7203 · 東証

トヨタ自動車

世界のAI・半導体・地政学の動きのうち、この銘柄に効くものを検証記事から新着順に集約。関連テーマ・共に動く銘柄・記事が参照した一次資料まで1ページで。

自動車言及記事 123 件一次資料 382 本 🔥 直近30日 8 件

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🏢 会社概要 — どんな会社か

トヨタ自動車は愛知県豊田市に本店を置く輸送用機器の上場企業である。沿革によると1937年8月に創立し、1949年5月に株式を上場した。2026年3月期の有価証券報告書によると、グループは当社と子会社602社で構成される。「事業の内容」には「当社および当社の関係会社(子会社602社、関連会社および共同支配企業159社(2026年3月31日現在)により構成)においては、自動車事業を中心に、金融事業およびその他の事業を行っています」とある。

本店 愛知県豊田市トヨタ町1番地 設立・創業 1937年8月 株式公開 1949年5月 子会社 602 社

有価証券報告書「事業の内容」の記載を読む

連結財務諸表提出会社(以下、当社という。)は、IFRSに準拠して連結財務諸表を作成しており、関係会社の範囲についてもIFRSの定義に基づいています。「第2 事業の状況」および「第3 設備の状況」においても同様です。当社および当社の関係会社(子会社602社、関連会社および共同支配企業159社(2026年3月31日現在)により構成)においては、自動車事業を中心に、金融事業およびその他の事業を行っています。なお、次の3つに区分された事業は「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等(1)連結財務諸表注記5」に掲げるセグメント情報の区分と同様です。自動車当事業においては、セダン、ミニバン、コンパクト、SUV、トラック等の自動車とその関連部品・用品の設計、製造および販売を行っています。自動車は、当社、日野自動車(株)およびダイハツ工業(株)が主に製造していますが、一部については、トヨタ車体(株)等に生産委託しており、海外においては、トヨタモーターマニュファクチャリングケンタッキー(株)等が製造しています。自動車部品は、当社および(株)デンソー等が製造しています。これらの製品は、国内では、トヨタモビリティ東京(株)等の全国の販売店を通じて顧客に販売するとともに、一部大口顧客に対しては当社が直接販売を行っています。一方、海外においては、米国トヨタ自動車販売(株)等の販売会社を通じて販売しています。自動車事業における主な製品は次のとおりです。主な製品の種類LS、RX、クラウン、カローラ、RAV4、ヤリス、ハイラックス、カムリ、タコマ、アーバンクルーザー、ハイランダー、ランドクルーザー、ライズ、シエンタ、ルーミー、ヴォクシー、アルファード、ノア、プロフィア、タントほか金融当事業においては、主として当社および当社の関係会社が製造する自動車および他の製品の販売を補完するための金融ならびに車両のリース事業を行っています。国内では、トヨタファイナンス(株)等が、海外では、トヨタモータークレジット(株)等が、これらの販売金融サービスを提供しています。その他その他の事業では、情報通信事業等を行っています。 (事業系統図)主な事業の状況の概要図および主要な会社名は次のとおりです。上記以外の主要な会社としては、北米の製造・販売会社の統括および渉外・広報・調査活動を行うトヨタモーターノースアメリカ(株)、欧州の製造・販売会社の統括および渉外・広報・調査活動を行うトヨタモーターヨーロッパ(株)、金融会社を統括するトヨタファイナンシャルサービス(株)、ソフトウエアを中心とした様々なモビリティの開発を担うウーブン・バイ・トヨタ(株)があります。 *日野自動車(株)およびその連結子会社は、2026年4月1日の三菱ふそうトラック・バス(株)との経営統合に伴い、当社の連結子会社から除外されています。

沿革 (46件)

1933年9月	(株)豊田自動織機製作所(現在の(株)豊田自動織機)内で自動車の研究を開始
1935年11月	トラックを発売
1936年9月	乗用車を発売
1937年8月	(株)豊田自動織機製作所(現在の(株)豊田自動織機)より分離独立(会社創立)(社名トヨタ自動車工業(株)、資本金 12,000千円)
1940年3月	豊田製鋼(株)(現在の愛知製鋼(株))設立
1941年5月	豊田工機(株)(現在の(株)ジェイテクト)を設立し、精密工作機械の製造事業を移管1943年11月中央紡績(株)を吸収合併
1945年8月	トヨタ車体工業(株)(現在のトヨタ車体(株))を設立し、自動車車体の製造事業を移管
1946年4月	関東電気自動車製造(株)(現在のトヨタ自動車東日本(株))設立
1948年7月	日新通商(株)(現在の豊田通商(株))設立
1949年5月	東京、名古屋、大阪の各証券取引所に株式を上場(現在は東京、名古屋、ニューヨーク、ロンドンの各証券取引所に株式を上場)
1949年6月	愛知工業(株)(現在の(株)アイシン)設立名古屋ゴム(株)(現在の豊田合成(株))設立12月日本電装(株)(現在の(株)デンソー)を設立し、自動車用電装品の製造事業を移管
1950年4月	トヨタ自動車販売(株)を設立し、販売業務を移管5月民成紡績(株)(現在のトヨタ紡織(株))を設立し、紡績事業を移管
1953年8月	東和不動産(株)(現在のトヨタ不動産(株))設立
1956年3月	トヨタ自動車販売(株)が産業車両を発売
1957年10月	米国トヨタ自動車販売(株)設立
1960年11月	(株)豊田中央研究所設立
1966年10月	日野自動車工業(株)・日野自動車販売(株)(現在は合併し、日野自動車(株))と業務提携
1967年11月	ダイハツ工業(株)と業務提携
1975年12月	店舗用住宅を発売
1977年2月	個人用住宅を発売
1980年3月	ティーストヨタ(株)(現在のトヨタモーターコーポレーションオーストラリア(株))を株式取得により子会社化
1982年7月	トヨタ自動車販売(株)と合併し、社名をトヨタ自動車(株)に変更10月トヨタモータークレジット(株)設立
1984年2月	当社とGM社(当時)との間で合弁会社ニューユナイテッドモーターマニュファクチャリング(株)を設立
1986年1月	トヨタモーターマニュファクチャリング U.S.A.(株)(現在のトヨタモーターマニュファクチャリングケンタッキー(株))およびトヨタモーターマニュファクチャリングカナダ(株)を設立
1989年12月	トヨタモーターマニュファクチャリング(UK)(株)設立
1991年2月	トヨタ自動車九州(株)設立
1996年2月	トヨタモーターマニュファクチャリングインディアナ(株)設立9月北米における製造・販売会社の資本関係再編成に伴い、トヨタモーターノースアメリカ(株)(現在は同地域の子会社と合併)を設立10月北米における製造統括会社トヨタモ…
1998年9月	ダイハツ工業(株)を株式取得により子会社化10月欧州における製造統括会社トヨタモーターヨーロッパマニュファクチャリング(株)(現在は同地域の販売統括会社、持株会社と合併)を設立
2000年7月	金融統括会社トヨタファイナンシャルサービス(株)を設立
2001年4月	(株)豊田自動織機製作所(現在の(株)豊田自動織機)に産業車両および物流システム事業を譲渡8月日野自動車(株)を株式取得により子会社化
2002年3月	当社とプジョーシトロエンオートモービルズ SA(当時)との間で合弁会社トヨタプジョーシトロエンオートモービルチェコ(有)を設立(現在は子会社化し、社名をトヨタモーターマニュファクチャリングチェコ(有)に変更)
2002年4月	欧州における持株会社トヨタモーターヨーロッパ(株)(現在は同地域の販売統括会社、製造統括会社と合併)を設立8月中国第一汽車集団有限公司と中国での自動車事業における協力関係構築に基本合意
2004年9月	当社と広州汽車集団股份有限公司との間で合弁会社広州トヨタ自動車(有)(現在の広汽トヨタ自動車(有))を設立
2005年10月	欧州における販売統括会社トヨタモーターマーケティングヨーロッパ(株)は、同地域の製造統括会社、持株会社と合併(合併後社名トヨタモーターヨーロッパ(株))
2006年3月	富士重工業(株)(現在の(株)SUBARU)と業務提携
2010年10月	トヨタホーム(株)に住宅事業を承継
2012年7月	関東自動車工業(株)は、セントラル自動車(株)およびトヨタ自動車東北(株)と合併し、社名をトヨタ自動車東日本(株)に変更
2015年12月	ニューユナイテッドモーターマニュファクチャリング(株)の解散申請を、米国の管轄裁判所が認可
2017年2月	スズキ(株)と業務提携に向けた覚書を締結(2019年8月資本提携)
2017年8月	マツダ(株)と業務資本提携
2018年3月	当社とマツダ(株)との間で合弁会社マツダトヨタマニュファクチャリングUSA,Inc.を設立
2019年9月	(株)SUBARUと業務資本提携拡大
2020年1月	当社とパナソニック(株)との間で、街づくり事業に関する合弁契約に基づき、プライムライフテクノロジーズ(株)を設立し、両社の住宅事業を統合4月当社とパナソニック(株)との間で、車載用角形電池事業に関する事業統合契約および合弁契…
2021年3月	いすゞ自動車(株)、日野自動車(株)と商用事業における協業に関する共同企画契約を締結いすゞ自動車(株)と資本提携7月いすゞ自動車(株)、スズキ(株)、日野自動車(株)、ダイハツ工業(株)と商用事業における協業に関する共同企画契約を締…
2023年5月	ダイムラートラック社、三菱ふそうトラック・バス(株)および日野自動車(株)とCASE技術開発・商用車事業の強化に向けて協業すると共に、三菱ふそうトラック・バス(株)と日野自動車(株)の統合に関する基本合意書を締結(2025年6月に最終契…
2025年6月	ダイムラートラック社、三菱ふそうトラック・バス(株)および日野自動車(株)との間で、三菱ふそうトラック・バス(株)と日野自動車(株)を統合する最終契約を締結(当該契約に基づき、2026年4月1日において、日野自動車(株)は当社の連結子会…

出典: 金融庁 EDINET 有価証券報告書 (2026年度・S100Y8NY)。「沿革」「事業の内容」の記載から機械で組み立て、年月・社数・事業区分は書類の表記のまま載せています。新しい有価証券報告書が出ると翌朝に作り直します。

🤝 資本・取引でつながる企業

有価証券報告書に書かれた関係だけを並べています。株式の持ち合い、取引先として持つ株式 (政策保有株式) とその目的、相手の書類でこの会社の株が載っている例、沿革や主要な顧客の欄に正式社名で出る上場企業です。

互いに株式を持ち合う企業 (20社)

NTT(株) 9432
当社が持つ理由: 自動車関連(情報)取引の維持・発展

相手が持つ理由: 主としてスマートシティ事業における協業関係の強化を目的として、2020年3月に資本業務提携契約を締結し、当該会社の株式を保有しています。
PT ASTRAINTERNATIONAL Tbk
当社が持つ理由: 自動車関連(業務提携)の維持・発展
KDDI(株) 9433
当社が持つ理由: 自動車関連(情報)取引の維持・発展[株式数が変動した理由]株式分割、一部売却のため

相手が持つ理由: コネクティッドカーをはじめとしたモビリティビジネスにおける連携等
(株)三菱UFJフィナンシャル・グループ 8306
当社が持つ理由: 金融取引の維持・発展
スズキ(株) 7269
当社が持つ理由: 業務提携(商品補完、共同開発、生産領域での協業等)の維持・発展

相手が持つ理由: 業務提携の維持・発展のために保有。
MS&ADインシュアランスグループホールディングス(株) 8725
当社が持つ理由: 自動車関連(金融)取引の維持・発展
HO TAIMOTOR CO.,LTD.
当社が持つ理由: 自動車関連(業務提携)の維持・発展[株式数が増加した理由]中長期的な観点より、企業価値の向上に資すると判断し取得
いすゞ自動車(株) 7202
当社が持つ理由: 商用事業でのCASE普及に向けた業務提携の維持・発展

相手が持つ理由: 商用事業を基盤に、CASEの社会実装・普及に向けた加速と、輸送業の課題解決やCN社会の実現に貢献することを目指し、資本提携による強固な関係を背景に業務提携を効果的に進めることを目的として保有を継続。
マツダ(株) 7261
当社が持つ理由: 業務提携(米国での合弁会社(完成車生産)の設立・運営、共同開発、技術連携、商品補完)の維持・発展

相手が持つ理由: 自動車関連業務提携の維持強化「第一部企業情報第2 事業の状況 5 重要な契約等」をご参照ください
ヤマハ発動機(株) 7272
当社が持つ理由: 自動車関連(調達)取引の維持・発展

相手が持つ理由: 戦略的投資として、長期的なパートナー関係の構築・推進を目指すため。
住友金属鉱山(株) 5713
当社が持つ理由: 自動車関連(調達)取引の維持・発展

相手が持つ理由: 当社の電池材料事業の製品である二次電池向け正極材が使用されている車載用電池等の主要な納品先であります。
(株)ブリヂストン 5108
当社が持つ理由: 自動車関連(調達)取引の維持・発展[株式数が増加した理由]退職給付信託からの返還のため

相手が持つ理由: タイヤ事業における取引関係の維持・強化、及びプレミアムタイヤ領域の技術開発、プレミアム車両への装着を通じたサステナブルなプレミアムブランドの創造、モータースポーツ活動を通じたクルマ文化の醸成・プレミアムブランドの強化、…
(株)三井ハイテック 6966
当社が持つ理由: 自動車関連(調達)取引の維持・発展
大同特殊鋼(株) 5471
当社が持つ理由: 自動車関連(調達)取引の維持・発展

相手が持つ理由: 自動車用特殊鋼鋼材、機能性粉末等の主要な販売先であり、継続的取引関係の維持・強化を目的としております。
(株)ゼンリン 9474
当社が持つ理由: 自動車関連(情報)取引の維持・発展

相手が持つ理由: 当社の大株主であり、同社関係会社がカーナビゲーション用データの主要な取引先であることから、継続的な取引関係維持のために保有しております。
住友電気工業(株) 5802
当社が持つ理由: 自動車関連(調達)取引の維持・発展

相手が持つ理由: 主に自動車関連事業の販売で取引があり、取引関係の維持・強化のために保有しております。
(株)ジーエス・ユアサコーポレーション 6674
当社が持つ理由: 自動車関連(調達)取引の維持・発展
中央可鍛工業(株) 5607
当社が持つ理由: 自動車関連(調達)取引の維持・発展
信越化学工業(株) 4063
当社が持つ理由: 自動車関連(調達)取引の維持・発展

相手が持つ理由: レア・アースマグネット等を販売しており、電子材料事業等の営業取引関係の維持・強化を目的に保有しています。
岡谷鋼機(株) 7485
当社が持つ理由: 自動車関連(調達)取引の維持・発展[株式数が増加した理由]退職給付信託からの返還のため

相手が持つ理由: 主に産業資材セグメントにおけるメカトロ取引関係の維持・強化

取引先などとして株式を持つ企業 (17社)

GRAB HOLDINGS LIMITED — 自動車関連(MaaS)取引の維持・発展

Joby Aviation, Inc. — 自動車関連(MaaS)取引の維持・発展[株式数が増加した理由]第三者割当増資の引受のため

ルネサスエレクトロニクス(株) 6723 — 自動車関連(調達)取引の維持・発展

Aurora Innovation, Inc. — 自動車関連(MaaS)取引の維持・発展

Pony AI Inc. — 自動車関連(MaaS)取引の維持・発展

曙ブレーキ工業(株) 7238 — 自動車関連(調達)取引の維持・発展

Gold Hydrogen Limited — 自動車関連(技術)取引の維持・発展[株式数が増加した理由]中長期的な観点より、企業価値の向上に資すると判断し取得

INCHCAPE PLC — 自動車関連(販売)取引の維持・発展

ヤマトホールディングス(株) 9064 — 自動車関連(販売)取引の維持・発展

UBERTECHNOLOGIES,INC. — 自動車関連(MaaS)取引の維持・発展

ほか7社を表示

(株)PKSHATechnology 3993 — 自動車関連(技術)取引の維持・発展

Electreon Wireless Ltd. — 自動車関連(技術)取引の維持・発展

(株)御園座 9664 — 地域経済との関係維持・発展[株式数が増加した理由]退職給付信託からの返還のため

ダイナミックマッププラットフォーム(株) 336A — 自動車関連(情報)取引の維持・発展

カヤバ(株) 7242 — -

第一交通産業(株) 9035 — -

パナソニックホールディングス(株) 6752 — -

この会社の株式を持つ上場企業 (22社・相手の有価証券報告書から)

株式会社神戸製鋼所 5406 — 主に素材系事業の取引先として、事業上の関係を維持・強化し、製品販売の維持拡大を通じて企業基盤の安定化を図り、中長期的に企業価値の向上を図るため。

株式会社大林組 1802 — 同社株式は主に国内建築事業及び国内土木事業における収益の維持・向上のため保有している。

三井物産株式会社 8031 — 主として機械・インフラセグメントにおいて、自動車事業領域に関する事業機会の創出や取引・協業関係の構築・維持・強化を目的として保有しています。

株式会社不二越 6474 — 製品の販売先として、安定的な取引関係の維持・強化のため保有しております。

野村ホールディングス株式会社 8604 — ホールセール部門を中心とした、ビジネス機会創出、取引関係の維持・強化・拡大のため

株式会社きんでん 1944 — 保有先企業は、当社が設備工事を請け負っている重要顧客の一つであり、関係強化により中長期的な工事受注獲得による収益を維持向上させるため保有している。

日清紡ホールディングス株式会社 3105 — 主にブレーキ事業における取引関係の維持・強化のために保有しています。

NOK株式会社 7240 — 当社グループのシール事業におけるシール製品等の主要な販売先であり、主に国内および海外における新規品も含めた販売の円滑な取引のため、同社と中長期的・安定的に取引関係の維持・発展することを目的に株式を保有していましたが、当…

株式会社堀場製作所 6856 — 保有目的販売先として事業上の良好な信頼関係の維持及び、業務のより円滑な推進を目的に株式を継続的に保有しています。

株式会社髙島屋 8233 — 主として百貨店業における重要な取引先との関係強化のための保有(定量的な保有効果)中長期的な当社の企業価値向上に資するものと認められると判断しております。

ほか12社を表示

ニチアス株式会社 5393 — シール材等の製品を継続的に購入いただいており、重要な取引先であるため、関係強化を目的として株式を保有しております。

株式会社ヤクルト本社 2267 — 物流車両の導入、当社商品の販売、自動販売機の設置等において、同社との良好な関係の維持、強化を図るため、継続して保有しています。

岩谷産業株式会社 8088 — 総合エネルギー事業、産業ガス・機械事業、マテリアル事業における取引先であり、主に各種産業ガス、機械設備の販売を行っております。

株式会社上組 9364 — 物流事業の取引関係の維持を保有目的としております。

イビデン株式会社 4062 — セラミック分野における自動車関連事業の取引をおこなっており、関係性の構築及び維持・強化を図ることで、今後の事業展開や取引関係の円滑な構築を実現するため。

キヤノン株式会社 7751 — 株主への情報開示、株主総会運営に関する情報収集のため

株式会社電通グループ 4324 — .2.

横浜ゴム株式会社 5101 — 当社の新車向けタイヤの主要取引先であり、同事業の拡大を目的とした関係の維持・強化を図るため、保有しております。

株式会社LIXIL 5938 — 当事業年度において、全ての株式を売却した。

住友ゴム工業株式会社 5110 — 主に新車用タイヤの販売取引があり、取引関係維持・強化のために保有しておりました。

株式会社ダイフク 6383 — -

日本発条株式会社 5991 — (前事業年度)自動車関連事業における重要な取引先であり、懸架ばね製品を販売しております。

沿革・事業の内容・関係会社・主要な顧客の欄に出る上場企業 (20社)

豊田合成株式会社 7282 関係会社の状況

株式会社東海理化電機製作所 6995 関係会社の状況

「(株)東海理化電機製作所、フタバ産業(株)、(株)小糸製作所、愛三工業(株)、中央発條(株)、大豊工業(株)、(株)ファインシンター、共和レザー(株)、トリニティ工業(株)、(株)メタルア…」

愛三工業株式会社 7283 関係会社の状況

株式会社小糸製作所 7276 関係会社の状況

大豊工業株式会社 6470 関係会社の状況

共和レザー株式会社 3553 関係会社の状況

中央発條株式会社 5992 関係会社の状況

株式会社メタルアート 5644 関係会社の状況

マツダ株式会社 7261 沿革

「2017年8月マツダ(株)と業務資本提携。」

フタバ産業株式会社 7241 関係会社の状況

ほか10社を表示

株式会社ファインシンター 5994 関係会社の状況

トリニティ工業株式会社 6382 関係会社の状況

株式会社デンソー 6902 関係会社の状況沿革

「その他 568社 *1 (持分法適用関連会社および共同支配企業) (株)デンソー *2愛知県刈谷市百万円187,457自動車22.26( 0.00)自動車部品の購入先。」

株式会社テクノロジーズ 5248 沿革

「2020年1月当社とパナソニック(株)との間で、街づくり事業に関する合弁契約に基づき、プライムライフテクノロジーズ(株)を設立し、両社の住宅事業を統合4月当社とパナソニック(株)…」

スズキ株式会社 7269 沿革

「2017年2月スズキ(株)と業務提携に向けた覚書を締結(2019年8月資本提携)。」

株式会社ジェイテクト 6473 関係会社の状況沿革

株式会社ウェッズ 7551 関係会社の状況

いすゞ自動車株式会社 7202 沿革

「2021年3月いすゞ自動車(株)、日野自動車(株)と商用事業における協業に関する共同企画契約を締結いすゞ自動車(株)と資本提携7月いすゞ自動車(株)、スズキ(株)、日野自動車(株)、ダ…」

株式会社アイシン 7259 関係会社の状況沿革

株式会社SUBARU 7270 関係会社の状況沿革

出典: 金融庁 EDINET の有価証券報告書 (「株式の保有状況」「大株主の状況」「沿革」「事業の内容」「関係会社の状況」「主要な顧客」)。社名から証券コードへの対応は EDINET のコード一覧で機械的に行い、取り違えを避けるため正式社名 (「株式会社」付き) で書かれた箇所だけを数えています。

★ 編集部の注目ポイント — 2026-09-09 検証

資本金6,354億100万円。次世代車両に車載計算基盤を採用し運転支援を強化する。 / 通期前提は1米ドル160円・1ユーロ181円。為替変動の影響は米ドル+4,200億円 (150→160円)・ユーロ+150億円で、ドルは1円当たり約420億円。第1四半期の為替変動の影響は3,450億円。2026年3月期の営業利益3兆7,662億円。金利1%上昇の感応度は税引前利益▲1,098億80百万円 (村田の自己株式取得と想定為替47社の記事 2026-09-08) / ティアフォーと次世代モビリティ e-Palette の自動運転化で協業。トヨタ・インベンション・パートナーズがティアフォー株の180日ロックアップ対象26者に入る (ティアフォー上場の記事 2026-09-09)

※ 投資家向け特集で挙がった論点を、開示資料・大量保有報告・公式発表で編集部が検証して整理したものです。株価・目標株価には触れません。投資判断はご自身の責任で。

⚖ 信用取引週末残高 (9/11 申込時点・東証公表)

信用買い残

17,239,000 株

+860,900 (前週比)

信用売り残

2,625,400 株

+134,400 (前週比)

信用倍率 (買い残÷売り残)

6.57 倍

一般+制度の合計

週末 (申込日)	買い残 (株)	前週比	売り残 (株)	前週比	倍率
2026/9/11	17,239,000	+860,900	2,625,400	+134,400	6.57
2026/9/4	16,378,100	-475,100	2,491,000	+147,300	6.57
2026/8/28	16,853,200	-604,500	2,343,700	-102,600	7.19
2026/8/21	17,457,700	-2,229,500	2,446,300	+946,100	7.14
2026/8/14	19,687,200	-844,100	1,500,200	+142,000	13.12
2026/8/7	20,531,300	+3,183,500	1,358,200	+145,000	15.12
2026/7/31	17,347,800	-4,540,700	1,213,200	+219,500	14.30
2026/7/24	21,888,500	-45,700	993,700	+58,500	22.03

出典: JPX「銘柄別信用取引週末残高」 (毎週第2営業日公表)。公表PDFを自動で取得し、一般信用と制度信用の内訳合計が総数と一致することを確かめたうえで掲載。単位は株。売買の推奨や評価は示さない。

🏦 貸借取引残高・逆日歩 (日証金・日次)

融資残高 (買い方)

671,900 株

貸株残高 (売り方)

17,200 株

差引 (融資−貸株)

+654,700

貸借倍率

39.06

申込日

10/20 確報

申込日	融資残	貸株残	差引	倍率
10/20	671,900	17,200	+654,700	39.06
10/19	698,800	15,200	+683,600	45.97
10/16	724,200	55,900	+668,300	12.96
10/15	797,300	18,700	+778,600	42.64
10/14	882,600	28,800	+853,800	30.65
10/13	967,100	34,700	+932,400	27.87
10/9	1,084,700	0	+1,084,700	—
10/8	1,123,100	27,300	+1,095,800	41.14
10/7	1,120,600	2,000	+1,118,600	560.30
10/6	1,115,500	26,500	+1,089,000	42.09

逆日歩 (品貸料率・1株1日あたり)

直近 (9/28 申込) は逆日歩なし (貸株超過 238,000 株)。最高料率 24.00 円 · 決算

出典: 日本証券金融「貸借取引情報」 (東証分・日次公表)。融資は制度信用の買い方が借りた資金、貸株は売り方が借りた株。貸株が融資を上回る (株不足) と売り方が品貸料 (逆日歩) を負担する。売買の推奨や評価は示さない。

🔁 自社株買いの進捗 (自己株券買付状況報告書・月次)

進捗 (株数ベース)

5.6%

累計取得 / 決議枠 (株)

28,211,700 / 500,000,000

累計取得額 / 枠

864.9億円 / 10,000.0億円

報告月の取得

28,211,700 株 864.9億円

2026年8月分の報告 (提出 2026/9/11)。取締役会決議 2026/8/4、取得期間 2026/8/5〜2027/8/4。報告月は 12 営業日に買付。

出典: EDINET 自己株券買付状況報告書 (金融商品取引法24条の6・毎月提出)。決議枠・報告月の日別取得・累計を機械抽出し、日別合計＝月計・累計≤枠・進捗%の再計算が一致した報告だけを掲載。売買の推奨や評価は示さない。

👥 大株主上位10 — 有価証券報告書 (2026/3/31 現在)

上位10名で発行済株式 (自己株式除く) の 51.07%。前年 (2025年度有報) の同一株主と照合した増減つき。信託口は複数の機関投資家の合算口座で、実質の保有者は特定できない。

株主	持株比率	前年比	所有株式数
1日本マスタートラスト信託銀行㈱	12.80%	-1.04pt	1,667,971,000
2㈱豊田自動織機	9.15%	+0.01pt	1,192,331,000
3㈱日本カストディ銀行	6.10%	-0.12pt	794,894,000
4日本生命保険（相）	4.86%	+0.01pt	633,045,000
5ステートストリートバンクアンドトラストカンパニー（常任代理人㈱みずほ銀行決済営業部）海外	4.62%	+0.24pt	602,312,000
6ジェーピーモルガンチェースバンク（常任代理人㈱みずほ銀行決済営業部）海外	4.13%	-0.08pt	537,926,000
7㈱デンソー	3.45%	0.00pt	449,576,000
8ザバンクオブニューヨークメロンアズデポジタリバンクフォーデポジタリレシートホルダーズ（常任代理人㈱三井住友銀行）海外	2.73%	+0.16pt	355,369,000
9トヨタ不動産㈱	1.92%	+0.01pt	249,754,000
10㈱アイシン	1.33%	NEW	173,246,000

前年の上位から外れた株主: 三井住友海上火災保険㈱ (前年 1.56%)

出典: EDINET 有価証券報告書 (2026年度)「大株主の状況」。所有株式数は千株未満切捨て、比率は小数第3位以下切捨てで報告される。5%超の保有者の期中の動きは上の大量保有報告、機関投資家の空売りは空売り残高の欄で確認できる。売買の推奨や評価は示さない。

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👥 有報プロフィール — 人・研究・株主

有価証券報告書に記載が義務づけられているのに、損益と株価しか載らない場所では横比較されない項目です。順位は当サイトが収録する企業のうち、その項目を開示している社の中での順位です。

平均年収

          10,060,464 円
        

570社中 127位 · 2026年期

提出会社 (単体) の平均年間給与

平均年齢

          40.5 歳
        

570社中 417位 · 2026年期

提出会社 (単体)

平均勤続年数

          15.1 年
        

570社中 321位 · 2026年期

提出会社 (単体)

男女の賃金差異

          0.670 倍
        

494社中 329位 · 2026年期

男性を1としたときの女性 (全労働者)

女性管理職比率

          3.9 %
        

494社中 403位 · 2026年期

提出会社 (単体)

女性役員比率

          20.0 %
        

565社中 253位 · 2026年期

提出日時点

研究開発費

          1,522,881 百万円
        

406社中 1位 · 2026年期

連結

設備投資額

          2,390,659 百万円
        

519社中 1位 · 2026年期

連結

従業員数

          390,927 人
        

565社中 1位 · 2026年期

連結

外国法人等の持株比率

          22.8 %
        

572社中 382位 · 2026年期

株主名簿の基準日時点

個人・その他の持株比率

          28.4 %
        

574社中 187位 · 2026年期

株主名簿の基準日時点

株主数

          1,080,764 人
        

574社中 5位 · 2026年期

株主名簿の基準日時点

株主総利回り

          2.05 倍
        

566社中 207位 · 2026年期

5年前の年度を1としたときの倍数

社外役員の報酬総額

          200 百万円
        

537社中 15位 · 2025年期

社外取締役・社外監査役

社外役員の員数

          4 人
        

518社中 418位 · 2025年期

報酬を受けた人数

政策保有株式の計上額

          3,237,498 百万円
        

501社中 3位 · 2026年期

純投資目的以外で持つ上場株式

政策保有株式の銘柄数

          34 銘柄
        

501社中 105位 · 2026年期

純投資目的以外で持つ上場株式

🚗 この会社が日本で販売中のEV

bZ4X 480万円〜補助130万 746km RZ 790万円〜補助130万 733km

税込の最安グレード価格・国のCEV補助金 (2026年4月1日以降登録分)・WLTC航続。日本で買えるEV データベースで国産・中国を横断比較。

🧭 この銘柄が結びつく世界のテーマ

中国 ×28 EV ×27 自動車 ×21 AI ×16 サプライチェーン ×11 半導体 ×10 自動車産業 ×9 中国経済 ×9 日本株 ×8 テスラ ×7 地政学 ×7 自動運転 ×6 電気自動車 ×6 シャオミ ×5

言及記事のタグを自動集計。この銘柄がどのテーマの文脈で登場してきたかの分布。

📈 言及トレンド (直近12ヶ月)

25-11

25-12

26-01

26-02

26-03

26-04

26-05

26-06

26-07

26-08

26-09

26-10

月別の言及記事数。バーが伸びている月 = この銘柄に効く材料が世界で増えた時期。

🔗 一緒に言及される日本株 — 同じテーマで動く銘柄

本田技研工業 7267 共起45 日産自動車 7201 共起42 デンソー 6902 共起27 ソニーグループ 6758 共起22 村田製作所 6981 共起21 パナソニックホールディングス 6752 共起19 東京エレクトロン 8035 共起15 TDK 6762 共起12 ルネサスエレクトロニクス 6723 共起11 信越化学工業 4063 共起11

🌍 同じ文脈で語られるグローバル企業

🇺🇸 テスラ ×26 🇺🇸 エヌビディア ×12 🇺🇸 アルファベット ×10 🇺🇸 アップル ×8 🇺🇸 クアルコム ×3 🇺🇸 アーム ×2 🇺🇸 マイクロソフト ×2 🇺🇸 マイクロン ×2 🇺🇸 AMD ×1 🇺🇸 インテル ×1 🇺🇸 クルーソー ×1 🇺🇸 ブロードコム ×1

同じ記事で言及された回数。世界のどの企業の動きがこの銘柄の文脈に現れるか。リンクつきは企業データベースの詳細へ。

🌏 関連する中国企業 — 供給網・競合・規制の変数

比亜迪 (BYD) BYD 共起47 CATL CATL 共起17 NIO NIO 共起12 Li Auto Li Auto 共起9 Chery（奇瑞）汽車 Chery Automobile 共起5 SAIC SAIC Motor 共起5 AITO (Huawei HIMA) AITO 共起5 Alibaba (アリババ) Alibaba 共起4 小米 (シャオミ) Xiaomi 共起4 Great Wall Great Wall Motor 共起4 Horizon Robotics (地平線) Horizon Robotics 共起4 SMIC (中芯国際) SMIC 共起4

※ 同じ記事で言及された回数。供給網・競合・規制の経路でこの銘柄に効きうる変数。クリックで企業DBへ。

🗂 一次資料ライブラリー (382本)

当サイトの検証記事がこの銘柄の文脈で実際に参照した一次資料 (公式発表・適時開示・当局資料・規格文書) を自動集約。銘柄単位でここまで揃った証拠の棚は、人手では作れなかったものです。各行の「検証記事」から参照の文脈へ飛べます。

その他 (148本)

IMV (15本)

2026年9月期第3四半期決算短信 — 検証記事 (2026-10-02)
2026年9月期中間期決算説明資料 — 検証記事 (2026-10-02)
2025年9月期決算説明資料 — 検証記事 (2026-10-02)
業績予想及び配当予想並びに中期経営計画の修正に関するお知らせ — 検証記事 (2026-10-02)
2025年9月期決算短信 — 検証記事 (2026-10-02)
2025年9月期第3四半期決算短信 — 検証記事 (2026-10-02)
2026年9月期第2四半期決算短信 — 検証記事 (2026-10-02)
2026年9月期第1四半期決算短信 — 検証記事 (2026-10-02)
第79期有価証券報告書 — 検証記事 (2026-10-02)
中期経営計画 (2025年9月期〜2027年9月期、2025年11月修正) — 検証記事 (2026-10-02)
ほか5本 (各検証記事の出典欄に全て掲載)

日本経済新聞 (7本)

SEC EDGAR (7本)

CNBC (7本)

村田製作所 (5本)

日本取引所グループ (東京証券取引所) (4本)

米国証券取引委員会 EDGAR (4本)

米証券取引委員会 (SEC) (3本)

デンソー (2本)

NGK (2本)

日本特殊陶業（EDINET） (2本)

※ 本データは各記事の分析に基づく参考情報です。投資判断はご自身の責任で行ってください。

🏷 同じ業種の収録銘柄 — 輸送用機器 (18社)

トヨタ自動車7203 ·123 本田技研工業7267 ·63 日産自動車7201 ·57 デンソー6902 ·47 川崎重工業7012 ·39 ヤマハ発動機7272 ·13 スズキ7269 ·10 いすゞ自動車7202 ·9 SUBARU7270 ·7 武蔵精密工業7220 ·1 NOK7240 アイシン7259

数字は当サイトの検証記事での言及本数。 → 業種別の全収録銘柄一覧へ

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トヨタ自動車

🏢 会社概要 — どんな会社か

🤝 資本・取引でつながる企業

互いに株式を持ち合う企業 (20社)

取引先などとして株式を持つ企業 (17社)

この会社の株式を持つ上場企業 (22社・相手の有価証券報告書から)

沿革・事業の内容・関係会社・主要な顧客の欄に出る上場企業 (20社)

★ 編集部の注目ポイント — 2026-09-09 検証

⚖ 信用取引 週末残高 (9/11 申込時点・東証公表)

🏦 貸借取引残高・逆日歩 (日証金・日次)

🔁 自社株買いの進捗 (自己株券買付状況報告書・月次)

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📈 言及トレンド (直近12ヶ月)

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