7259 · 東証

アイシン

世界のAI・半導体・地政学の動きのうち、この銘柄に効くものを検証記事から新着順に集約。関連テーマ・共に動く銘柄・記事が参照した一次資料まで1ページで。

輸送用機器 言及記事 0 件
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🏢 会社概要 — どんな会社か

アイシンは愛知県刈谷市に本店を置く輸送用機器の上場企業である。沿革によると1949年6月に設立し、1952年7月に株式を上場した。「事業の内容」には「当社グループは、当社及び200社の子会社・関連会社(製造会社138社、販売会社19社、その他43社)により構成されています」とある。

本店 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 設立・創業 1949年6月 株式公開 1952年7月
有価証券報告書「事業の内容」の記載を読む

当社グループは、当社及び200社の子会社・関連会社(製造会社138社、販売会社19社、その他43社)により構成されています。事業内容及びグループ各社の当該事業における位置付けは、以下のとおりです。 「日本」、「北米」、「欧州」、「中国」、「アセアン・インド」の各セグメントで以下製品を製造・販売しています。区分主な製品自動車部品パワートレイン関連オートマチックトランスミッション(AT)、マニュアルトランスミッション(MT)、無段変速機(CVT)、ハイブリッドトランスミッション、eAxle、電気式4WDユニット(e-Four)、ハイブリッドダンパー、電動ウォーターポンプ、電動オイルポンプ、ピストン、インテークマニホールド、エキゾーストマニホールド、可変バルブタイミング機構(VVT)走行安全関連ブレーキブースター&マスターシリンダー、ディスクブレーキ、エレクトロニックスタビリティーコントロール(ESC)、回生協調ブレーキシステム、電動パーキングブレーキ、アクティブリアステアリングシステム、電動チルト&テレスコピックステアリングコラム、ドライバーモニターシステム、自動駐車システム、周辺監視カメラシステム、シフト・バイ・ワイヤ、ブレーキペダルストロークセンサー車体関連パワースライドドアシステム、パワーバックドアシステム、サンルーフ、ニューマチックシート、ドアハンドル、ドアロック、ドアフレーム、グリルシャッター、ユニバーサルステップ、アクティブフロントスポイラー、アクティブリアスポイラー、体重検知センサー、塗布型制振材、置き去り検知装置LBS関連他(注)カーナビゲーションシステム、乗り合い送迎サービスアフターマーケット関連補修・メンテナンス用商品エナジーソリューション関連他[エナジーソリューション関連]ガスヒートポンプエアコン(GHP)、コージェネレーションシステム[その他]フェムト秒ファイバーレーザー、住宅リフォーム、建設土木 (注) 位置情報活用サービス(Location Based Service) (事業系統図) 当社グループの事業系統図及び主要な会社名は以下のとおりです。

沿革 (24件)
1949年6月 資本金15百万円をもって愛知工業株式会社を設立(設立経緯)
1943年3月 資本金50百万円をもってトヨタ自動車工業株式会社(現 トヨタ自動車株式会社)及び川崎航空機株式会社(現 川崎重工業株式会社)の共同出資により、東海飛行機株式会社として設立され
1944年3月 刈谷工場完成以降終戦時まで航空発動機部品の生産に従事しました。 1945年末よりミシン及び自動車部品の製造に転換し、同年12月社名を愛知工業株式会社と変更しました。
1949年3月 企業再建整備法に基づく整備計画の許可を受け、同年6月資本金15百万円の新生愛知工業株式会社として発足しました。
1952年7月 愛知工業株式会社、名古屋証券取引所に新規上場
1953年6月 愛知工業株式会社、ダイカスト製品の製造開始
1960年3月 新川工業株式会社、鋳造部門を分離し高丘工業株式会社(現 アイシン高丘株式会社)を設立
1961年8月 愛知工業株式会社、自動変速機の製造開始10月愛知工業株式会社、名古屋証券取引所市場第一部(現 名古屋証券取引所プレミア市場)に上場
1965年8月 愛知工業株式会社、新川工業株式会社(資本金656百万円)を吸収合併し、社名をアイシン精機株式会社(資本金2,856百万円)と変更これに伴い新川工業株式会社より、新川工場(1945年3月完成)及び新豊工場(1961年8月完成)を引継
1969年5月 米国ボーグ・ワーナー社との合弁事業計画に基づきアイシン・ワーナー株式会社(1988年3月 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社に社名変更)を設立
1970年5月 東京証券取引所市場第一部(現 東京証券取引所プライム市場)及び大阪証券取引所市場第一部に上場(2009年12月 大阪証券取引所市場第一部の上場廃止)
1970年10月 アイシン・U.S.A.株式会社を設立
1988年7月 アイシン・U.S.A.株式会社の製造部門を分離・独立させアイシン・U.S.A.マニュファクチャリング株式会社を設立するとともに、製造・販売両法人を統括管理するアイシン・アメリカ株式会社を設立
1991年7月 城山工場を分離・独立させ、アイシン・エーアイ株式会社を設立(2019年4月 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社により吸収合併)
1992年3月 アイシン・エィ・ダブリュ精密株式会社を設立(2002年6月 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社により吸収合併)
1992年10月 アイシン・アメリカ株式会社とアイシン・U.S.A.株式会社を合併し新社名アイシン・ワールド・コープ・オブ・アメリカ株式会社として発足
1996年11月 アイシン・オートモーティブ・キャスティング株式会社(現 アイシン・オートモーティブ・キャスティング有限責任会社)を設立
1998年11月 エィ・ダブリュ・ノースカロライナ株式会社(現 アイシン・ノースカロライナ株式会社)を設立
2001年1月 アイシン・ワールド・コープ・オブ・アメリカ株式会社の販売機能を子会社化するとともに、名称変更を行い、北米の統括会社としてアイシン・ホールディングス・オブ・アメリカ株式会社を設立7月株式会社デンソー、住友電気工業株式会社、…
2010年4月 刈谷工場を株式会社アドヴィックスに譲渡
2016年4月 シロキ工業株式会社(現 アイシンシロキ株式会社)を株式交換により完全子会社化
2017年2月 アート金属工業株式会社を株式取得により子会社化
2021年4月 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社を吸収合併し、会社名を株式会社アイシンに変更
2025年4月 アイシン化工株式会社を吸収合併

出典: 金融庁 EDINET 有価証券報告書 (2026年度・S100YAWO)。「沿革」「事業の内容」の記載から機械で組み立て、年月・社数・事業区分は書類の表記のまま載せています。新しい有価証券報告書が出ると翌朝に作り直します。

🤝 資本・取引でつながる企業

有価証券報告書に書かれた関係だけを並べています。株式の持ち合い、取引先として持つ株式 (政策保有株式) とその目的、相手の書類でこの会社の株が載っている例、沿革や主要な顧客の欄に正式社名で出る上場企業です。

互いに株式を持ち合う企業 (3社)

  • (株)豊田自動織機
    当社が持つ理由: -
  • 岡谷鋼機(株) 7485
    当社が持つ理由: -
    相手が持つ理由: 主に産業資材セグメントにおけるメカトロ取引関係の維持・強化
  • 大豊工業(株) 6470
    当社が持つ理由: -

取引先などとして株式を持つ企業 (7社)

ユー・エム・シー・エレクトロニクス(株) 6615 — 電子部品の製造委託先であり、取引関係の維持、強化を目的として保有をしています。
(株)ヴィッツ 4440 — 車載セキュリティソフト開発におけるリソーセスの供給・今後のセキュリティの動向調査を目的として保有をしています。
(株)ファインシンター 5994 — 主にパワートレイン関連事業に使用する焼結部品の仕入先であり、取引関係の維持、強化を目的として保有をしていますが、株式保有無しでも協業関係を維持することを前提とした対話をし、段階的に縮減を進めています。
(株)御園座 9664 — -
スズキ(株) 7269 — -
(株)ジェイテクト 6473 — -
(株)LIXIL 5938 — -

この会社の株式を持つ上場企業 (1社・相手の有価証券報告書から)

スズキ株式会社 7269 — -

大株主に名前がある事業会社 (3社)

トヨタ自動車株式会社 7203 持株比率 22.34%
株式会社豊田自動織機 持株比率 3.20%
トヨタ不動産株式会社 持株比率 2.62%

沿革・事業の内容・関係会社・主要な顧客の欄に出る上場企業 (4社)

株式会社デンソー 6902 沿革
「2001年1月 アイシン・ワールド・コープ・オブ・アメリカ株式会社の販売機能を子会社化するとともに、名称変更を行い、北米の統括会社としてアイシン・ホールディングス・オブ・アメ…」
トヨタ自動車株式会社 7203 沿革関係会社の状況
「1943年3月 資本金50百万円をもってトヨタ自動車工業株式会社(現 トヨタ自動車株式会社)及び川崎航空機株式会社(現 川崎重工業株式会社)の共同出資により、東海飛行機株式会社として…」
住友電気工業株式会社 5802 沿革
「2001年1月 アイシン・ワールド・コープ・オブ・アメリカ株式会社の販売機能を子会社化するとともに、名称変更を行い、北米の統括会社としてアイシン・ホールディングス・オブ・アメ…」
川崎重工業株式会社 7012 沿革
「1943年3月 資本金50百万円をもってトヨタ自動車工業株式会社(現 トヨタ自動車株式会社)及び川崎航空機株式会社(現 川崎重工業株式会社)の共同出資により、東海飛行機株式会社として…」

出典: 金融庁 EDINET の有価証券報告書 (「株式の保有状況」「大株主の状況」「沿革」「事業の内容」「関係会社の状況」「主要な顧客」)。社名から証券コードへの対応は EDINET のコード一覧で機械的に行い、取り違えを避けるため正式社名 (「株式会社」付き) で書かれた箇所だけを数えています。

📈 直近の業績 (2026年3月期ほか・連結)

売上高
5,117,764 百万円
+4.5% (前年比)
営業利益
228,796 百万円
+12.7% (前年比)
純利益
171,697 百万円
+59.6% (前年比)

有価証券報告書 (EDINET) から機械抽出した連結値。 → 5期分の業績推移・開示原文リンクへ

⚖ 信用取引 週末残高 (9/11 申込時点・東証公表)

信用買い残
987,800 株
+66,900 (前週比)
信用売り残
150,200 株
+7,700 (前週比)
信用倍率 (買い残÷売り残)
6.58 倍
一般+制度の合計
週末 (申込日) 買い残 (株) 前週比 売り残 (株) 前週比 倍率
2026/9/11 987,800 +66,900 150,200 +7,700 6.58
2026/9/4 920,900 -60,900 142,500 -1,800 6.46
2026/8/28 981,800 +42,400 144,300 -14,300 6.80
2026/8/21 939,400 -28,600 158,600 -7,700 5.92
2026/8/14 968,000 -57,300 166,300 +23,800 5.82
2026/8/7 1,025,300 -59,400 142,500 +89,000 7.20
2026/7/31 1,084,700 +79,400 53,500 +8,400 20.27
2026/7/24 1,005,300 +15,000 45,100 +10,800 22.29

出典: JPX「銘柄別信用取引週末残高」 (毎週第2営業日公表)。 公表PDFを自動で取得し、一般信用と制度信用の内訳合計が総数と一致することを確かめたうえで掲載。単位は株。売買の推奨や評価は示さない。

🩳 空売り残高 — 機関投資家の報告 (残高割合 0.5% 以上)

報告中の残高割合 合計
0.54%
報告者数
1
最新の計算日
10/1
報告者 (運用者・ファンド) 残高割合 前回比 残高 (株) 計算日
BNP Paribas Financial Markets SNC 0.54% -0.11pt 3,939,848 10/1
報告日ごとの増減 (割合pt): 9/7 +0.20 9/14 -0.14 9/16 +0.11 10/1 -0.11

出典: JPX「空売りの残高に関する情報」。金融商品取引法に基づき残高割合 0.5% 以上の投資家が報告し、計算日の翌々営業日に公表される。日次の公表は変更報告のため、各報告者の最新報告を残高として表示。 収録は 2026年8月26日 計算日以降の報告分で、それ以前から変動なく保有されている残高は含まない (収録期間の延伸とともに網羅性が上がる)。 売買の推奨や評価は示さない。

🏦 貸借取引残高・逆日歩 (日証金・日次)

融資残高 (買い方)
115,700 株
貸株残高 (売り方)
1,300 株
差引 (融資−貸株)
+114,400
貸借倍率
89.00
申込日
10/5 確報
申込日融資残 貸株残差引倍率
10/5 115,700 1,300 +114,400 89.00
10/2 117,400 1,400 +116,000 83.86
10/1 124,300 1,300 +123,000 95.62
9/30 132,100 1,300 +130,800 101.62
9/29 127,600 1,400 +126,200 91.14
9/28 119,300 107,100 +12,200 1.11
9/25 118,600 5,600 +113,000 21.18
9/24 119,200 1,500 +117,700 79.47
9/18 116,800 15,800 +101,000 7.39
9/17 114,200 8,200 +106,000 13.93
逆日歩 (品貸料率・1株1日あたり)
直近 (9/15 申込) は逆日歩なし (貸株超過 0 株)。最高料率 4.60 円 · 決算

出典: 日本証券金融「貸借取引情報」 (東証分・日次公表)。融資は制度信用の買い方が借りた資金、貸株は売り方が借りた株。貸株が融資を上回る (株不足) と売り方が品貸料 (逆日歩) を負担する。売買の推奨や評価は示さない。

🔁 自社株買いの進捗 (自己株券買付状況報告書・月次)

進捗 (株数ベース)
48.1%
累計取得 / 決議枠 (株)
31,248,800 / 65,000,000
累計取得額 / 枠
640.4億円 / 1,000.0億円
報告月の取得
3,510,900 株 78.3億円

2026年9月分の報告 (提出 2026/10/6)。 取締役会決議 2026/4/28、取得期間 2026/4/30〜2027/3/31。 報告月は 14 営業日に買付。

報告月月間取得 (株) 月間取得額累計 (株)進捗
2026年9月 3,510,900 78.3億円 31,248,800 48.1%
2026年8月 4,498,600 100.6億円 27,737,900 42.7%
2026年7月 0 0万円 23,239,300 35.8%
2026年6月 23,239,300 461.5億円 23,239,300 35.8%

出典: EDINET 自己株券買付状況報告書 (金融商品取引法24条の6・毎月提出)。決議枠・報告月の日別取得・累計を機械抽出し、日別合計=月計・累計≤枠・進捗%の再計算が一致した報告だけを掲載。売買の推奨や評価は示さない。

👥 大株主 上位10 — 有価証券報告書 (2026/3/31 現在)

上位10名で発行済株式 (自己株式除く) の 53.68%。 前年 (2025年度有報) の同一株主と照合した増減つき。 信託口は複数の機関投資家の合算口座で、実質の保有者は特定できない。

株主 持株比率 前年比 所有株式数
1トヨタ自動車株式会社 事業会社 22.34% +0.99pt 161,828,000
2日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 信託口 10.94% +1.17pt 79,249,000
3株式会社日本カストディ銀行(信託口) 信託口 3.92% -1.87pt 28,445,000
4株式会社豊田自動織機 事業会社 3.20% +0.14pt 23,239,000
5アイシン従業員持株会 持株会 2.74% +0.04pt 19,899,000
6トヨタ不動産株式会社 事業会社 2.62% +0.11pt 19,034,000
7日本生命保険相互会社(常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社) 海外 2.60% +0.11pt 18,900,000
8高知信用金庫 2.39% +0.03pt 17,335,000
9STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505001(常任代理人 株式会社みずほ銀行) 海外 1.51% NEW 10,940,000
10全国共済農業協同組合連合会(常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社) 海外 1.42% NEW 10,319,000

前年の上位から外れた株主: JPモルガン証券株式会社 (前年 2.10%) STATE STREET BANK WEST CLIENT - TREATY 505234(常任代理人 株式会社みずほ銀行) (前年 1.36%)

出典: EDINET 有価証券報告書 (2026年度)「大株主の状況」。所有株式数は千株未満切捨て、比率は小数第3位以下切捨てで報告される。5%超の保有者の期中の動きは上の大量保有報告、機関投資家の空売りは空売り残高の欄で確認できる。売買の推奨や評価は示さない。

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👥 有報プロフィール — 人・研究・株主

有価証券報告書に記載が義務づけられているのに、損益と株価しか載らない場所では横比較されない項目です。 順位は当サイトが収録する企業のうち、その項目を開示している社の中での順位です。

平均年収
7,772,000 円
570社中 387位 · 2026年期
提出会社 (単体) の平均年間給与
平均年齢
40.7 歳
570社中 403位 · 2026年期
提出会社 (単体)
平均勤続年数
17.3 年
570社中 170位 · 2026年期
提出会社 (単体)
男女の賃金差異
0.691 倍
494社中 279位 · 2026年期
男性を1としたときの女性 (全労働者)
女性管理職比率
3.1 %
494社中 437位 · 2026年期
提出会社 (単体)
女性役員比率
25.0 %
565社中 154位 · 2026年期
提出日時点
研究開発費
265,400 百万円
406社中 19位 · 2026年期
連結
設備投資額
223,343 百万円
519社中 56位 · 2026年期
連結
従業員数
113,292 人
565社中 19位 · 2026年期
連結
外国法人等の持株比率
23.6 %
572社中 370位 · 2026年期
株主名簿の基準日時点
個人・その他の持株比率
17.5 %
574社中 377位 · 2026年期
株主名簿の基準日時点
株主数
54,630 人
574社中 236位 · 2026年期
株主名簿の基準日時点
株主総利回り
1.76 倍
566社中 264位 · 2026年期
5年前の年度を1としたときの倍数
社外役員の報酬総額
57 百万円
537社中 333位 · 2026年期
社外取締役・社外監査役
社外役員の員数
6 人
518社中 242位 · 2026年期
報酬を受けた人数
政策保有株式の計上額
1,183 百万円
501社中 431位 · 2026年期
純投資目的以外で持つ上場株式
政策保有株式の銘柄数
3 銘柄
501社中 401位 · 2026年期
純投資目的以外で持つ上場株式

📊 言及記事 (全0件)

※ 本データは各記事の分析に基づく参考情報です。投資判断はご自身の責任で行ってください。

🏷 同じ業種の収録銘柄 — 輸送用機器 (18社)

トヨタ自動車7203 ·122 本田技研工業7267 ·61 日産自動車7201 ·56 デンソー6902 ·50 川崎重工業7012 ·40 ヤマハ発動機7272 ·13 スズキ7269 ·10 いすゞ自動車7202 ·9 SUBARU7270 ·7 武蔵精密工業7220 ·1 NOK7240 アイシン7259

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