SUBARU
世界のAI・半導体・地政学の動きのうち、この銘柄に効くものを検証記事から新着順に集約。関連テーマ・共に動く銘柄・記事が参照した一次資料まで1ページで。
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⚖ 信用取引 週末残高 (9/4 申込時点・東証公表)
| 週末 (申込日) | 買い残 (株) | 前週比 | 売り残 (株) | 前週比 | 倍率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026/9/4 | 1,352,200 | -73,000 | 99,900 | -15,400 | 13.54 |
| 2026/8/28 | 1,425,200 | -63,000 | 115,300 | -13,300 | 12.36 |
| 2026/8/21 | 1,488,200 | -149,200 | 128,600 | +18,100 | 11.57 |
| 2026/8/14 | 1,637,400 | +158,900 | 110,500 | +10,100 | 14.82 |
| 2026/8/7 | 1,478,500 | +229,000 | 100,400 | -41,100 | 14.73 |
| 2026/7/31 | 1,249,500 | -552,800 | 141,500 | +17,100 | 8.83 |
| 2026/7/24 | 1,802,300 | -43,500 | 124,400 | +23,900 | 14.49 |
出典: JPX「銘柄別信用取引週末残高」 (毎週第2営業日公表)。 公表PDFを自動で取得し、一般信用と制度信用の内訳合計が総数と一致することを確かめたうえで掲載。単位は株。売買の推奨や評価は示さない。
🩳 空売り残高 — 機関投資家の報告 (残高割合 0.5% 以上)
| 報告者 (運用者・ファンド) | 残高割合 | 前回比 | 残高 (株) | 計算日 |
|---|---|---|---|---|
| BNP Paribas Financial Markets SNC | 0.52% | +0.22pt | 3,796,342 | 9/3 |
出典: JPX「空売りの残高に関する情報」。金融商品取引法に基づき残高割合 0.5% 以上の投資家が報告し、計算日の翌々営業日に公表される。日次の公表は変更報告のため、各報告者の最新報告を残高として表示。 収録は 2026年8月26日 計算日以降の報告分で、それ以前から変動なく保有されている残高は含まない (収録期間の延伸とともに網羅性が上がる)。 売買の推奨や評価は示さない。
🏦 貸借取引残高・逆日歩 (日証金・日次)
| 申込日 | 融資残 | 貸株残 | 差引 | 倍率 |
|---|---|---|---|---|
| 9/9 | 100,300 | 1,800 | +98,500 | 55.72 |
| 9/8 | 94,300 | 4,800 | +89,500 | 19.65 |
| 9/7 | 81,800 | 6,500 | +75,300 | 12.58 |
| 9/4 | 83,400 | 3,000 | +80,400 | 27.80 |
| 9/3 | 78,600 | 6,100 | +72,500 | 12.89 |
| 9/2 | 81,200 | 1,600 | +79,600 | 50.75 |
出典: 日本証券金融「貸借取引情報」 (東証分・日次公表)。融資は制度信用の買い方が借りた資金、貸株は売り方が借りた株。貸株が融資を上回る (株不足) と売り方が品貸料 (逆日歩) を負担する。売買の推奨や評価は示さない。
🔁 自社株買いの進捗 (自己株券買付状況報告書・月次)
2026年8月分の報告 (提出 2026/9/10)。 取締役会決議 2026/5/15、取得期間 2026/5/18〜2027/3/16。 報告月は 15 営業日に買付。
| 報告月 | 月間取得 (株) | 月間取得額 | 累計 (株) | 進捗 |
|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 9,117,100 | 237.5億円 | 19,969,200 | 25.0% |
| 2026年7月 | — | — | 10,852,100 | 13.6% |
| 2026年6月 | 10,852,100 | 270.4億円 | 10,852,100 | 13.6% |
出典: EDINET 自己株券買付状況報告書 (金融商品取引法24条の6・毎月提出)。決議枠・報告月の日別取得・累計を機械抽出し、日別合計＝月計・累計≤枠・進捗%の再計算が一致した報告だけを掲載。売買の推奨や評価は示さない。
👥 大株主 上位10 — 有価証券報告書 (2026/3/31 現在)
上位10名で発行済株式 (自己株式除く) の 49.80%。 前年 (2025年度有報) の同一株主と照合した増減つき。 信託口は複数の機関投資家の合算口座で、実質の保有者は特定できない。
| 株主 | 持株比率 | 前年比 | 所有株式数 |
|---|---|---|---|
| 1トヨタ自動車株式会社 事業会社 | 21.46% | +0.46pt | 153,600,000 |
| 2日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 信託口 | 14.88% | +0.11pt | 106,524,000 |
| 3株式会社日本カストディ銀行(信託口) 信託口 | 4.43% | -0.36pt | 31,701,000 |
| 4ＳＴＡＴＥ ＳＴＲＥＥＴ ＢＡＮＫ ＡＮＤ ＴＲＵＳＴ ＣＯＭＰＡＮＹ ５０５００１（常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部） 海外 | 1.88% | NEW | 13,490,000 |
| 5ＪＰモルガン証券株式会社 事業会社 | 1.52% | NEW | 10,857,000 |
| 6株式会社みずほ銀行 事業会社 | 1.41% | +0.03pt | 10,078,000 |
| 7ＪＰ ＭＯＲＧＡＮ ＣＨＡＳＥ ＢＡＮＫ ３８５７８１（常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部） 海外 | 1.15% | +0.02pt | 8,211,000 |
| 8ＮＳＬ ＤＴＴ ＣＬＩＥＮＴ ＡＣＣＯＵＮＴ １ （常任代理人 野村證券株式会社） 海外 | 1.05% | -0.51pt | 7,544,000 |
| 9ＴＨＥ ＢＡＮＫ ＯＦ ＮＥＷ ＹＯＲＫ ＭＥＬＬＯＮ １４００４２ （常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部） 海外 | 1.03% | NEW | 7,340,000 |
| 10三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券株式会社 事業会社 | 1.00% | NEW | 7,156,000 |
前年の上位から外れた株主: ＳＴＡＴＥ ＳＴＲＥＥＴ ＢＡＮＫ ＴＲＵＳＴ ＣＯＭＰＡＮＹ ５０５００１（常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部） (前年 2.46%) ＳＴＡＴＥ ＳＴＲＥＥＴ ＢＡＮＫ ＷＥＳＴ ＣＬＩＥＮＴ － ＴＲＥＡＴＹ ５０５２３４（常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部） (前年 1.73%) ＧＯＶＥＲＮＭＥＮＴ ＯＦ ＮＯＲＷＡＹ （常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店） (前年 1.20%) ＢＮＹＭ ＡＳ ＡＧＴ／ＣＬＴＳ １０ ＰＥＲＣＥＮＴ （常任代理人 株式会社三菱ＵＦＪ銀行） (前年 1.06%)
出典: EDINET 有価証券報告書 (2026年度)「大株主の状況」。所有株式数は千株未満切捨て、比率は小数第3位以下切捨てで報告される。5%超の保有者の期中の動きは上の大量保有報告、機関投資家の空売りは空売り残高の欄で確認できる。売買の推奨や評価は示さない。
Postation の入口
👥 有報プロフィール — 人・研究・株主
有価証券報告書に記載が義務づけられているのに、損益と株価しか載らない場所では横比較されない項目です。 順位は当サイトが収録する企業のうち、その項目を開示している社の中での順位です。
🚗 この会社が日本で販売中のEV
税込の最安グレード価格・国のCEV補助金 (2026年4月1日以降登録分)・WLTC航続。日本で買えるEV データベースで国産・中国を横断比較。
🧭 この銘柄が結びつく世界のテーマ
言及記事のタグを自動集計。この銘柄がどのテーマの文脈で登場してきたかの分布。
📈 言及トレンド (直近12ヶ月)
月別の言及記事数。バーが伸びている月 = この銘柄に効く材料が世界で増えた時期。
🔗 一緒に言及される日本株 — 同じテーマで動く銘柄
🌏 関連する中国企業 — 供給網・競合・規制の変数
※ 同じ記事で言及された回数。供給網・競合・規制の経路でこの銘柄に効きうる変数。クリックで企業DBへ。
🗂 一次資料ライブラリー (15本)
当サイトの検証記事がこの銘柄の文脈で実際に参照した一次資料 (公式発表・適時開示・当局資料・規格文書) を自動集約。銘柄単位でここまで揃った証拠の棚は、人手では作れなかったものです。各行の「検証記事」から参照の文脈へ飛べます。
日本経済新聞 (6本)
- 海底ケーブル敷設船確保へ1000億円 総務省検討、経済安保リスク抑制 — 検証記事 (2026-08-26)
- NEC、海底ケーブル事業1000億円投資 経済安保備え2〜3倍ペースに — 検証記事 (2026-08-26)
- NEC社長、海底ケーブルシェア40%も M&A4000億円余力 — 検証記事 (2026-08-26)
- 海底ケーブル日本勢、経済安保で官民一体 NTT系は敷設船の新造検討 — 検証記事 (2026-08-26)
- 海底ケーブルの傍受防ぐ 政府、部品調達先を調査 敷設船確保も支援 — 検証記事 (2026-08-26)
- 海底ケーブルなど重要5品、経済安保計画に追加 経産省 — 検証記事 (2026-08-26)
Data Center Dynamics (1本)
KDDIケーブルシップ (1本)
マイナビニュース (1本)
Postation (1本)
www.mofcom.gov.cn (1本)
www.cistec.or.jp (1本)
科技日報 (1本)
解放軍報 (1本)
📊 言及記事 (全6件)
📄 政府が敷設船に1,000億円、世界60隻・船齢25年の海底ケーブル網と日本5銘柄を測った
「NTTワールドエンジニアリングマリンの「SUBARU」は全長124メートル・総トン数9,557トン、ケーブルタンク3基で合計2,770立方メートルと日本最大の敷設船だが、建造は1999年で老朽化が進む。」
📄 中国の対日輸出規制リスト40社を読む、掲載は子会社・打撃は親会社
「2月の第1弾ではSUBARU(7270)が同様に本体掲載されている(商務部報道官が会見で名指し)。」
📄 Chery（奇瑞） 5社合弁EMTA軽EV2027年投入、中国国家情報法第7条の射程
「JAMAはトヨタ自動車(7203)、日産自動車(7201)、ホンダ(7267)、スズキ(7269)、マツダ(7261)、SUBARU(7270)、三菱自動車(7211)、ダイハツ工業、いすゞ自動車(7202)など国内主要OEMの業界団体で、政策提言・安全基準・統計集約を担う。」
📄 中国「空飛ぶクルマ」、適航証明の壁が日本企業に商機
「- SUBARU (7270) — Bell Helicopter と eVTOL 共同開発参画。」
📄 中国航空工業、新型ヘリ「AC332」開発 高地性能を強化
「特に、川崎重工業やSUBARUなどが強みを持つ防災・山岳救助ヘリコプターの市場において、コストパフォーマンスに優れた中国製ヘリコプターが競合となる可能性がある。」
📄 中国、三菱重工など日本20団体への輸出規制を発表
「中国商務省は、三菱重工業やSUBARUなど日本の20の企業・団体を輸出管理の対象リストに追加したと発表した。」
※ 本データは各記事の分析に基づく参考情報です。投資判断はご自身の責任で行ってください。
🏷 同じ業種の収録銘柄 — 輸送用機器 (18社)
数字は当サイトの検証記事での言及本数。 → 業種別の全収録銘柄一覧へ
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