京成電鉄
世界のAI・半導体・地政学の動きのうち、この銘柄に効くものを検証記事から新着順に集約。関連テーマ・共に動く銘柄・記事が参照した一次資料まで1ページで。
← 銘柄データベース一覧へ🏢 会社概要 — どんな会社か
京成電鉄は千葉県市川市に本店を置く陸運業の上場企業である。沿革によると1909年7月に設立し、1949年5月に株式を上場した。2026年3月期の有価証券報告書によると、グループは当社と子会社55社・関連会社6社で構成される。
有価証券報告書「事業の内容」の記載を読む
当社グループは、当社、子会社55社及び関連会社6社により構成され、その営んでいる主要な事業内容及びセグメントとの関連は、次のとおりであります。なお、以下に示す区分は、セグメントと同一の区分であります。 (1) 運輸業 (26社)事業の内容会社名鉄道事業当社、北総鉄道(株)1、関東鉄道(株)1、千葉ニュータウン鉄道(株)1バス事業京成電鉄バスホールディングス(株)1、京成バス(株)1、関東鉄道(株)1、京成バス千葉ウエスト(株)1、京成バス千葉セントラル(株)1、京成バス千葉イースト(株)1タクシー事業京成電鉄タクシーホールディングス(株)1、帝都自動車交通(株)1、京成タクシーウエスト(株)1、京成タクシーセントラル(株)1、京成タクシーイースト(株)1その他12社 (2) 流通業 (8社)事業の内容会社名ストア業(株)京成ストア1、(株)コミュニティー京成1、京成リテーリングネット(株)1百貨店業(株)水戸京成百貨店1その他流通業(株)ユアエルム京成1その他3社 (3) 不動産業 (7社)事業の内容会社名不動産賃貸業当社、関東鉄道(株)1、京成不動産(株)1、京成電鉄茨城ホールディングス(株)1不動産販売業当社不動産管理業京成ビルサービス(株)1その他2社 (4) レジャー・サービス業 (13社)事業の内容会社名レジャー・サービス業(株)千葉京成ホテル1、ケイ・アンド・アール・ホテルデベロップメント(株)1、(株)イウォレ京成1、京成フロンティア企画(株)1、(株)We京成1、関東情報サービス(株)1、(株)オリエンタルランド2その他6社 (5) 建設業 (2社)事業の内容会社名建設業京成建設(株)1、京成電設工業(株)1 (6) その他の事業 (9社)事業の内容会社名その他の事業京成自動車工業(株)1、京成車両工業(株)1、京成自動車整備(株)1、京成オートサービス(株)1、(株)京成ドライビングスクール1その他4社 (注) 1 1は連結子会社、2は持分法適用関連会社であります。2 上記事業区分の会社数には、当社、関東鉄道(株)及び関連会社1社が重複して含まれております。
沿革 (32件)
| 1909年7月 | 京成電気軌道(株)設立 (資本金150万円、1909年6月創立総会) |
| 1912年11月 | 押上~市川 (現・江戸川) 間、曲金 (現・京成高砂) ~柴又間開通 |
| 1913年10月 | 柴又~金町 (現・京成金町) 間開通 |
| 1914年8月 | 江戸川~市川 (現・市川真間) 間開通 |
| 1915年11月 | 市川新田 (現・市川真間) ~中山 (現・京成中山) 間開通1916年12月中山 (現・京成中山) ~船橋 (現・京成船橋) 間開通 |
| 1921年7月 | 船橋 (現・京成船橋) ~千葉間開通 |
| 1926年12月 | 津田沼 (現・京成津田沼) ~成田花咲町 (仮駅) 間開通 |
| 1930年4月 | 成田花咲町 (廃止) ~成田 (現・京成成田) 間開通 |
| 1931年12月 | 青砥~日暮里間開通 |
| 1932年7月 | バス事業の直営開始 |
| 1933年11月 | 不動産業の営業開始 |
| 1933年12月 | 日暮里~上野公園 (現・京成上野) 間開通 |
| 1945年6月 | 商号を京成電鉄(株)に変更 |
| 1949年5月 | 東京証券取引所上場 |
| 1960年12月 | 都営地下鉄1号線 (現・浅草線) と相互乗り入れ運転開始 |
| 1972年5月 | 北総開発鉄道(株) (現・北総鉄道(株)) 設立 |
| 1978年5月 | 京成成田~成田空港 (現・東成田) 間開通、空港特急「スカイライナー」運転開始 |
| 1979年3月 | 北総開発鉄道(株) (現・北総鉄道(株)) 北初富~小室間開通 |
| 1991年3月 | 成田市駒井野分岐点~成田空港間開通、成田空港ターミナル地下駅乗り入れによる営業開始 |
| 1991年3月 | 北総開発鉄道(株) (現・北総鉄道(株)) 京成高砂~新鎌ヶ谷間開通 |
| 1998年10月 | 千葉急行電鉄(株)千葉中央~ちはら台間の営業譲受 |
| 2003年10月 | バス事業を京成バス(株)に営業譲渡 |
| 2004年7月 | 千葉ニュータウン鉄道(株)が都市基盤整備公団より鉄道施設 (小室~印旛日本医大間) を取得 |
| 2009年3月 | 帝都自動車交通(株)の株式を追加取得し、連結子会社化 |
| 2010年7月 | 成田空港線 (成田スカイアクセス) 開業 |
| 2019年3月 | 京成タクシーホールディングス(株)を設立し、千葉県・茨城県内のタクシー事業を再編 |
| 2019年10月 | 関東鉄道(株)の株式を追加取得し、連結子会社化 |
| 2022年9月 | 新京成電鉄(株)の株式を追加取得し、連結子会社化 |
| 2024年11月 | 京成電鉄バスホールディングス(株)を設立し、バス事業を再編 |
| 2024年11月 | 京成電鉄茨城ホールディングス(株)を設立し、茨城県下事業を再編 |
| 2025年3月 | 京成タクシーホールディングス(株)を京成電鉄タクシーホールディングス(株)に商号変更し、タクシー事業を再編 |
| 2025年4月 | 新京成電鉄(株)を吸収合併 |
出典: 金融庁 EDINET 有価証券報告書 (2026年度・S100YL5Y)。「沿革」「事業の内容」の記載から機械で組み立て、年月・社数・事業区分は書類の表記のまま載せています。新しい有価証券報告書が出ると翌朝に作り直します。
🤝 資本・取引でつながる企業
有価証券報告書に書かれた関係だけを並べています。株式の持ち合い、取引先として持つ株式 (政策保有株式) とその目的、相手の書類でこの会社の株が載っている例、沿革や主要な顧客の欄に正式社名で出る上場企業です。
互いに株式を持ち合う企業 (19社)
-
イオン(株) 8267 当社が持つ理由: ともに千葉県に本社を置いており、街づくりを通じた地域活性化に貢献することを目的に協業を進め、両社間で安定した信頼関係を構築するために保有しております。相手が持つ理由: 資本業務提携先として、商業施設・駅近隣施設等の開発及び不動産事業における共同取り組み、イオンの持つ決済手段の連携、両社のアセット・媒体を活用したプロモーション・イベント等を通じ、中長期的に取引・協業関係を構築・維持・強…
-
三井不動産(株) 8801 当社が持つ理由: 不動産業、流通業での建物賃貸借のほか、運輸業における同社施設への輸送受託等の取引・協力関係を維持強化するため保有しております。相手が持つ理由: 同社は、東京都港区所在の三井ガーデンホテル汐留イタリア街の共同事業者であり、当社グループの事業機会創出において有用性があると考えております。
-
京浜急行電鉄(株) 9006 当社が持つ理由: 相互直通運転を行っており、運輸業での共同誘客のほか、共通する事業におけるノウハウ共有等の取引・協力関係を維持強化するため保有しております。相手が持つ理由: 首都圏交通ネットワークの維持・強化のため保有しております。
-
戸田建設(株) 1860 当社が持つ理由: 建設業での受注応対等のほか、共通する事業での取引・協力関係を維持強化するため保有しております。相手が持つ理由: 主要取引先であり、保有により取引関係が強化され、主に土木セグメントにおける中長期的な鉄道関連の工事受注量の確保等に資するため、保有継続が適当と判断し、かつ当事業年度では取引先持株会等にて株式の追加購入をしております。
-
東日本旅客鉄道(株) 9020 当社が持つ理由: 成田空港輸送で取引・協力関係にあるほか、運輸業での共同誘客や成田空港の機能拡張による需要拡大への対応などで取引・協力関係を維持強化するため、当事業年度において新たに株式を取得しております。相手が持つ理由: 成田空港を起点とするインバウンド需要の最大化や沿線価値向上に向けた安定的な取引関係を維持・強化していくため。
-
(株)千葉銀行 8331 当社が持つ理由: 借入先金融機関との取引・協力関係を維持強化するため保有しております。相手が持つ理由: 千葉県内に主要路線を持つ鉄道事業者であり、千葉県内の沿線開発における支援を通じて地域経済の発展や地域雇用の維持・創出に貢献できること、また発行会社及びその従業員との銀行取引(預金・為替・融資等)拡大が当行の営業基盤を強…
-
住友不動産(株) 8830 当社が持つ理由: 運輸業での運営施設輸送、不動産業での賃貸物件の紹介のほか、共通する事業での取引・協力関係を維持強化するため保有しております。
-
東武鉄道(株) 9001 当社が持つ理由: 運輸業での共同誘客のほか、共通する事業におけるノウハウ共有等の取引・協力関係を維持強化するため保有しております。相手が持つ理由: 当社グループにおいて、駅の共同管理、ICカードの相互利用など、首都圏の交通インフラを維持し、運輸事業等での安定した取引関係の維持・強化を図るため
-
南海電気鉄道(株)(現 (株)NANKAI) 当社が持つ理由: 運輸業での共同誘客のほか、共通する事業におけるノウハウ共有等の取引・協力関係を維持強化するため保有しております。
-
日本信号(株) 6741 当社が持つ理由: 運輸業において、安全対策や旅客機器等の導入のほか、共通する事業での取引・協力関係を維持強化するため保有しております。
-
ANAホールディングス(株) 9202 当社が持つ理由: 運輸業、レジャー業での共同誘客のほか、不動産業での建物賃貸借等の取引・協力関係を維持強化するため保有しております。相手が持つ理由: 主に旅客事業における協業関係の構築を通じて、増収等の相乗効果が期待できるため
-
京王電鉄(株) 9008 当社が持つ理由: タクシー事業で業務提携をしており、運輸業での共同誘客のほか、共通する事業におけるノウハウ共有等の取引・協力関係を維持強化するため保有しております。相手が持つ理由: 交通業を中心とした各種事業における協力関係の維持・強化等による、当社グループの企業価値向上への寄与のため保有しております。
-
(株)セブン&アイ・ホールディングス 3382 当社が持つ理由: 流通業・不動産業における取引・協力関係を維持強化するため保有しております。
-
西日本鉄道(株) 9031 当社が持つ理由: 運輸業での共同誘客、不動産業等の共通する事業における収益拡大のほか、ノウハウ共有等の取引・協力関係を維持強化するため保有しております。相手が持つ理由: 鉄道利用等に対する安全・利便性向上に向けた当社及び同社共同での連携施策、同社との情報交換等を通じ、当社グループの中長期的な企業価値向上に資するため
-
松竹(株) 9601 当社が持つ理由: 運輸業における映画と連携したイベントの開催や広告展開のほか、共同顧客誘致策の実施、不動産事業における連携など、取引・協力関係を維持強化するため、当事業年度において新たに株式を取得しております。
-
(株)ナガワ 9663 当社が持つ理由: 建設業での受注応対等のほか、共通する事業での取引・協力関係を維持強化するため保有しております。
-
(株)京葉銀行 8544 当社が持つ理由: 借入先金融機関との取引・協力関係を維持強化するため保有しております。
-
(株)オリエントコーポレーション 8585 当社が持つ理由: 提携カードを発行しており、不動産業・その他の事業における取引・協力関係を維持強化するため保有しております。
-
(株)京三製作所 ※1・5 当社が持つ理由: 運輸業において、安全対策や旅客機器等の導入のほか、共通する事業での取引・協力関係を維持強化するため保有しております。
取引先などとして株式を持つ企業 (7社)
この会社の株式を持つ上場企業 (17社・相手の有価証券報告書から)
ほか7社を表示
大株主に名前がある事業会社 (3社)
沿革・事業の内容・関係会社・主要な顧客の欄に出る上場企業 (1社)
出典: 金融庁 EDINET の有価証券報告書 (「株式の保有状況」「大株主の状況」「沿革」「事業の内容」「関係会社の状況」「主要な顧客」)。社名から証券コードへの対応は EDINET のコード一覧で機械的に行い、取り違えを避けるため正式社名 (「株式会社」付き) で書かれた箇所だけを数えています。
📈 直近の業績 (2026年3月期ほか・連結)
有価証券報告書 (EDINET) から機械抽出した連結値。 → 5期分の業績推移・開示原文リンクへ
⚖ 信用取引 週末残高 (9/11 申込時点・東証公表)
| 週末 (申込日) | 買い残 (株) | 前週比 | 売り残 (株) | 前週比 | 倍率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026/9/11 | 435,400 | -68,700 | 129,000 | -22,700 | 3.38 |
| 2026/9/4 | 504,100 | -60,000 | 151,700 | +3,600 | 3.32 |
| 2026/8/28 | 564,100 | -100,900 | 148,100 | -3,000 | 3.81 |
| 2026/8/21 | 665,000 | -87,100 | 151,100 | +12,900 | 4.40 |
| 2026/8/14 | 752,100 | -3,400 | 138,200 | -1,600 | 5.44 |
| 2026/8/7 | 755,500 | +13,300 | 139,800 | +2,500 | 5.40 |
| 2026/7/31 | 742,200 | -39,100 | 137,300 | -3,700 | 5.41 |
| 2026/7/24 | 781,300 | -10,800 | 141,000 | -7,000 | 5.54 |
出典: JPX「銘柄別信用取引週末残高」 (毎週第2営業日公表)。 公表PDFを自動で取得し、一般信用と制度信用の内訳合計が総数と一致することを確かめたうえで掲載。単位は株。売買の推奨や評価は示さない。
🏦 貸借取引残高・逆日歩 (日証金・日次)
| 申込日 | 融資残 | 貸株残 | 差引 | 倍率 |
|---|---|---|---|---|
| 10/5 | 17,000 | 1,500 | +15,500 | 11.33 |
| 10/2 | 17,600 | 1,100 | +16,500 | 16.00 |
| 10/1 | 17,200 | 5,100 | +12,100 | 3.37 |
| 9/30 | 17,300 | 5,800 | +11,500 | 2.98 |
| 9/29 | 28,300 | 1,500 | +26,800 | 18.87 |
| 9/28 | 14,800 | 453,300 | -438,500 | 0.03 |
| 9/25 | 16,800 | 4,600 | +12,200 | 3.65 |
| 9/24 | 17,300 | 200 | +17,100 | 86.50 |
| 9/18 | 16,300 | 100 | +16,200 | 163.00 |
| 9/17 | 18,000 | 8,200 | +9,800 | 2.20 |
出典: 日本証券金融「貸借取引情報」 (東証分・日次公表)。融資は制度信用の買い方が借りた資金、貸株は売り方が借りた株。貸株が融資を上回る (株不足) と売り方が品貸料 (逆日歩) を負担する。売買の推奨や評価は示さない。
👥 大株主 上位10 — 有価証券報告書 (2026/3/31 現在)
上位10名で発行済株式 (自己株式除く) の 41.11%。 前年 (2025年度有報) の同一株主と照合した増減つき。 信託口は複数の機関投資家の合算口座で、実質の保有者は特定できない。
| 株主 | 持株比率 | 前年比 | 所有株式数 |
|---|---|---|---|
| 1日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） 信託口 | 14.96% | -0.65pt | 72,742,000 |
| 2株式会社日本カストディ銀行（信託口） 信託口 | 8.26% | -0.38pt | 40,157,000 |
| 3株式会社オリエンタルランド 事業会社 | 3.61% | 0.00pt | 17,550,000 |
| 4株式会社みずほ銀行 事業会社 | 3.00% | 0.00pt | 14,595,000 |
| 5日本生命保険相互会社 | 2.69% | -1.16pt | 13,090,000 |
| 6STATE STREET BANK AND TRUSTCOMPANY 505001（常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部） 海外 | 2.41% | NEW | 11,732,000 |
| 7イオン株式会社 事業会社 | 2.14% | 0.00pt | 10,419,000 |
| 8株式会社日本カストディ銀行（三井住友信託銀行退職給付信託口） 信託口 | 1.38% | 0.00pt | 6,702,000 |
| 9STATE STREET BANK AND TRUSTCOMPANY 505301（常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部） 海外 | 1.38% | -0.13pt | 6,696,000 |
| 10JP MORGAN CHASE BANK 385781（常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部） 海外 | 1.27% | NEW | 6,183,000 |
前年の上位から外れた株主: Palliser Capital Master Fund Ltd（常任代理人 ゴールドマン・サックス証券株式会社） (前年 4.40%) 株式会社三菱ＵＦＪ銀行 (前年 1.52%)
出典: EDINET 有価証券報告書 (2026年度)「大株主の状況」。所有株式数は千株未満切捨て、比率は小数第3位以下切捨てで報告される。5%超の保有者の期中の動きは上の大量保有報告、機関投資家の空売りは空売り残高の欄で確認できる。売買の推奨や評価は示さない。
Postation の入口
👥 有報プロフィール — 人・研究・株主
有価証券報告書に記載が義務づけられているのに、損益と株価しか載らない場所では横比較されない項目です。 順位は当サイトが収録する企業のうち、その項目を開示している社の中での順位です。
📊 言及記事 (全0件)
※ 本データは各記事の分析に基づく参考情報です。投資判断はご自身の責任で行ってください。
🏷 同じ業種の収録銘柄 — 陸運業 (26社)
数字は当サイトの検証記事での言及本数。 → 業種別の全収録銘柄一覧へ
📧 Newsletter · 無料
半導体×供給網の動きを、毎日メールで。
毎日 18 時、その日の重要ニュースに、直近7日の供給網の動き (企業DB更新・米制裁速報) を添えて1通に。一次情報からの独自分析を、日本投資家視点で「次に効く事実」だけお届けします。
確認メールを1通お送りします (ダブルオプトイン)。いつでも解除でき、プライバシーは厳守します。
🧰 ツール・特集の入口
一次データで動く 14 本 — 銘柄の絞り込み・供給網・比較・一次データの台帳・解説・規制レンズ (すべて無料)