日産自動車

"計画を明らかにした。Cheryが同月完了予定とした南アフリカRosslyn工場の日産自動車(7201)からの買収と組み合わせた現地化攻勢は、Autobacs Seven(9832)の約1,200店舗網、Gotion High-TechのLF"

"能力を慎重に見極める必要がある。 **トヨタ自動車 (7203)** や **日産自動車 (7201)** といった完成車メーカーは、世界最大の自動車市場である中国で、BYDをはじめとする現地EVメーカーとの熾烈な価格・性能競争に直面して"

"性がある。 自動車業界では、ロシア市場からの撤退を余儀なくされたトヨタ自動車や日産自動車にとって、中長期的な課題が浮き彫りになる。両社が手放した市場シェアは、Chery（奇瑞）汽車（Chery）やGreat Wall汽車（Great Wa"

"制を要求してくる可能性は否定できず、**トヨタ自動車 (7203)** や **日産自動車 (7201)** は、米国での現地生産をさらに強化し、政治リスクへの耐性を高める必要に迫られると見られる。 一方で、総合商社にとっては、米中対"

"競争圧力は深刻だ。トヨタ自動車の高級ブランド「レクサス」が展開する高性能EVや、日産自動車が「アリア」で先行してきたEV市場において、シャオミのようなテック企業発のEVは、ソフトウェアやユーザー体験を含めた総合的な商品力で新たな競争軸を提示"

"動車・部品産業にとって脅威と機会の両側面を持つ。まずリスクとして、トヨタ自動車や日産自動車といった日本の大手メーカーは、世界最大の自動車市場である中国において、強力な異業種からの挑戦者と直接対峙することになる。特に、先進技術とブランドイメー"

"クル技術やプラント設備への需要が高まる可能性がある。また、トヨタ自動車やホンダ、日産自動車など、中国で事業を展開する日本の自動車メーカーにとっては、現地の有力リサイクル企業と連携し、自社製品の電池回収・再資源化の仕組みを構築することが、企業"

"題視される中国において需要が高まることが見込まれる。トヨタ自動車やパナソニック、日産自動車など、EV開発と並行してリサイクル・リユース技術の研究を進める日本企業にとって、中国の有力企業と合弁事業を設立するなど、現地市場に参入する道も開かれて"