自己株式除く) の 44.92%。 前年 (2024年度有報) の同一株主と照合した増減つき。 信託口は複数の機関投資家の合算口座で、実質の保有者は特定できない。
| 株主 | 持株比率 | 前年比 | 所有株式数 |
|---|---|---|---|
| 1日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 信託口 | 15.49% | +0.99pt | 98,864,000 |
| 2公益財団法人石橋財団 | 12.02% | +0.82pt | 76,693,000 |
| 3株式会社日本カストディ銀行(信託口) 信託口 | 5.45% | -0.18pt | 34,796,000 |
| 4株式会社永坂産業 事業会社 | 2.56% | +0.18pt | 16,325,000 |
| 5日本生命保険相互会社 | 2.07% | +0.14pt | 13,218,000 |
| 6STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505001(常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) 海外 | 1.96% | +0.47pt | 12,490,000 |
| 7バークレイズ証券株式会社 事業会社 | 1.72% | NEW | 11,000,000 |
| 8JP MORGAN CHASE BANK 385781(常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) 海外 | 1.28% | NEW | 8,166,000 |
| 9SMBC日興証券株式会社 事業会社 | 1.20% | -0.91pt | 7,676,000 |
| 10全国共済農業協同組合連合会 | 1.18% | NEW | 7,518,000 |
前年の上位から外れた株主: 石橋 寬 (前年 3.07%) STATE STREET BANK WEST CLIENT - TREATY 505234(常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) (前年 1.92%) バークレイズ証券株式会社 BNYM(常任代理人 株式会社三菱UFJ銀行) (前年 1.61%)
出典: EDINET 有価証券報告書 (2025年度)「大株主の状況」。所有株式数は千株未満切捨て、比率は小数第3位以下切捨てで報告される。5%超の保有者の期中の動きは上の大量保有報告、機関投資家の空売りは空売り残高の欄で確認できる。売買の推奨や評価は示さない。
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👥 有報プロフィール — 人・研究・株主
有価証券報告書に記載が義務づけられているのに、損益と株価しか載らない場所では横比較されない項目です。 順位は当サイトが収録する企業のうち、その項目を開示している社の中での順位です。
🧭 この銘柄が結びつく世界のテーマ
言及記事のタグを自動集計。この銘柄がどのテーマの文脈で登場してきたかの分布。
📈 言及トレンド (直近12ヶ月)
月別の言及記事数。バーが伸びている月 = この銘柄に効く材料が世界で増えた時期。
🔗 一緒に言及される日本株 — 同じテーマで動く銘柄
🗂 一次資料ライブラリー (27本)
当サイトの検証記事がこの銘柄の文脈で実際に参照した一次資料 (公式発表・適時開示・当局資料・規格文書) を自動集約。銘柄単位でここまで揃った証拠の棚は、人手では作れなかったものです。各行の「検証記事」から参照の文脈へ飛べます。
日本経済新聞 (2本)
デンソー (2本)
日本特殊陶業（EDINET） (2本)
住友ゴム工業 (2本)
デンソー（EDINET） (1本)
マイナビニュース TECH+ (1本)
日本碍子 (1本)
日本特殊陶業 (1本)
ブリヂストン (1本)
スタンレー電気 (1本)
横浜ゴム (1本)
📊 言及記事 (全2件)
📄 自動車部品ランキングでデンソー首位、高収益のNGKと日本特殊陶業はエンジン部品が主力
「前回の2024年調査では、電気自動車（EV）用タイヤなどの設備投資を増やしたブリヂストンが、デンソーを抜いて首位に立っていた。」
📄 ティアフォー上場、赤字105億円の半分を埋める補助金と黒字化に必要な台数
「会社ではSOMPOホールディングス、ヤマハ発動機、いすゞ自動車、KDDI、アイサンテクノロジー、アクセル、台湾のQuanta Computer、大成建設、スズキ、トヨタ・インベンション・パートナーズ、ブリヂストン、三菱商事、イーソル、ソニーグループが並ぶ。」
※ 本データは各記事の分析に基づく参考情報です。投資判断はご自身の責任で行ってください。
🏷 同じ業種の収録銘柄 — ゴム製品 (5社)
数字は当サイトの検証記事での言及本数。 → 業種別の全収録銘柄一覧へ
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